2004 年 12 月國際新聞（空軍）
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/01 09:05 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/02 10:15 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://www1.chinesenewsnet.com/MainNews/Topics/zxs_2004-12-01_512036.shtml 俄羅斯空軍正式部署攜帶常規彈頭的遠程巡航導彈 中新網12月1日電 據俄羅斯《消息報》報道﹐俄羅斯軍方最近正式在該國部署攜帶常規彈頭的遠程巡航導彈。該導彈設計型號為H-555型﹐主要用于反恐作戰及在局部戰爭遂行精確打擊。 H-555型導彈是在H-55的基礎上發展起來﹐H-55主要配備俄羅斯戰略空軍部隊。據透露﹐H-555型導彈裝有目標自動搜尋與跟蹤系統﹐可以通過圖-95MS及圖-160兩種戰略轟炸機進行發射。改進型的H-55導彈可以對2000--3000公裡外的目標進行打擊。 明年﹐俄羅斯空軍將生產兩架可以發射導彈的圖-160飛機﹐其中一架將安裝投彈裝置﹐可以攜帶總重為45噸的炸彈。 去年﹐俄空軍一架戰略轟炸機在俄羅斯中部的恩格斯(ENGELS)空軍基地失事﹐四名機組人員全部喪生。因此自2003年9月至2004年1月﹐俄空軍所有的圖-160轟炸機一直處于停飛狀態。(春風) | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/04 10:19 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://www.libertytimes.com.tw/ 自由時報 2004年12月4日 中國軍機 屢次逼近日空域偵察 〔駐日特派員張茂森╱東京三日報導〕中國軍機逼近日本領空進行空中偵察的次數不斷增加，日本防衛廳已加強監視系統，同時指示增強戰鬥機部隊與整備前方基地。 產經新聞三日報導，日本航空自衛隊在沖繩附近的東海空域緊急升空攔截逼近日本領空的中國軍機次數不斷增加，防衛廳認為這證明中國軍方除了海上，也在空中進行密集的情報偵察。 日本航空自衛隊緊急出動攔截的次數，在二○○一年為三十四次，二○○二年四十三次，去年二十八次，今年上半年八次，其中被推定為屬於中國軍機的件數自二○○二年起逐漸增加，今年上半年的八次全部是中國軍機，自衛隊判斷此與中國在日本的排他性經濟水域的油田開發有關，任務是蒐集情報與進行偵察工作。報導說，日本防衛當局成功拍攝到闖入日本防空識別圈（ＡＤＩＺ）的中國空軍Ｙ八型偵察機。 由沖繩的那霸基地出動戰機緊急升空前往釣魚台附近攔截需要三十分鐘，日本防衛廳已在西南方面整備地上電波測定裝置，並增強戰鬥機部隊，同時積極整備前進基地。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/04 23:31 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110504+112004120400079,00.html 2004.12.04 中國時報 坦承收受洛克希德賄賂 蕭羨一/美聯社三日海牙電
當年荷蘭政府的一個委員會調查後曾斷定，洛克希德已付出這筆賄款，而伯恩哈德也接受該委員會的調查結果，但他從未公開承認的確收了這筆賄款。 根據《綠色阿姆斯丹人》今天發布的伯恩哈德受訪片斷，伯恩哈德告訴艾默隆根說：「我已賺很多錢了，我實在不需要拿洛克希德那一百萬美元，我得承認，洛克希德將成我終生的污點」。 《綠色阿姆斯特丹人》周刊披露，伯恩哈德在訪問中說：「我不知道我當時到底在想什麼，我的錢遍及美國、荷蘭與瑞士，單在瑞士，我的銀行存款就超過六百萬美元。」 伯恩哈德當年收受賄賂，並促成荷蘭政府購買一百零四架洛克希德生產的「星式戰鬥機」，此項醜聞對伯恩哈德造成重擊，迫使他放棄相當於荷蘭在航太產業的大使角色，並在一九七六年幾乎導致荷蘭的憲政危機。 出生德國、享壽九十三歲的伯恩哈德，明天將下葬代爾夫特的荷蘭王室墓園。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/05 21:02 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://news.yam.com/reuters/international/200412/20041205602190.html 泰國皇家空軍和平轟炸南部地區 路透社 2004-12-05 16:12 http://news.yam.com/news_photo/reuters/images/200412/O20041205602190.jpg | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/06 11:18 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://army.news.tom.com/1019/1211/2004/12/2-47111.html 以色列計劃採購印獨立開發的Dhruv輕型直升機 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月02日13時05分𨪜來源:人民網𨪜𨪜 法國《航宇防務》2004年11月26日報道 印度軍方官員稱，以色列計劃採購印度獨立開發的Dhruv先進輕型直升機。以色列航空工業公司(IAI)發言人稱，雙方正就合同展開討論，合同條款已經制定。以色列航空工業公司將和印度斯坦航空公司聯合銷售Dhruv直升機。IAI爲該直升機的國際改進型提供了航空電子設備系統以及玻璃駕駛艙。2003年以色列空軍解散了其輕型直升機中隊。這項採購是對印度從以色列採購預警機的回饋。 IAI官員稱，印度和以色列聯合小組最近在智利完成了該直升機的測試，測試表明以色列爲其聯合武裝部隊採購Dhruv直升機的興趣濃厚。美國海關也很可能採購Dhruv直升機。據報道，Dhruv直升機甚至已經通過戰場條件下的可靠性測試。Dhruv先進輕型直升機還創下了一個新世界紀錄：在喜瑪拉雅山脈約8000米的高空飛行。 (電子工業科技資訊中心) | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/08 09:44 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/2391078.shtml 俄羅斯鬆口 轟炸機安裝巡弋飛彈 編譯朱邦賢／法新社莫斯科六日電 俄羅斯六日透露，俄羅斯正在戰略轟炸機上安裝可精確攻擊數千公里外目標的巡弋飛彈。這是俄羅斯首次透露後冷戰時期的軍事策略。 俄羅斯政府旗下的俄羅斯報用斗大標題宣布：「俄羅斯長程空軍終於有了新武器。我們擁有一種配備非核子彈頭的巡弋飛彈。」 上述科技顯然和美國長期以來安裝在B二隱密戰機等洲際轟炸機上的巡弋飛彈十分神似。 幾個月前，俄羅斯總統普亭和他的一些高級將領再三發表意味深長的聲明稱，俄羅斯正在發展一種新飛彈計畫，比西方列強的更進一步，也勝過美國發展的科技。 普亭上月宣布，俄羅斯已「測試最新的核子火箭系統」，此一聲明讓許多軍事戰略家大惑不解，但似乎是針對美國和美國的飛彈防禦系統而發。俄羅斯一直認為美國的飛彈防禦系統違法。 俄羅斯已發展一系列新飛彈，可以穿透美國的防禦網。 