續-新幻想空間2003
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| 小毛 於 2003/06/09 01:18 | |
| 續-新幻想空間2003 | |
趁現在還沒有討論欄，來個先下手為強。嘿嘿！ 茶館休館的這幾天，小毛也沒閑著，又胡思亂想了一些東西，準備一一道來，網友有空的話捧個人場，不管您的留言是鼓勵的也好，批評的也好，小毛都會歡喜接受，然後在躲再被子裡面偷罵或是偷笑.....(笑)! 開始整理，等一下就貼出來。 | |
NO:16_1
| 小毛 於 2003/06/09 01:22 | |
| 輕型多用途飛彈發射器(LWMMLS) | |
輕型多用途飛彈發射器(LWMMLS)
發射器共分兩型,Mod 1提供輪型/履帶裝甲車使用,載彈量12發, Mod 2提供輕型輪車使用,載彈量6發. 一般型的舉升觀測平台配有毫米波雷達與多用途光電偵蒐儀(含紅外線觀測與雷射測距標定),防空型改用有效距離30Km以內的搜索雷達與多用途光電偵蒐儀. 若為了節省成本,可以考慮採用戰術數位資料鏈,由一部指揮車配置毫米波雷達與多用途光電偵蒐儀,提供目標資料給其餘飛彈發射車(省去毫米波雷達/防空雷達). 模組化飛彈採用共同高速火箭段,提供約12公里以內的最大射程,防空型只能對付慢速目標如直昇機/低空慢速飛機/飛彈等目標.反裝甲型配置雙用彈頭,可以頂攻方式攻擊裝甲車,也可以採用延遲引信攻擊據點與碉堡目標.反艦型採用高爆彈頭配延遲引信. 全系統大量採用COTS組件,操控台使用軍用攜帶型電腦,可以有線遙控操作(30m以內).射控系統採用商用處理器來進行雷達訊號解碼/光學訊號處理與目標資料處理/導引等工作,全系統另配有發電機一套,加滿油可維持八小時的持續操作使用(含雷達/電腦/發射架等操作).可加裝高效率蓄電池延長2小時以上的操作.
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NO:16_2
| 小毛 於 2003/06/09 01:49 | |
| 經國號新翼計畫(心意計畫) | |
之前有許多網友曾經想要提升經國號的性能,提出許多構想,但是往往因為發動機沒有替代品,推力強化計畫又不知何時才能開始,所以討論的結果往往是無疾而终. 小毛參考塑膠蟲的改良理念,決定將經國號的改良只限於機翼部份,以降低改良成本與風險.並提高可行性.預計達成的改良效果如下: 1.昇力略為提高,起飛距離減少10% 2.內載燃油由2111kg提高到約2800kg左右.(增加約32%) 3.兩翼各增加一個派龍,可掛載各型天劍二型飛彈(發射軌型)或空射雄二飛彈. 4.大幅提升飛彈預警能力,與干擾反制能力 5.機翼重新設計,減低重量並強化結構,翼面積增加約15-25%,重量反而減少100-150Kg.(如採用鈦合金骨架加複合材料蒙皮) 缺點: 預定改良時程:2012-1018年 以下為小毛在DTM論壇的回覆: 回覆一: 根據以前讀過的文章,塑膠蟲的新機翼也是透過增加強度,翼面積增加,減輕重量,增加內載燃油.來滿足新的需求.固然設計費用不便宜,但是也提供了一個改良的方向與成功實例. 所以小毛此次將經國號改良重點放在更換新的機翼,使其具有更強的結構,更輕的重量,更大的昇力,更多的掛點,更多的內載燃油.這並不是建造新的戰鬥機,而是為現役經國號戰機進行中期壽期性能提升,一般說來機翼承受的應力較高,產生材料疲勞的情況較嚴重,所以到了2010年之後,經國號很可能都要進廠大修,如果能夠適時的更換新設計的機翼,則經國號的使用年限還可以延長個十幾年.擔任二線防禦戰鬥機的工作. 為了降低難度,所以儘量不去動到機身的部分,也不去動到引擎的部分. 研發新的機翼一定會用到風洞與電腦模擬來最佳化,所以也不是一蹴可及的事,目標放在2012年以後,也就是說,就算五年後才開始計畫,也都來的及.這段期間,可以先進行基礎項目的研究,像是如何提高結構強度?如何降低重量?如何運用新材料?新材料如何施工?然後再去考慮外型的最佳化.小毛對戰機設計不是專家,無法給太多的描述.不過也不會誇張到要把現役戰機改成三角翼或是前掠翼等改造.也不奢望去製造新IDF第二代.這樣應該還算是比較務實了吧! 當然還有些變動最小的次方案,像是先研發出具有150L燃油攜帶量的內側適形油箱派龍,使用後共可提升燃油攜帶量達300L,算是不無小補,也完全不動到飛機本身的結構.這是現在就可以先進行的研究.必要時也可以開發F-16/M-2000的版本,甚至還可以外銷..... 