【2004/12/08 聯合報】 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/09 12:23 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://army.news.tom.com/1019/1022/2004/12/9-42655.html 美國可攜帶鐳射武器的波音747飛機飛行試驗失敗 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月09日11時50分𨪜來源:中國新聞網𨪜𨪜 中新網12月9日電 據俄羅斯新聞網報道，日前，美國可攜帶鐳射武器的波音-747飛機試驗以失敗告終。 美國國防部導彈防禦局官員表示，由於飛行員座艙內壓力開始下降，這架波音-747飛機的飛行只持續了22分鐘就返回了基地。按照計劃，此次飛行應該持續兩個小時。 在此次試驗飛行中，這架飛機上沒有安裝鐳射武器，因此飛行人員沒有任何危險。 可攜帶鐳射武器的波音-747飛機的主要任務是用鐳射武器摧毀剛剛發射升空的火箭和導彈，被稱爲導彈防禦系統的“後衛”。 美國的機載雷射器計劃於1996年正式開始實施，計劃投入11億美元，旨在使用強大的安裝在飛行轉塔上的雷射器發射出的光束，摧毀敵方正處於推進段的導彈。 按照設計，機載鐳射武器安裝在波音747飛機的機頭部分，利用高能鐳射，將處於助推段的敵方來襲彈道導彈予以摧毀。 美國導彈防禦局和美國空軍在開發機載鐳射武器系統上的合作夥伴是波音公司、諾斯洛普-格魯曼(Northrop Grumman)公司以及洛克希德-馬丁公司。波音公司負責提供飛機、作戰管理系統以及系統綜合，諾斯洛普-格魯曼公司負責開發雷射器，洛克希德·馬丁公司負責研製安裝系統的飛行轉塔。 飛機由波音747-400貨機改裝而成，改裝工作尚在堪薩斯州進行。在飛行中，飛機可以從頭部發射出功率達百萬兆瓦的高能雷射光束，其鐳射來自氯、碘和過氧化氫強烈反應産生的光爆炸。 主持改裝工作的工程師說，這種飛機的後端就像一個化工廠，但飛行中不存在化學物質泄漏的危險，因爲易揮發的化學物質都保存在雙層罐子裏。 美國國防部計劃到2010年訂購7架這種飛機。在今後20年中，這種飛機將耗資110億美元以上，大大超過最初估計的62億美元，因此反對者對此計劃頗有異議。 反對者還指出，使用波音747飛機風險大，因爲飛機龐大，目標明顯，難以僞裝。但支持者認爲，“911”恐怖襲擊事件發生後，美國保護自身免受空中襲擊的需要變得更爲迫切。(章田/雅龍) | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/09 12:33 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://army.news.tom.com/1019/1197/2004/12/9-42083.html 俄開始向印度空軍交付最後一批蘇-30MKI戰機 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月09日11時41分𨪜來源:中國新聞網𨪜𨪜 中新網12月9日電 據俄羅斯軍事新聞網報道，俄羅斯“伊爾庫特”航空生産聯合體總經理阿列克謝·費托羅夫8日表示，該公司開始向印度空軍提供第三批、即最後一批6架最新一代蘇-30MKI戰機。 費托羅夫指出，此舉意味著“伊爾庫特”航空公司與“蘇霍伊”飛機設計局、“土星”科學生産聯合體及其它企業，已完成與印度國防部八年前簽署的“前所未有”的合同。 費托羅夫介紹說，印度從俄羅斯共訂購了40架蘇-30MKI戰機，前兩批已經交付印度空軍使用。 俄“伊爾庫特”航空生産聯合體總經理指出，第一階段提供的飛機具有水平前翼，主要用於打擊空中目標，第二階段提供的該型機可以使用KH-31A型導彈，並可同時使用“空對空”導彈打擊四個空中目標。 在談到將向印度交付的第三批蘇-30MKI戰機性能時，費托羅夫指出，該型機可以使用所有航空攻擊武器，包括使用“空對空”導彈同時進行攻擊，也可以使用500和1500公斤的航空校正炸彈，第三批戰機裝備有改裝後的天線，可保障同時跟蹤15個目標並攻擊四個目標。 此外，俄羅斯“土星”科學生産聯合體負責人尤裏-拉斯托奇金7日在莫斯科表示，印度斯坦航空公司(HAL)已組織好許可證生産俄制蘇-30MKI殲擊機。 拉斯托奇金表示，目前印度斯坦航空公司在納西克正對第一批兩架蘇-30MKI戰機進行飛行試驗，許可證生産工作已經展開。 他指出，根據合同要求，2017年前印度將生産俄制戰鬥機，包括發動機、航空裝備和機載設備，爲此印度正在興建一個大型的生産發動機的工廠。 俄羅斯與印度於2000年12月28日簽署了在印度本土生産140架蘇-30MKI多功能戰機、AL-31FP發動機和機載設備的合同。同時，該合同還包括俄將向印轉交相應的技術文件，這也是俄印合作歷史上最大的一筆軍售合同，總價值超過了30億美元。 鏈結：蘇-30MKI戰機的基本資料 蘇-30MKI戰機用於打擊空中目標(奪取空中、防空、遠距離巡邏和協同作戰優勢)、地面和海上設施(打擊敵方防空設施、限制敵方從空中行動、提供不間斷的空中支援)。其最大起飛重量爲34.5噸，最大飛行距離爲3000公里，一次空中加油最大飛行距離爲5200公里，實用升限17300米。 通常裝備有30毫米口徑航炮(彈藥150發)，同時裝備有R-27ER1、R-27ET1、R-73E空對空導彈、KH-31A和KH-59ME空對地導彈。動力系統由兩台AL-31SP組成，牽引力爲25000公斤，水平飛行速度可達2M，低空速度可達1350公里／小時。同時，裝備有雪豹機載雷達系統，可發現前方120公里和後方60公里的殲擊機目標。 目前該機性能已超過印已擁有的蘇-30和蘇-27UB型，目前俄從未向國外出口過，屬於新一代戰，從各項指標看，其總體性能優於美國的F-22戰機，可執行空中格鬥和對地精確打擊等多重任務。(章田/雅龍) | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/15 13:50 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://news.yam.com/cna/china/200412/20041215674646.html 傳俄羅斯將出售遠程戰略轟炸機給中國 （中央社台北十五日電）在北京舉行的「中俄軍事技術合作會議」傳出消息稱，俄羅斯允諾向中國出售遠程戰略轟炸機、新型蘇式戰鬥機及更先進的防空導彈系統等武器。 鳳凰衛視引述報導指出，在歐盟即將解除對中國武器禁運的壓力下，俄羅斯加快對中國出口高科技武器，以求繼續壟斷中國市場。正在北京訪問的俄羅斯國防部長伊凡諾夫已與中方達成協議，將出售一批大型軍火。 據報導，伊凡諾夫此行除了宣佈明年將在中國境內舉行中俄首次大型聯合軍事演習，藉此提昇雙邊軍事合作關係外，還允諾向中國出售遠程戰略轟炸機、新型蘇式戰鬥機以及更先進的防空導彈系統等大批武器裝備。 | |
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| Akula 於 2004/12/15 20:58 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
2005年Thunderbirds表演時程已經公佈囉~~~~~~ 以下轉載自 http://www.af.mil/news/story.asp?storyID=123009413
The 2005 schedule is as follows: March April May June July August September October November Based here, the Thunderbirds are an Air Combat Command unit comprising eight pilots (including six demonstration pilots), four support officers, four civilians and about 120 enlisted Airmen in more than 29 Air Force specialties. The team flies the F-16 Fighting Falcon. A Thunderbirds’ aerial demonstration is a mix of formation flying and solo routines. The pilots perform about 40 maneuvers in a demonstration. The entire show, including pre- and post-flight operations, runs about one hour. During the off season, officials train new members of the team. For more information on the Thunderbirds, visit: www.airforce.com/thunderbirds/ | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/16 21:22 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://www.cbc.ca/story/canada/national/2004/12/10/snowbird-crash041210.html Snowbird pilot dies in Saskatchewan crash Last Updated Fri, 10 Dec 2004 21:42:50 EST MOSSBANK, SASK. - Two Canadian Forces Snowbirds crashed in mid-air Friday morning while on a routine practice flight over southern Saskatchewan, killing one pilot and injuring a second. Capt. Miles Selby, 31, died in the crash. He was a native of Tsawwassen, B.C., and a two-year veteran of the elite aerobatic team. Capt. Miles Selby, 31, of Tsawwassen, B.C., died in the crash. (Courtesy DND) Military officials said they dont yet know what caused the crash, but they have suspended all flying training missions from the Snowbirds base in Moose Jaw while they investigate. We will regroup and spend some time thinking about our loss, Col. Alain Boyer told a news conference Friday afternoon. Thats our focus right now. He said the investigation would start Friday or Saturday and likely take a few days. Meanwhile, Defence Minister Bill Graham said that the Snowbirds program would be evaluated because of the crash, but defended it as a wonderful service with superb pilots. Witness watches one parachute open A witness reported seeing a pilot eject after the crash and his parachute open as thick black smoke billowed through the air. I heard them crash, looked up, saw the smoke from both planes, watched it fall down to the ground and saw one pilot that had ejected, Jackie Geis told CBC News. Pilot flew missions in Kosovo, Balkans Selby joined the Canadian Forces in 1991. After training as a fighter pilot, he was posted to Cold Lake, Alta., and flew missions in Kosovo and the Balkans. Mallet, who is in his third year with the Snowbirds, joined the Forces in 1991 and was posted to the Canadian Forces Flying Training School in Moose Jaw as an instructor. The Snowbirds fly 11 Canadair Tutor aircraft. Nine perform as a team in air shows and two other spare jets fill in when the others are down for maintenance or repairs. The planes were used as training aircraft by the air force until 2000. In May, two pilots from 15 Wing escaped from a Hawk training jet before it crashed into a field northwest of the base. | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/17 16:47 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/world/2004-12/16/content_2344473.htm 馬來西亞一架空軍教練機墜毀 www.XINHUANET.com 2004年12月16日 22:12:32 來源：新華網 新華網吉隆坡１２月１６日電（記者 邱孝益）馬來西亞空軍發言人１６日在此間宣佈，一架ＰＣ－７教練機當天下午在北部吉打州首府亞羅士打附近墜毀，機上一名飛行學員和一名教官不幸遇難。 這位發言人稱，這架雙座教練機屬於當地一所空軍飛行學院。學員駕駛飛機起飛３秒後，便墜入機場附近的稻田。空軍方面將成立專門調查組，以查清事故原因。 據悉，這所空軍飛行學院自１９８２年開始採用ＰＣ－７教練機以來，已發生過１２起墜機事故。目前，該學院仍有３４架這一型號的教練機。（完） | |