類似Terma PIDS+的派龍,可以大幅提升戰機的生存性,目前丹麥已經有成品上市,也已經在丹麥空軍使用一陣子了.目前主要適用於F-16 MLU機種,非常適合台灣參考使用.小毛覺得F-16與經國號都可以考慮發展類似的系統.甚至考慮還可以收納ALE-50誘標.這樣就可以不用掛ALQ-184而具備同等的能力,並節省一至兩個掛架.這也是可以考慮現在就研發/外購的系統. 回覆二: 呵呵,小毛也怕這樣,所以才堅持要增加兩個可以掛天劍二/空射雄二的掛點,雖然運動性會稍差於基本型經國號,但是中程空對空飛彈火力加倍(其實也就是從兩枚變成四枚),滯空時間略為增加,飛彈預警反制能力大幅增加(這才是重點,先想想看什麼是AN/AAR 54/57/58/60和AN/ALE-40/47),若是說這樣算變成半調子空優機,也不能完全讓人認同吧. 如果想要避免運動性下降所造成對纏鬥不利的狀況,那自然是中長程空對空飛彈多帶一點比較安全.尤其是IDF已經裝了主動IFF詢答的APX-113(V),如果可以整合進射控系統內,未嘗不能讓飛彈有效射程逼近飛彈最大射程,充分發揮主動導引飛彈的優勢.避免進入纏鬥的狀況. 目前 IDF並沒有看到現成的類似頭盔瞄準器或是類似AIM-9X的武器裝備,的確在短兵相接時非常不利,但這不會因為進行了新翼計畫而有明顯的改變(最多是多了一些干擾絲熱焰彈等等,但這並不是新翼計畫的罪過,而是政府缺乏對這類武器裝備進行相關的投資或研發).另一方面小毛是質疑過於強調戰機本身的超級運動能力,對於AIM-9X這一類的飛彈來說有沒有意義?當然超音速巡航不在小毛質疑的範圍內.那對於戰機的空戰生存性還是有相當的幫助. 小毛認為對於2020年前真正的台灣第三代戰機購入前,適時的提升經國號的中程飛彈攜帶能力絕對可以幫助台灣空軍撐過戰力空隙.減少與共軍大型戰機的性能差距.這跟航電系統提升將會佔同樣重要的地位.現在經國號只能攜帶兩枚中程空對空飛彈是非常不夠用的.而要提升經國號攜帶天劍二型飛彈能力是有一些方法可以考慮,各有不同的難度.像是增加派龍武器掛點,或是採用雙聯裝飛彈掛架,要不然就是讓天劍二型小型化/輕量化,這些各有不同的考量與難度.但是如果主翼不進一步加固強化的話,想要多掛飛彈還是可能會遭遇困難.是以主翼的提升計畫勢在必行,而採用類似F/A-18 E/F般的主翼升級概念甚至技術,將有助於達到這樣的效果. 新翼計畫是單獨作為一個經國號升級項目來構思,可以與其他任何可能的經國號性能提升計畫同時進行或是單獨進行.不至於互相牴觸.可以視預算與技術能力來擇要進行. 如果如某些文章所言,經國號扣除研發成本後,造價可能只要兩千萬美金,小毛估計進行經國號新翼計畫的實際成本(不含研發費用)可能是每架不到四百萬美金.每架花四百萬美金可以讓天劍二的攜帶量加倍,航程與滯空時間略有增加20-30%,飛彈預警反制能力大幅提升,壽命增長十幾年,即便是犧牲了一些運動性,也應該還是值得的. 回覆三: 哎呀!油料攜帶量改善了,推力又開始不足啦！ 新翼計畫經濟餐方案： 不使用適形油箱派龍，也不使用PIDS+派龍 新翼計畫超值餐方案： 使用適形油箱派龍，不使用PIDS+派龍 新翼計畫豪華餐方案1： 使用適形油箱派龍，使用PIDS+派龍(假設此派龍重約370kg) 新翼計畫豪華餐方案2： 使用適形油箱派龍，使用PIDS+派龍(假設此派龍重約170kg)
新翼計畫超值餐可以考慮作為CAP方案,此時推重比略低,但是油料增加32%,可以增進滯空時間. 至於豪華餐在引擎推力不增加的情況下拿來打空戰則有推重比過低的問題,不妨只用在制海打擊任務.以增加自保能力.
圖片在: | |
NO:16_3
| 小毛 於 2003/06/09 02:00 | |
| 模組化巡邏艦(MPC) | |
這是參考丹麥的Stanflex 300的概念設計而成,可以翻譯成模組化巡邏艦,或是多用途巡邏艦都可以. Module Patrol Corvette/ Multi-purpose Patrol Corvette(or craft) 簡稱MPC,是約六七百噸等級的巡邏艦,主要設計的目的是用來取代龍江/錦江/淡江等級甚至光華六號的船艦.具備高度模組化與多用途任務彈性. 此級艦共有十個模組槽，可以配置各式模組化武器裝備箱如魚叉飛彈/ESSM/小口徑快砲/反潛刺蝟砲/MK-32魚雷發射器/水雷/深水炸彈/遙控獵雷載具等等。具有最大的任務彈性.可隨時在港口更換任務模組，進行不同的任務。 長:64m 寬:12m, 最大寬:24m, 吃水深:2.5m 所使用Thales 的MW08雷達是3D雷達,有效搜索範圍是105km,採用G-band頻率.
作戰系統可能會選Saab 的9LV MK3E,或是新一代的武進系統. 圖片如下: | |
NO:16_4
| 小毛 於 2003/06/09 02:19 | |
| 超弩級泛用潛艇 | |
看到DTM論壇有朋友在討論如何運用潛艦進行大規模特戰任務，所以小毛就試著設計超大容量泛用潛艇。 目前圖上顯示的是人員突擊型，如有需要還可以另外改成SSGN型 多個壓力殼的設計以前就曾經使用過,現在又回到三個.第一代的夢幻潛艇也是三個壓力殼,後來改回一個,再變成兩個.... 一般柴電潛艇,推進段大約佔了3/5的船段,作戰系統與人員居住約1/5,魚雷段約1/5. 此外,直接電力推進(全電力推進)可以大幅減少機械減速裝置的需求,同時也減少這些裝置發出噪音的機會.直接由電動馬達推動螺旋槳,目前至少在Pod Propeller上面已經獲得驗證,有不少貨輪已經開始改裝Pod Propeller,全電力推進這樣的運用將會越來越普遍. 目前一般燃氣渦輪機的燃料效率約為35-45%,所以非常耗油.歐洲正在推行CHP(Combined Heat and Power)技術,許多汽電共生公司都提供了利用燃氣渦輪的高溫廢氣來加熱鍋爐再運用,整體燃料效率可達85-95%,裝了一台等於兩台的效果.可惜目前尚未見到船舶大量運用. 傳統潛艦構造的最後總是裝了好大的一個螺旋槳,使得艦尾無法再加裝太多武器或設備,要使用拖曳設備也有諸多限制.若能把艦尾空出來,應該可以作出全新的戰術運用. 全電力推動的另一個好處是馬達可以比較小,安裝比較簡單,反而可以降低複雜度.等到日後高溫超導技術成熟,使用超導馬達的話,推進效率更會三級跳. 這裡用了水下向量噴嘴,其實只是小型水噴射引擎加上可調式出水閘,技術上並不困難,只是到時候可能需要四個維度的數位式(飛行)控制器?來簡化操作.主要是想要減少固定的大型突出物(如舵/鰭等),來減少阻力. 據說鯊魚皮的構造可以減少水下運動的阻力,其原理是利用表面的許多小突起來產生紊流,減少黏滯力.小毛認為應該可以開發出奈米塗料,達成同樣的效果. 此外,在最前端製造小氣泡來降低阻力的方法也可以考慮.可能需要進一步的研究才能成功運用. 小毛大部分的設計都是針對性的.也就是說,會先考慮需求,然後去思考怎樣去滿足需求,評估目前世界上有哪些技術可以滿足這些需求. 上面這一個特戰潛艇構想,是看到前一陣子在討論特戰潛艇,小毛綜合了一些意見之後,採取以人員滲透為主要需求,排除了大規模登陸的需求.所以會這樣考慮: 1.特戰人員不需要從頭到尾都待在潛艇裏,最好是出任務前再從空中運送過來---->考慮空中運輸的需求---->需要直昇機坪. 2.特戰部隊會需要回收人員,有個大面積甲板可能較方便. 3.可以提供火力支援---->需要許多飛彈/魚雷發射器--->傳統柴電潛艦構造已經無法提供足夠的火力投射能力.---->需採用特殊設計---->潛艦最佔空間的是推進段---->推進段可不可以合併共用?--->有沒有向後發射/操作武器裝備的需求?--->三倂吧(三個壓力殼)! 4.最近剛讀過一篇文章,裡面提到高速的潛艦不需要前穩定翼即可操作,可以減少許多阻力與複雜設計--->有沒有可能完全沒穩定翼?---->沒有穩定翼要怎樣操控----->有沒有辦法用噴射水流來控制?---->如何具備噴射水流控制姿態能力?---->怎樣阻力最小,成本最低?--->水噴射器引擎加向量出水柵欄的設計 5.怎樣降低潛艦噪音?---->機械噪音如何降低?--->如何拿掉減速齒輪?---->直接驅動螺旋槳?--->若無齒輪減速,怎樣控制轉速?--->採用變頻直流馬達 6.怎樣降低噪音?---->如何減少螺旋槳噪音?--->一個還是多個?------多個要怎樣安裝?---->需要非傳統艦艇設計 總之呢,概念是慢慢成型,有時會先想個好幾天,然後邊作邊修改,作成三視圖之後就可以判斷哪些地方的設計是不合理的,如長度不對,寬度不對,曲度不對等等.或是空間太小擺不下等等.最好是先找到可以參考的範本的三視圖或平面圖,這樣對於各部分的比例會比較有概念. 基本上,西方潛艇比較少有雙殼設計,不過有許多折衷的辦法,可以達到類似的效果,前面有一些小毛的複合式單殼潛艦設計,您可以看看. 這個潛艇有一個大問題,那就是目前世界上好像還沒有潛艇是安裝燃氣渦輪機為主機的!所以這樣的設計算是有點驚世駭俗.小毛的構想是為了追求水面也能有高航速,必須確保水面能有大推力且要充電快速.水下的高航速可以透過加裝多部AIP系統來達成,只是目前所有現役的潛艇好樣也沒有AIP系統安裝超過兩部的,而採用全電力推進可以減少傳統大軸式推進方式所需的空間,可以多安裝一部AIP發電系統. 另外有關燃氣渦輪機的CHP系統,目前還未見到船用主機有這樣運用的,雖然在歐洲鼓勵民間使用CHP來增進燃料效率,軍用倒是尚未看過相關運用.小毛一年前曾去找過不少有關CHP的資料,所以可以確定CHP的燃料效率可以超過80%,甚至超過90%也是可以達成的.所以一部燃氣渦輪CHP主機可抵兩台用. 關於船的寬度與操控的問題,小毛有個比喻: 傳統潛艇是後輪驅動車, 當只有一個螺旋槳的時候,沒有舵只能作加速和減速. 如果您覺得多個壓力殼合併的潛艇太驚世駭俗的話,不妨看看這個報導. 如果您Janes網站進不去的話,還有這裏: 小毛提出多個壓力殼的設計絕對比這個新聞早,但是早期的設計並不理想.後來才逐漸改進.記得當時黃金左腳兄還說法國DCN這樣的設計還真有小毛幻想空間的味道...(笑) 再補充一個:
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NO:16_5
| 小毛 於 2003/06/11 01:52 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
NO:16_3的MPC並不是胡亂幻想的喔!其參考範本是真實存在的喔!台灣如果可以模仿或是合作生產，就沒有人敢說五六百噸的巡邏艇是廢材了!(像是錦江/龍江/淡江等) 這一張照片是丹麥的Stanflex 300級的照片，八枚魚叉後面到國旗之間突起的管子就是MK-48 VLS,裡面有六枚海麻雀飛彈。前一陣子小毛不是到處在問什麼是MK-56 VLS嗎?後來才確定所謂的MK-56就是MK-48 Mod3 DPELS,可以裝十二枚ESSM，老美已經交貨給丹麥了。推測現在是裝在54公尺長滿載450噸的Stenflex 300和3500噸的Stenflex 3000上面。 這裡有張Stanflex 300的任務圖，只要回港口用吊車換幾個模組箱，很快就可以變更任務型態，再出海作業。這艘450噸的Stanflex似乎是玻璃纖維三明治夾心外殼的船，所以還可以獵雷。甚至還裝有可變深度聲納(VDS)。必要時可以裝上十六枚魚叉或是裝上廿四枚ESSM。如果是巡邏任務可以配八枚魚叉加十二枚ESSM，有了這種東西什麼龍江錦江淡江通通可以一邊涼快了! | |
NO:16_6