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| Akula 於 2004/12/18 00:10 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://www.af.mil/news/story.asp?storyID=123009430 U.S. Air Force deploys C-130Js for first time by Tech. Sgt. Mark Diamond 12/16/2004 - SCOTT AIR FORCE BASE, ILL. (AFPN) -- The U.S. Air Forces C-130J Hercules -- the newest variant of the versatile C-130 aircraft -- deployed for the first time this month. The deployed force includes maintainers, operators and support Airmen from Rhode Island Air National Guard’s 143rd Airlift Squadron, Maryland ANG’s 135th AS, Air Force Reserve’s Command’s 815th AS at Keesler Air Force Base, Miss., and California ANG’s 115th AS at Channel Islands ANG Station. Lt. Col. Chris Hair, chief of Air Mobility Commands operations modernization division, said many of these Guard and Reserve Airmen are the same people who have worked so hard for the past two years preparing the J model for operational deployment. The aircraft will fly the same mission earlier-model C-130s are now accomplishing, Colonel Hair said. During the past two years, weve worked very hard to prepare this aircraft for combat operations, and there is no doubt in any of our minds that this aircraft is ready to get out there and do what it was designed to do, he said. The J-model can climb faster and higher, fly farther at a higher cruise speed and take off and land in shorter distances than other C-130s, Colonel Hair said. That should make the J-model even more effective in a combat environment, he said. Its time for the C-130J to take its place alongside other C-130 aircraft -- those heroes of tactical airlift, Colonel Hair said. The C-130 has always been a versatile aircraft, capable of a variety of missions. The J-model is a continuation of that proud history.” (Courtesy of Air Mobility Command News Service) | |
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| Akula 於 2004/12/18 10:26 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
B-2有新家了，位置在英國，蓋了一座新的，50,000平方呎的棚廠，恆溫空調以維持B-2表面匿蹤塗料的功效，花了19 million 美元和七個月 這可以使B-2節省掉飛過大西洋的16個小時(可能是來回吧？)，能更快抵達目標，基本上應該就相當於前進部署了 新聞詳http://www.af.mil/news/story.asp?storyID=123009435 New hangars establish bomber deployment option by 1st Lt. Ed Gulick 12/17/2004 - WHITEMAN AIR FORCE BASE, Mo. (AFPN) -- The B-2 Spirit now has a new home away from home. Officials at Royal Air Force Fairford in the United Kingdom recently unveiled two climate-controlled permanent hangars specifically designed for the B-2. The new 50,000-square-foot facilities allow specialized low-observable-surface maintenance to be performed. “Low-observable maintenance is the backbone of the B-2,” said Col. Chris Matson, 509th Maintenance Group commander. “Having the LO dock at Fairford allows us to do this critical process faster and better.” LO maintenance is essential to maintaining the specialized coatings that cover the aircraft’s composite and metal skin. Applying these coatings, and ensuring they cure correctly, must be done in a climate-controlled environment, said Master Sgt. Brian Tobin, 509th Maintenance Squadron. Forward basing B-2s at Fairford saves about 16 hours of flight time across the Atlantic Ocean and will enable the bombers to reach targets sooner, Colonel Matson said. “Staging the B-2 closer to potential theater engagement