| 小毛 於 2003/06/11 01:54 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
不好意思，圖沒貼好。 資料來源都是Naval-technology網站 | |
NO:16_7
| 小毛 於 2003/07/08 19:22 | |
| VTOL UAVU/CAV | |
因為Eagle兄提倡把UAV/UCAV上軍艦，所以小毛特別贊助一個設計，希望能用簡單的技術來滿足這樣的需求。 圖片看這裡： or
這是採用超級向量風扇的VTOL UAV/UCAV 此UCAV之負重能力可以由風扇數目決定，如需要大負載，可以多裝幾個舉升扇。
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NO:16_8
| Eagle 於 2003/07/10 15:46 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
構思很好啊, 不過操縱是否太複雜了? 需要同時控制四個風扇, 同時前進速度會不 會慢了些? 另外無垂直尾翼要如何改變機頭方向? | |
NO:16_9
| 鳥鵬 於 2003/07/10 16:23 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
那我也來提一個,恐怖份子專用手提式飛彈,射程10至100公尺,外部構造為刺針飛彈型長度20公分,僅配紅外線導引裝置,外部偽裝為攝影機器材,配有紅外線誘導裝置負責導引飛彈飛向目標,目的為攻擊政要使用,原始構想---看魔鬼大地時想到的. | |
NO:16_10
| 小毛 於 2003/07/10 16:25 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
操縱複雜，需要飛控電腦來執行細部動作。遙控中心還是只指示起降前進後退轉彎等基本動作指令而已，透過飛控電腦解算各風扇與機翼上的襟翼副翼等要如何動作。 前進速度問題如下，已經事先將風扇水平傾斜30度了，所以如果向量導板的角度正確的話，可以產生接近水平角度的推力，來加速前進，並透過主翼來產生升力，減輕舉升扇的負擔。 由於主翼上面開了兩個大洞，對於飛行速度絕對有影響，並不適合高速運動。如果一定要的話，只好另外加裝向後的螺旋槳或是渦輪引擎，以增加水平速度。 此外，海軍用的UAV/UCAV一般都不強求速度要多快吧，尤其是又要要求具備懸停(如進行反潛任務)，與垂直起降，本來就很難會有高速度(除非不計成本使用F-35的技術或是MV-22的技術)，如果有航空母艦，那自然不需要為垂直起降要求太多，速度可以設計的快一點。如果要一般艦艇的直昇機甲板也能夠操作，就不能對速度要求太多啦! :P 改變機頭方向，並不會很難，因為除了可控制推力方向的舉升扇外還有主翼的副翼襟翼等。 控制左右轉也很簡單， | |
NO:16_11
| Luke-Skywalker 於 2003/07/10 23:37 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
小毛 我決定了，在TATE2003開展首日，將您的構想資料拿給漢翔的老朋友研究！研究！ | |
NO:16_12
| E .T 於 2003/07/11 13:04 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
小弟我有一個小想法,IDF能否在進氣道相對位子的機背上再加上兩個橢圓型進氣口?一來能增加進氣 量,再來下進氣道閃避輪架的空間可以用來存放燃油以增加航程 就好像在機背適型油箱前再加兩個進氣口一樣 不過這樣機體會不會變得有點脆弱? 希望各位能給點意間或指教^^ | |
NO:16_13
| Eagle 於 2003/07/11 15:02 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
天行會長與小毛兄, 且慢, 還不要太興奮...... 首先, 機頭轉向(Yaw)的問題還沒有解決. 小毛的圖例並沒有Rudder. 當然也已經有人在研發這型多風扇航空器, 或曰飛車, 請看下面的照片與小毛兄的 http://www.howstuffworks.com/flying-car.htm http://www.skyrider.org/website/files/skyrider/sr-index.htm 不過我第一次在電視上看到這種飛車的報導至少已經有7､8年了, 時至如今仍然在 資料來源: | |
NO:16_14
| 小毛 於 2003/07/11 16:30 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
因為Eagle兄最初的需求是：要能在一般艦艇的直昇機甲板使用的UAV/UCAV，這就讓能夠使用的技術預先被限制住了，不是採用傳統直昇機的方式，就是採用類似MV-22的技術，要不然就是使用F-35/AV-8B的技術。否則就只能用網子捕捉降落，用彈弓(投射器)發射......(笑) 小毛設計的這種UAV/UCAV不得進行倒飛(機背朝下)，所能進行的動作必須有所限制，因為這不是用來進行空戰用的，不需要搶位，不需要纏鬥..... 主要的任務是ASW/ASUW，具有空中懸停的能力(主要是反潛用)，以及部分的匿蹤效果(需要更進一步設計，但絕對比旋翼直接暴露的直昇機類型好)。因為採用鏈條或是皮帶驅動風扇，基本上引擎不需要很大，小毛建議使用摩托車或是除草機的引擎就夠用了....(笑)，所以理論上，會很省油，滯空時間應該也不錯。 其實最早的類似構想說不定是無敵鐵金剛裡面的柯國隆開的指揮艇.....(笑) | |
NO:16_15
| Zenobia 於 2003/07/11 17:30 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
＞http://www.howstuffworks.com/flying-car.htm ＞(八具風扇, 32個微電腦, 2個飛控電腦!!) ＞http://www.skyrider.org/website/files/skyrider/sr-index.htm ＞不過我第一次在電視上看到這種飛車的報導至少已經有7､8年了, 不是從 195X 還是 196X 年就有人在搞這玩意兒嘛？不過這些傢伙是 tilt-engine | |
NO:16_16
| 小毛 於 2003/07/11 17:47 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
其實真的要惡搞垂直起降機的話，小毛大可以設計那種四個可旋轉的TFE-731引擎的怪胎，不過這次為了降低機械複雜性與研發難度，所以訂定了幾個原則： 第一：不能有太複雜的機構設計，所以要引擎旋轉(如MV-22)就免談。要各種複雜的傳動軸也免談。 第二：最好是像那種車庫裏就可以做出來的玩意兒，所以不能有太精密的而貴的組件，像是軍用引擎.... 第三：只要飛的起來就好，不必弄得像是要參加星際大戰的前衛設計.... | |