areas will provide a deterrent to adversaries of the United States,” said Lt. Col. Tom Bussiere, 325th Bomb Squadron commander. “The completion of the B-2 shelter is a step in the right direction in making RAF Fairford a fully operational B-2 forward operating base.” The $19 million hangar complex was completed seven months ahead of schedule, officials said. | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/18 18:19 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://news.yam.com/cna/china/200412/20041218696235.html 漢和評論指俄式飛機質量問題困擾中印 （中央社記者張謙台北十八日電）即將出版的最新一期漢和防務評論報導，中國和印度一直受到進口俄羅斯飛機質量問題的困擾。 漢和評論今天在事先向中央社提供的報導指出，印度空軍Su30MKI的出事經驗表明，AL31FP發動機經常出現金屬斷裂現象，俄方專家聲稱這是訓練過份猛烈所致。 至於中國，一些官方媒體也曾報導，「進口新型飛機」的發動機使用不到二十四小時就發生了葉片斷裂的問題，後來在中國專家的極力抗爭之下，俄方有關廠商才不得不補發一台新發動機給中方。 漢和評論指出，俄方生產的各種軍用發動機，普遍存在葉片發生斷裂的問題。 報導表示，「質量問題始終困擾中印空軍。但即使是質量不佳的俄式發動機，中國還是無法生產，因此不得不繼續求人，這是J10A使用AL31FN發動機的現狀。」 由於質量沒有保證，漢和評論因此質疑俄式飛機經歷高強度空戰的能力。 它表示，「俄式飛機發動機的質量及整體後勤保障不力的問題，極有可能在戰時發生，其後果將會是部分抵消俄式飛機未來在數量上形成的優勢。」 因此，俄式武器固然幫助中國提早形成一定的戰鬥力，例如Su30MKK的精確對地攻擊能力，但其性能卻也受到質疑。 漢和評論並認為，中國所以積極遊說歐盟取消對其武器禁運，很大程度上是旨在促使俄羅斯提高武器質量，同時放寬某些武器限制。 此外，從中國高層軍事官員不斷出訪俄羅斯及軍方報紙越來越公開報導「進口飛機」的質量問題的情況來看，有關訪問極有可能既為了加強交流、又為了解決飛機質量問題。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/18 23:39 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://www.nasa.gov/vision/earth/improvingflight/B-52B_retires.html End of an Era: NASAs Famous B-52B Retires 12.15.04 In 1959 it became one of two mothership launch aircraft for the X-15 program, which paved the way for Americas early manned spaceflight efforts. Double-0-eight cut its teeth launching a majority of the 199 X-15 flights. The B-52Bs first and last missions launched hypersonic research vehicles, the first being launch of the number one X-15 in 1960. Beginning with the X-15 program, which matured reaction control systems and thermal protection systems for spacecraft, and ending with the X-43A project, NASA 008 served hypersonics research well. I was here in Jan. 1960 for the aircrafts first X-15 flight and in Nov. 2004 for the last X-43A flight, and for all of the flights in-between, said Roy Bryant, NASA Drydens B-52B project manager of nearly 30 years. Pride, dedication and innovation have been the key elements of the people who maintained this vintage aircraft to support the many projects that have kept the United States at the forefront of aerospace development for the past 45 years, Bryant said. Since the end of the X-15 program in 1969, NASA 008 has supported virtually all of NASAs aeronautical research programs requiring air launch, and some research missions that didnt. The Space Shuttle owes several design characteristics and later refinements to NASA 008. Starting in the mid-1960s, NASA 008 carried aloft several types of lifting body aircraft over a 10-year period. These wingless wonders demonstrated controlled flight without wings and precision landing without power that proved the viability of gliding Space Shuttle landings. With the arrival of the Shuttle era, NASA 008 dropped Shuttle solid rocket booster test vehicles in order to test the booster recovery parachute system. During the early 1990s, the aircraft kicked up plumes of dust on Rogers Dry Lake wringing out the Shuttles new drag chute system. One of the more memorable missions for Bryant was a day in 1978 that one of the Shuttle solid rocket booster test vehicles didnt drop on command. B-52 launch panel operator Ray Young reported that his lights indicated the hooks holding the vehicle had opened, even though the vehicle remained attached to the pylon. Pilot Fitz Fulton tried maneuvering the aircraft to free the stuck vehicle, but to no avail. There was a lot of concern that wed damage the B-52 if it came loose on landing, Bryant remembers. Fulton greased the B-52 in for a really smooth landing, and the test vehicle held on. Over the years the aircraft launched various experimental fixtures, such as the FB-111 crew capsule, and advanced remotely-piloted vehicles like the F-15 Spin Research Vehicle, both for the Air Force. Maintenance crews over the years grew fond of the aircraft, treating it more like a classic car than an old bomber. Double-0-eights crews kept it in ship-shape, seldom failing to have the aircraft ready for a mission. Not that the old bird didnt balk at the prospect occasionally. Always reliable, NASA 008s long career ended as historically as it began, launching the last hypersonic X-43A scramjet powered research vehicle on Nov. 16, 2004, to nearly Mach 10, a record speed for airbreathing aircraft. A hieroglyphic-like silhouette representing the last research mission, recently painted on by crew member Monty Hodges, joined many on the aircrafts starboard fuselage, a virtual museum wall documenting every mission of the aircrafts flight through history. | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/19 12:07 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110504+112004121900078,00.html 2004.12.19 中國時報 美將在南韓部署新型飛彈 本報綜合漢城十八日外電報導
該組織以「核武安保之路」為題的這份報告中指出，布希政府所採取的措施，只會讓協商更難以進行。報告中說，目前美國的核武政策及國安戰略，只會助長核武擴散及核武的秘密開發。敵國領導人已意識到在受到先發制人的攻擊威脅時，唯一的遏制手段就是開發核武。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/20 23:48 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://army.news.tom.com/1019/1211/2004/12/20-47759.html 美國空軍重視F-16戰鬥機升級 每年投入鉅資 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月20日13時15分𨪜來源:人民網 1999年4月20日，美國空軍駐義大利阿維亞諾空軍基地第510戰鬥機中隊的兩架F-16C型戰鬥機滿載空對空導彈編隊飛行，以支援北約在南斯拉夫進行的“盟軍行動”。 圖片：美國國防部(US DoD Photo)
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/21 00:00 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://army.news.tom.com/1019/1211/2004/12/19-59523.html 印度空軍裝備6架伊爾78加油機 可實現縱深部署 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月19日16時32分𨪜來源:中國新聞網𨪜𨪜 中新網12月18日電 據俄羅斯塔斯社報道，烏茲別克斯坦塔什幹“契卡羅夫”航空裝備生産聯合體總經理瓦基姆-庫奇切羅夫近日表示，該聯合體日前已經完成向印度空軍交付6架伊爾-78MK加油機的合同，總價值爲1.52億美元。 2001年2月，印度與烏茲別克斯坦簽署協定，購買6架伊爾-78空中加油機。2003年3月，首批2架伊爾-78中型空中加油機交付印度空軍使用，印度由此成爲世界上第六個具有空中加油能力的國家。
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/21 00:10 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://army.news.tom.com/1019/1211/2004/12/20-46061.html 英國2005年底全面部署“風暴隱影”空對地導彈 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月20日12時47分𨪜來源:人民網𨪜𨪜 英國《簡氏防務周刊》2004年12月15日報道 英國力圖在2005年底全面部署MBDA歐洲導彈公司研製的“風暴陰影”(Storm Shadow)常規防區外空對地導彈，達到全部作戰能力(FOC)。該導彈射程爲250公里。 在2003年的伊拉克戰爭中，英國皇家空軍的“旋風”GR4攻擊機發射了大約27枚“風暴陰影”導彈，當時是作爲一項應急計劃對飛機進行改裝，只能懸挂2枚該導彈。該導彈已正式獲准進入英國皇家空軍服役，按照達到全部作戰能力要求，該機應能懸挂4枚該導彈。