NO:16_17
| Eagle 於 2003/07/12 16:04 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
小毛與天行兄, 我認為漢翔需要的是利潤, 不是另外一個Research Project, 因此只 能使用成熟的科技, 稍作改動就可立即生產獲利的產品才能打動漢翔. 小毛兄的構 想相當新穎, 問題就是太過新穎以致於還沒有成熟的技術或產品問世可供參考. 就 算開發出來產品, 潛在客戶對這產品的可靠性也會擔心, 而導致市場不易接受. 更 不用說開發新技術所需的投資了. 當年Northrop可以自行投資十億美元開發新的F-20, 也因為沒市場而告終, 但是Northrop可以承受得起這失敗, 漢翔行嗎? 因此我覺得臺灣的UAV還是採用傳統的直升機構型較妥當. | |
NO:16_18
| 馬林 於 2003/07/14 16:26 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
﹝雄三的載台？﹞ ------------------------------------------------------------------------------------ 紀德艦又是敵人的主要目標，能發揮多大的奇襲效果未知。
請教一個問題，將攻陸巡曳飛彈裝在防海水的發射容器中，
(1) 任何中型漁船或貨輪都可做為載台，目標小， (2) 發射器沉入海中，可加裝定時器延遲發射時間，發射時容器浮出水面發射。 ------------------------------------------------------------------------------------ 如果可行，應可增加境外打擊的嚇阻力量。 | |
NO:16_19
| Rusio 於 2003/07/14 17:12 | |
| Re:續-新幻想空間2003 re:﹝雄三的載台？﹞ | |
研發中型轟炸機? 有無可能? 裝個4~6個IDF的引擎,應該能攜帶兩枚雄三空射吧?? 先決條件是台灣能不靠美國協助就能做的出來.......... | |
NO:16_20
| XF 於 2003/07/16 16:06 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
回應一下Rusio：研發中型轟炸機，是較不可能的構想..... 其一：台灣的技術、經費、政策考量上，不太准許。 其二：中程轟炸機應屬攻勢武器了，或多或少會遭美國抵制。 其三：即使是研發成功，它的生產與部署，應屬海軍或空軍是一問題；部署於何處也是問題；接下來 的後勤補給、戰術、戰略安排，又是另一不可避免挑戰！ 上面是小弟的看法，還請先進指教。 | |
NO:16_21
| 中台灣小紳士 於 2003/07/20 13:04 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
匿蹤戰機造價高昂,可否採用另一種方式,發展極速可達三馬赫以上的高速戰機,並配備高性能的自動偵測地形的裝置,使此型戰機可以超高速超低空穿越敵方雷達網進行突擊. | |
NO:16_22
| 秋瑩拭水不夜天 於 2003/07/20 19:52 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
＞匿蹤戰機造價高昂,可否採用另一種方式,發展極速可達三馬赫以上的高速戰機,並配備高性能的自動偵測地形的裝置,使此型戰機可以超高速超低空穿越敵方雷達網進行突擊. 軍神仕女(B-70)再度出現 ? 台灣有必要發展這種東西嗎 ? 有點夢幻 ... | |
NO:16_23
| kiddens 於 2003/07/25 01:02 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
1.台中以南屏東以北的台灣大西部.有500輛美制M1A2 或豹2捍衛. 2.陸航擁有約150架M-16對地攻擊兼保衛戰時陸軍軍團局部空優. 3.陸軍野戰軍有完整俄制S-300系列高中低防空飛彈. | |
NO:16_24
| 小毛 於 2003/07/25 02:58 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
To kiddens 您是不是玩遊戲用外掛用太多了，改到太誇張.......(汗)! | |
NO:16_25
| kiddens 於 2003/07/25 03:42 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
呵呵!!! 最怕萬一開戰.共軍不計一切代價第一時間.M族飛彈轟爛新竹空軍基地跑道.幻象-2000無一能起飛.這對台灣戰時空優打擊有不可估量損失. 共軍M族加中程彈道飛彈每4小時再轟一次新竹空軍基地跑道.幻象-2000又再次望空興嘆!嗯.................... | |
NO:16_26
| ryan2181 於 2003/07/25 08:12 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
↑嗯.....好.... 又是必考題..... 要炸爛跑道.... CEP ?? 數量 ?? 不計代價的定義是??? 其他機場的打擊呢??? >>2.陸航擁有約150架M-16對地攻擊兼保衛戰時陸軍軍團局部空優. | |
NO:16_27
| kiddens 於 2003/07/25 10:16 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
↑↑↑ 新幻想空間也這麼認真喔.佩服.若是當年讀書有現在的一半企精神就好了.←開個玩笑哈哈哈.別當真. | |
NO:16_28
| Zenobia 於 2003/07/25 22:46 | |
| X-Hawk | |
跟小毛兄前面那個四風扇的構想一樣的傢伙，昨天讀 Aerospace America July 2003 看到的，下面是研發公司的網址。書中提到類似構想在五零和 六零年代就由美陸軍實驗過，但是無法解決飛控問題。 現在這家以色列公司的設計雖然也是四風扇，但是有兩具是專門提供向前 http://www.urbanaero.com/flash.html | |
NO:16_29
| 小毛 於 2003/07/30 18:23 | |
| WIG Patrol Craft Concept | |
圖片請看這裡： 最近又找了不少資料，已經把最新的翼地效應船定型了。 | |
NO:16_30