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/21 16:36 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://news.yam.com/reuters/international/200412/20041221711749.html 美新型戰機墜機,駕駛逃過死劫 路透社 2004-12-21 12:11 http://news.yam.com/news_photo/reuters/images/200412/O20041221711749.jpg http://www5.chinesenewsnet.com/MainNews/NorthAmerica/2004_12_21_1_41_44_270.html “飛機墜毀在跑道上但是飛行員安全的彈射並成功逃生。”美國空軍官方透露，飛行員已經被送往醫院，現場已經被封鎖並開始調查事故的原因。這是F/A-22戰鬥機進入美國空軍正式服役之前的第一次也是首次公開的墜毀事故。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/21 23:08 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://www.af.mil/news/story.asp?storyID=123009452 Raptor crashes at Nellis 12/21/2004 - NELLIS AIR FORCE BASE, Nev. (AFPN) -- An Air Force F/A-22 Raptor crashed on takeoff here Dec. 20. The pilot ejected successfully and was taken to the base hospital for evaluation. The pilot and aircraft are assigned to the 422nd Test and Evaluation Squadron here. | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/22 13:38 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://news.yam.com/cna/international/200412/20041222717656.html 美國要以色列不還中國升級雄蜂飛彈 （中央社記者楊一峰特拉維夫二十二日專電）以色列賣給中國的雄蜂攻擊性飛彈由中國送回以色列後正在進行升級部份裝備中，美國特別要求以色列不要將這批飛彈交回中國。以色列國家報則報導，美國的這項要求是受到台灣在美國的遊說影響，因中國可能使用這種飛彈造成協助台灣的美軍傷亡。 以色列對於美國要求他們不可將升級的雄蜂攻擊飛彈送回中國感到驚訝。以色列方面表示，這些雄蜂攻擊飛彈早就賣給中國後已是中國財產，中國只是把這些飛彈送到以色列進行升級裝備而已。按照規定，以色列沒有理由不將這些屬於中國的雄蜂攻擊飛彈不還給中國。 以色列也表示，有關雄蜂攻擊飛彈（Harpyassault drones）的技術都是以色列自行開發出來的，所以他們有權出售相關武器給其它國家，這些升級的雄蜂攻擊飛彈已是中國的財產。 但美國仍強調，以色列必需遵守和美國的約定，停止將這批在以色列升級的雄蜂攻擊飛彈送到中國。 以色列國家報報導，台灣在美國遊說團活動，這種先進的以色列武器可能用來攻擊台灣時，造成協助台灣的美國軍人傷亡，因此美國要求以色列停止將在以色列升級的雄蜂攻擊飛彈送回中國。 美國國防部的第三號人物費特Douglas Feith日前才在和以色列舉行例行會報時發現，以色列在一九九０年代中期將先進的武器賣給中國，為此費特還曾一度要求以色列撤換他們的國防部官員。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/23 09:32 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://www1.chinesenewsnet.com/MainNews/Topics/zxs_2004-12-22_519852.shtml 美國空軍一架最先進的F-22墜毀 該機型全國停飛 在這次事故中﹐出事飛機飛行員及時在墜毀時彈射成功﹐隨後被送往醫院治療。空軍發言人表示﹐飛行員受傷並不嚴重。同時該發言人還稱﹐由于這是美空軍F-22戰機第一次出事﹐所以高層決定在調查期間停飛所有的該型戰機﹔飛機墜毀的原因還不清楚﹐何時恢復飛行也不得而知。 同時在出事的內利斯機場所有的飛行也暫時停止。這是在內利斯機場數月內的第二起飛機事故。在11月9日的時候一架美國海軍的F-18戰機也在基地北部地區墜毀﹐飛行員也及時逃生。 可以說這一次的墜毀相當不是時候﹐因為此刻正是軍方對昂貴的F--22猛禽戰機進行評測的時候。目前該型飛機正部署在作戰單位進行操縱性試驗。現在對這每一架耗資高達1億3千萬的戰機計劃已經有很多的不滿之聲﹐這次事故更是使得其前途不妙。美國空軍估計﹐如果算上過去20年的研制費﹐每架飛機的成本將在2.563億美元左右﹐而私營機構估計每架飛機的成本高達3.29億美元。 分析家認為﹐美國在資金上負擔不起三個獨立的戰斗機項目。由于F/A-18E/F已經研制成功﹐進入批量生產並且已經作戰使用﹐因而該項目會得到延續﹔而F-35是一個多國項目﹐因而看來不會被取消﹔這樣看來F-22項目最有可能被取消。 而與此同時﹐據稱羅斯完成第五代戰機草圖設計﹐而生產第五代戰斗機的主要為了對抗美國的F-22“猛禽”﹐這一計劃可能耗資15億美元。該機型計劃于2006年進行首飛﹐2010年正式投產。據俄羅斯方面估計﹐聯合攻擊戰斗機一旦進入到世界航空市場﹐俄羅斯的第四代戰斗機蘇-27和米格-29將失去競爭力﹐因此就迫使俄羅斯集中一切力量研制新型戰斗機。(章田/雅龍) | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/23 09:38 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
NO:539_27之中央社的報導有誤，那個飛彈有可能是這玩意兒...... http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110505+112004122300084,00.html
報導說，由於哈比無人飛機（Harpyassaultdrones）並未採用美國的相關技術，加上該批武器早在一九九○年代已出售給中國，故以色列政府對此要求感到十分訝異。美方消息來源則指稱，以色列除謹遵辦理外，別無其他選擇餘地。 報導指出，美國的這項要求是受到台灣的遊說影響。台灣在美國的遊說團警告說，該型無人飛機可能在台海衝突時，被用來攻擊馳援台灣的美軍部隊，因此希望美國能要求以色列不要將該批武器送回中國。 據了解，中共所採購的哈比無人飛機體型較小，不若預警偵察型大，性能類似反雷達巡弋飛彈。美國情報單位指出，該機型機翼長二公尺、機身長二點三公尺，最大航程可達三百公里，配備有反雷達尋標器與一枚十六公斤重的高爆彈頭。其作戰方式是由戰機掛載至目標區發射後，即在目標區上空盤旋偵測雷達波，並藉由敵方雷達波導引攻擊敵方雷達，作戰時間可達二小時之久。 美國情報機構在二○○二年首次證實，曾在福建東山島進行大規模演習的中共部隊中發現數架哈比無人飛機。一位情報官員表示，中共所部署的哈比無人飛機配備有反雷達炸彈系統且地點靠近海岸，並非無人偵察機型。 哈比無人飛機是由以色列飛機工業公司所製造，但該公司一直不願證實是否曾出售該型武器給中國。但據信，該項交易應有獲得美國政府的默許。 至於此次性能提升交易，美國事前並不清楚。直到日前美國防部與以色列進行例行性會報時赫然發現，為此，美國防部還曾一度要求撤換以國國防部官員。 據報導，因哈比無人飛機可用來攻擊防空雷達，性能與反輻射飛彈近似，以色列早在一九九○年代初就曾向台灣推銷該型無人飛機，但在考慮其性能不若反輻射飛彈優異後，已被拒絕。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/23 14:21 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://army.news.tom.com/1019/1211/2004/12/21-55053.html 日本國産超級軍機露面 能滿足海外派兵需要 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月21日15時17分𨪜來源:人民網𨪜𨪜 兩種飛機部件通用 據日本共同社報道，日前，日本防衛廳在國內著名軍工企業川崎重工的工廠向外界展示了自行研製的PX反潛巡邏機和CX運輸機的模型。由於這兩種新型軍機的設計目的是取代當前在自衛隊中服役的P—3C反潛巡邏機和C—1運輸機，被視爲日本加強軍事實力的具體舉措，因此展示會備受關注。