| 小毛 於 2003/08/01 13:59 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
哇勒，小毛的幻想作品太陽能集光陣列已經被以色列人做出來了.......XD 不知道有沒有人要開發成飛彈防禦系統..... http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/1479975.shtml 日光取代雷射 老鼠手術成功 編譯霍達文／綜合三十日外電報導
這種手術的有關程序發表在最新一期自然雜誌和應用物理學通訊期刊。這種外科手術只能在常見陽光的地方進行，但日後有可能取代費用高昂的傳統雷射除去腫瘤，太精密的打也不適用。 以色列研究人員利用光纖把陽光從戶外送到手術室，然後把這些能量只有幾瓦特的陽光集中在老鼠的肝臟上幾分鐘，結果腫瘤組織壞死的情形有如經過雷射照射。 研究人員使用一套戶外的集光設備，用一面附在陽光追蹤裝置上的拋物線鏡子集中陽光，並把陽光反射到收集器天線上面的一面平面鏡子，然後用埋在地下的光纖線輸送太陽能。 手術後老鼠康復情形良好。醫師仔細分析老鼠的肝臟發現，陽光的功效和雷射一樣好，而且健康的肝臟組織完好無損。 在常見陽光的國家進行太陽能外科手術，不但費用較低廉，還比較安全。據說，這種設備最適合在陽光普照的國家和難民營使用。主持有關研究的以色列本古里昂大學研究人員戈登說：「我和廠商談過，我估計陽光外科手術設備是可以量產的，每具售價在一千美元左右。」傳統雷射手術設備每具約值十五萬美元。 雷射治療法除了可以殺死癌細胞，還可以治療若干癌症的病徵，也可以使腫瘤縮小。戈登說：「這對我們大學的醫學中心很有價值，因為我們負擔不起一套單一雷射光纖外科手術系統。」 光線可以調整，但光子卻不能儲存，所以陽光手術刀只能在陽光普照時使用。英國倫敦大學雷射醫學專家波恩說，原則上陽光似可取代雷射。 戈登說，他和他的同事日後將在體型較大的動物身上進行實驗，然後再進行人體試驗。 【2003/08/01 聯合報】 | |
NO:16_31
| 中台灣小紳士 於 2003/08/17 13:07 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
回覆 秋瑩拭水不夜 匿蹤戰機造價高昂,可否採用另一種方式,發展極速可達三馬赫以上的高速戰機,並配備高性能的自動偵測地形的裝置,使此型戰機可以超高速超低空穿越敵方雷達網進行突擊. 軍神仕女(B-70)再度出現 ? 台灣有必要發展這種東西嗎 ? 有點夢幻 ... Ans:技術上還不會比匿蹤戰機難吧(高推力引擎+地貌追蹤裝置就好了),而且對地攻擊能力一定是超強(超低空超高速進襲),地面或海面的敵軍遇上超低空高速呼嘯而過的攻擊機還會嚇的腳軟. | |
NO:16_32
| 中台灣小紳士 於 2003/08/23 09:35 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
主要用來攻擊令一般戰機難以對付的防空飛彈及具有優良防空系統的軍艦,也適合用來攔截巡弋飛彈. | |
NO:16_33
| 中台灣小紳士 於 2003/08/23 10:42 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
輕型多用途飛彈發射器(LWMMLS)--反艦ASU 不大的彈體應該只能對付LVT登陸艇之類的吧? | |
NO:16_34
| 貓貓 於 2003/08/23 11:08 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
超低空超高速????? 可能機體融化或不行呢，即使是SR-71，低空飛行也只有Mach1.2的極速呢！！ | |
NO:16_35
| 小毛 於 2003/08/23 11:22 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
>輕型多用途飛彈發射器(LWMMLS)--反艦ASU 不大的彈體應該只能對付LVT登陸艇之類的吧? 其實這是從Netfire等概念引發的幻想武器，為了共用火箭段，所以在射程方面無法達到最佳化。在射程不超過12km的情況下，其實也不會有大船靠近，頂多是水鴨子，LCM，LVT，氣墊船，飛翼船等等。 其設計理念在於輕型與機動性，可以讓摩托化部隊與機械化部隊可以獲得精確打擊的能力。設計舉升架觀測儀器的目的是要在沒有空中支援的時候也能夠獨立作戰。並且避免直接暴露在敵火/視線之下。 適用載具：如M-113系列,八輪裝甲車，悍馬車(輕型六枚裝)等。 | |
NO:16_36
| 小毛 於 2003/08/25 01:19 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
從快鷹構想啟發，參考台灣的技術能力，所提出的台灣版快鷹構想： 採用類似F124或是雄三的沖壓引擎技術，來達到兩馬赫以上的巡航速度，於接近目標時發射彈心，彈心以火箭加速到超過三馬赫至四馬赫的速度攻擊目標，彈體仍然以接近兩馬赫的速度向目標飛去，以擾亂敵人的攔截。 航程由燃料種類與攜帶量決定，若飛行時間半小時，兩馬赫的速度可以飛行一千公里左右。 可以依照任務需求設計不同的彈頭。 圖片請參考： | |
NO:16_37
| 小毛 於 2003/08/25 11:23 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
>mind1985 於 2003/08/25 09:38 >Re:網友留言欄 NO.116 >有一個問題， 既然有人問了，小毛就答一下好了。 攻擊海上目標，只是這種巡弋飛彈的任務之一，研發這種武器，主要是要當作長程超音速巡弋飛彈使用，攻擊敵內陸固定目標。 適合千里(公里)射程的船艦目標：此時以陸射巡弋飛彈攻擊比較適當 艦隊作戰：此時以空射或是艦射攻擊比較適當(敵距離少於六百海浬) 使用於海上反艦時，很少有機會可以超過六百海浬，您就把多餘的油料當作是縱火彈好了....(笑) 彈心可以依任務內容選擇要不要脫離，反艦時於最後階段脫離可以增加敵人攔截的難度，即使其中之一被擊落，剩下的也可以造成嚴重傷害(彈體：速度x質量x剩餘燃料 or 彈心：速度x彈頭威力)，如果兩者都未被攔截，則彈心的爆炸加上彈體的縱火效果，可以有效摧毀目標船艦的作戰能力。(因為速度差異，兩者不會擊中同一點)
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NO:16_38
| 中台灣小紳士 於 2003/09/09 13:18 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
超低空超高速????? 可能機體融化或不行呢，即使是SR-71，低空飛行也只有Mach1.2的極速呢！！ Ans:以現在的科技做出較耐高溫的機體應該問題不大吧,不然雄風三型怎麼不會飛到一半就融化了. | |
NO:16_39
| 小毛 於 2003/09/12 00:24 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
幻想空間新增兩個作品，模組化光纖導引飛彈與五體直昇機驅逐艦。 請到以下網址觀看。 | |
NO:16_40
| Luke-Skywalker 於 2003/09/30 22:57 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
MDC的幻想武器概念與研討 幻想武器設計競賽討論區 幻想武器技術及裝備研究室 | |
NO:16_41
| 冷眼旁觀 於 2003/10/01 03:21 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
>>Ans:以現在的科技做出較耐高溫的機體應該問題不大吧,不然雄風三型怎麼不會飛到一半就融化了. 我請問你這些超音速飛彈需要飛30分鐘以上才能打中目標嗎?這些飛彈造價與作戰飛機一樣貴嗎? | |
NO:16_42
| Luke-Skywalker 於 2003/10/08 08:45 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
大家好，現代幻想武器創作者小毛已經完成了完整版的幻想空間網站製作，歡迎大家前往觀賞，並歡迎批評指教。 小毛的幻想空間網址： | |
NO:16_43
| Luke-Skywalker 於 2003/10/09 20:31 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
絕對空優機概念 http://home.pchome.com.tw/personal/lord_hys/AASC.html 這是現代幻想武器創作者小毛以前提過的絕對空機優概念，可以有效的爭取我方承受第一擊之後的空優和機場修復時間，並能夠有效應付敵人的機海戰術。 | |
NO:16_44
| 中台灣小紳士 於 2003/10/12 15:21 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
閃擊機(超低空超高速戰機),是否可以在機體內側加裝冷卻系統 PS:此行戰機預定只有4000kg以下的外掛(增加飛行速度及安裝冷卻系統) | |
NO:16_45
| 中台灣小紳士 於 2003/10/12 16:18 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
光六上的20MM機炮拆掉,然後新版海鷗飛彈快艇改裝50機槍二支,一門30MM機炮,及刺針或標槍等級的小型防空或反裝甲飛彈,取代光六的海上巡邏(抓偷渡客)任務. | |
NO:16_46
| 中台灣小紳士 於 2003/10/18 16:44 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
建議...絕對空優機使用改裝的高空高速轟炸機,而不是運輸機巡邏機或客機,因為速度快,飛行高度高,戰場生存性也較高. 建議採用的飛彈不是天劍二型ER,而是新型的主動雷達導引衝壓引擎推進長程空對空飛彈,以更高的飛行速度,讓敵人更難逃脫. | |
NO:16_47
| kuma 於 2003/11/08 14:29 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
我覺得可以設計製造一些類似光6體積與外型的無人快艇. 讓它有和光6相似的雷達反射訊號,聲訊和外型 唯一真的武裝是遙控版的50機槍. 其他裝備都是假貨,假的雷達假的雄II發射箱...... 可以使用輕量材料建造, 使用商用遊艇的引擎. 價格應該會比真光6便宜很多. 平時可以類似以色列保護者無人快艇那樣使用,拿來驅趕中國漁船, 技術和價格上比幻想空間任何一項武器都更容易實現. | |
NO:16_48
| 伊雲 於 2003/11/08 14:58 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
我覺得可以設計製造一些類似光6體積與外型的無人快艇. 請愛用角耦反射器與膠筏 | |
NO:16_49
| 布蘭妮 於 2003/11/08 15:27 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
還有舢舨↑帆外機 | |
NO:16_50
| 布蘭妮 於 2003/11/08 16:44 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
↑並加裝多具LM2500提昇馬力性能迴轉律 加快反應時間訊速感往事發地點 建議燃柴復合式窩輪引擎節省燃料 創造清新環境的好山好水好臺灣 | |
NO:16_51
| Luke-Skywalker 於 2003/11/08 16:59 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
↑LM2500不是隨隨便便就坷裝在任何一艘船上的 要看這艘船的動力需求是什麼 | |
NO:16_52
| 布蘭妮 於 2003/11/08 17:56 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
Luke-Skywalker兄 能告訴我LM2500的一些事嗎或查詢網址 因為我只知道是燃氣渦輪機除成功級外將來的紀德及 美國的大部份艦艇都用可以說是美軍的制式引擎不過燃料消耗的蠻兄的 能告訴我嗎謝謝 | |
NO:16_53
| Luke-Skywalker 於 2003/11/08 18:28 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
GE台灣分公司的產品介紹網頁 http://www.ge-taiwan.com.tw/GE%20Power%20Systems_gt_2.htm | |
NO:16_54
| 布蘭妮 於 2003/11/08 18:55 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
↑謝謝 | |
NO:16_55
| 伊雲 於 2003/11/08 19:36 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
建議燃柴復合式窩輪引擎節省燃料 龍江級：搞CODOG結果齒輪箱過熱起火 船太小，塞太多東西 | |
NO:16_56
| Luke-Skywalker 於 2003/11/25 21:26 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
小毛的幻想空間熱血Kuso新作：經國號+F110-GE-132+鏃型翼 MK2 ADF MK2 這是經過Cobrachen與ewings兩位網友挑出缺失之後的改良最新版，雖然可能還是會有問題，不過希望有更多的網友來找碴，說不定因為您的一句話，還會有第三版喔。 基本上是希望保有基本經國號的機身不變(以減少研發與生產成本)，不過在參考了F-16 XL的概念後，其實機身要加長1.2m，也可以使用在原機身框架與框架之間再加入幾段框架的方式來達成。 而機翼也改成了鏃型翼，翼面積成為原來的220%，除了提高了超音速的機動性外，也大幅增進了機翼強度與燃油攜帶量。增加了一對全動式前翼以抵銷那顆大型發動機所帶來的不平衡問題。 原來的進氣口改成電戰與偵蒐標定筴艙(適型化)，原來的進氣道與發動機空間則改成油箱。原來的機尾發動機噴嘴處則改為適型圓錐罩，可以裝後視雷達或是拖曳式誘餌如ALE-50或油箱等 新的發動機F110-GE-132採用傾斜安裝，大約朝下10-15度，以改善短場起降能力，並透過可變噴嘴獲得部分的向量噴嘴能力。在不攜帶副油箱的情況下可以輕易的達成推重比大於一的狀態。 不知道為何洛馬發展F-16 XL並不需要花費很久的時間，所以小毛就大膽推測AIDC要把經國號改成這樣應該也不必像重新發展一架新飛機那麼久吧。 本機主要是用於 ADF的任務，即境外決戰任務。所以採用了SMART Rack技術，每個內側派龍都可以裝兩枚一千磅或是五百磅的智慧彈藥，最多可以裝八枚500磅的JDAM-ER，攻擊60km以外的目標。 由於美國將於2012年以後開始FMS的方式外銷JSF，所以本機在2008年發展完成後只採購了30架，成為中華民國自行生產的戰機裡面，數量最少的一款。漢翔並於生產完後宣告倒閉...... | |
NO:16_57
| Luke-Skywalker 於 2003/12/18 21:57 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
小毛的幻想空間熱血Kuso新作：自動部署聲納浮標概念(SDS Concept) http://home.pchome.com.tw/personal/lord_hys/SDS.html 這是為了提升海洋監控能力而特別設計的概念系統，結合垂直起降式UCAV與橡皮艇的特性來擔負長時間海洋監控任務。目前暫定有效任務半徑為100km附近，基本任務時間為6小時(由電池容量決定)。 由基地的控制電腦決定任務地點座標，任務時間等，自動起飛到達預定地點降落，並啟動充氣象皮圈後，可以穩定的浮在海面上，不會翻覆，此時則展開主被動聲納於海面下，開始監控任務。 當任務完成時，則自動飛回預定地點或透過空中監控機遙控或是訊號中繼，導引飛到特定船艦或是基地回收，只要更換充電電池與油料之後即可立即繼續任務。 由於可自動回收的特性，可以採用高等級的主被動聲納，或是其他海洋監控設備。 必要時，可以裝設座標自動回報裝置或是自毀炸彈，以免被有心人士撈補或破壞，可以即時通知海洋監控機進行確認。 另有淺海地區用繫留型，移除飛行系統改裝太陽能光電板，可以長時間執行任務。 | |
NO:16_58
| fer-de-lance 於 2003/12/19 04:33 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
>龍江級：搞CODOG結果齒輪箱過熱起火 That was more a design fault than overloading. The predecessors of the PSMM Mk 5, the Asheville PGs, also had problems that restricted their top speed on gas turbines. Speaking of moored sonobuoys, the U.S. Naval Research Lab did experiments with a Vertical Line Array DIFAR buoy equipped with SATCOM to provide Network Centric ASW (used ATM technology). Another NRL project I saw was a solar powered UUV with extremely long endurance. So, these ideas are closer to reality than fantazy. For ocean surveillance closer to shore, an underwater array connected to the shore station (eg. USN MIUWS) with an armored cable faired to avoid tangling with trawler nets would be a much better proposition. | |
NO:16_59
| Luke-Skywalker 於 2003/12/31 07:26 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
小毛的3D作品 http://home.pchome.com.tw/personal/lord_hys/3Dworks.html | |
NO:16_60
| kuma 於 2004/01/23 00:00 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
那台ADF MK2我實在看不出與IDF有什麼共同之處...... 而且引擎在上面高攻角時應該會有問題吧....我對這並不熟 ,不過據說這是戰機不把進氣口放上面的原因. 即使HE-162放上面也知道把引擎架高..... 不如你們之前討論的把IDF從中間切開加寬25cm,比較有說服力, | |
NO:16_61
| rockitten 於 2004/02/03 08:39 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
越來越離譜：航母版INCAT......^^|| http://bulletin.ninemsn.com.au/bulletin/eddesk.nsf/0/BB53412C168A8B8ECA256D2E00014571?OpenDocument | |
NO:16_62
| rockitten 於 2004/02/03 14:41 | |
| Re:續-新幻想空間2003 | |
航母版INCAT照片： http://fhn.info/rockitten/inCat_carrier.JPG 性能諸元： | |
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