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NO:539_31
| Luke-Skywalker 於 2004/12/23 14:33 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://army.news.tom.com/1019/1211/2004/12/23-44561.html 美軍B-2轟炸機將部署到英國費爾福德基地 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月23日12時22分𨪜來源:人民網𨪜𨪜 美國空軍在英國皇家空軍的費爾福德基地花費1900萬美元、比原定計劃提前7個月，建成了兩個占地面積爲4645平方米的專門用於B-2A型轟炸機表面塗層維修的、帶空調設施的永久機庫。 美國空軍第509維修集團司令C·馬特轟上校說，低可觀察性維修(LO)是B-2的根基所在，在費爾福德基地建立低可觀察性維修站，使我們能夠更快、更好地完成這項關鍵維修任務，把前線基地建在費爾福德可以使我們節省跨越大西洋所需的大約16個小時的時間，使B-2轟炸機能更快地到達目標所在地區。 第509維修集團所屬維修中隊的B·托賓軍士長說，低可觀察性維修對於保持塗在由合成材料和金屬材料構成的B-2A型轟炸機蒙皮上的特製塗層是至關重要的，必須要在有空調的設施內進行操作。 第325轟炸機中隊指揮官T·比西埃中校說，把B-2轟炸機部署到靠近可能的作戰地區將給美國的敵人提供一種威懾，在費爾福德建成B-2A型轟炸機表面塗層維修庫，是使費爾福德成爲B-2A型轟炸機完全可以部署使用的前線作戰基地的這個正確方向前進了一步。(中國航空信息中心) | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/24 10:05 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://army.news.tom.com/1019/1211/2004/12/23-55780.html 美國導彈防禦局關注減輕高空飛艇外表的重量 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月23日15時29分𨪜來源:人民網
MDA期望高空飛艇的性能目標是，在19812米高空持續飛行30天，原計劃於2006年進行原型機的演示驗證，後因經費和技術方面的問題向後推遲。據MDA官員說，HAA必須減掉一定重量，僅減重和研究高空流場的工作就會使該計劃延長數個月時間。研發HAA飛艇的主承包商是洛克希德·馬丁公司。(中國航空信息中心) | |
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| 小老闆 於 2004/12/24 17:36 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://tw.news.yahoo.com/041223/43/1ap4c.html 日軍事專家指中國無力掌握台海制空權 【中央社 】 （中央社記者黃菁菁東京二十三日專電）日本岡崎研究所研究員、前日本自衛隊空軍將領佐藤守於二十三日，應日本台灣醫師連合會、怡友會、日本台醫人協會之邀，在東京澀谷的EXCEL飯店，以「中國空軍無法取得台灣海峽上空的航空優勢」為題，舉行演講。 佐藤守是前日本航空自衛隊西南航空混成團司令，他曾到過台灣十一次，也曾走訪中國，和中國空軍軍官有過接觸。他在演講中用許多數據資料，及訪問中國時所拍的相片等，來分析中國人民解放軍空軍的軍力。 佐藤守表示，從伊拉克戰爭等便可看出，掌握制空權乃現代化戰爭重要的關鍵，假設中國想要攻佔台灣，其是否能在台灣海峽上空佔優勢，是值得研究的問題。中國空軍目前擁有三千架以上的各型軍機，遠比台灣、韓國等多出好幾倍，然而實際上派得上用場的卻少之又少。 他以參訪北京郊外中國航空博物館時所拍的相片指出，這裡從前是空軍基地，現在則被當作誇示空軍軍力的場地，現場有專人開車引導介紹。戶外展示的軍機數量龐大，不過有很多戰鬥機幾乎可以當作古董了，引導人員驕傲地表示，「一旦有事時還可以派上用場」，讓他聽得暗自竊笑！ 中國近年來向俄羅斯購入許多高性能的SU-30MK以及SU-27SK等蘇愷戰鬥機，造成新舊機種混雜，而俄羅斯出售軍機時必定有所保留，電子器材裝備上也不夠先進，加上，中國飛行人員的訓練時數和飛機運轉率明顯不足，造成有機無人駕駛的窘境。 佐藤守指出，台灣的地理位置對美日兩國而言都相當重要，一九九六年發生台海危機時，美國立刻出動二艘航空母艦來抵制中國。日本琉球的與那國島和台灣之間僅隔一百二十公里，中國空軍若想侵略台灣，勢必牽動到日本的ADIZ（防空識別圈），因此日本和駐日美軍都不會坐視不管。中國有沒有必要為了攻佔台灣而與美日為敵，這是很值得懷疑的。 近年來中國動不動即以武力恫嚇台灣，佐藤守表示，飛彈、軍機的驚人數量，會讓不懂軍事的人感到恐慌，但是他個人判斷，中國要掌握台灣海峽的制空權，近乎不可能。中國採取的是口頭戰略，台灣人民沒有必要為其言詞恐嚇而驚慌不安，雖然也不能掉以輕心，但是應該要更冷靜地面對中國的威脅。最後他也對中國提出忠告表示，不要再誤判情勢，也勿執著於統一台灣。 | |
NO:539_34
| Luke-Skywalker 於 2004/12/25 09:48 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110504+112004122500079,00.html 2004.12.25 中國時報 日擬加入開發Ｆ35戰鬥機 楊珮玲/東京廿四日電
「Ｆ３５」是由美國空軍、海軍、海軍陸戰隊和英國共同開發中的新型戰鬥機，能夠超音速飛行和用作多目的戰術機，研發成功後將用來取代現行的「Ｆ１５」。目前除了美、英之外，還有土耳其、挪威、新加坡等共十一個國家分四個階段加入研發計畫。 報導說，日本政府目前考慮以最低層次的參與度參加此計畫，如新加坡或以色列等國一般，提供開發費用的資金或技術情報。 | |
NO:539_35
| Luke-Skywalker 於 2004/12/25 21:31 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://news.yam.com/cna/china/200412/20041225733232.html 俄羅斯明年售中國多功能戰機等先進武器 （中央社台北二十五日電）俄羅斯政府準備明年賣給中國一批新型多功能戰鬥機、空中運輸機及加油機。負責武器出口的俄羅斯官員稱，雙方會盡快簽訂合約，包括每架值三千五百萬美元的戰鬥機。 明報網報導，軍事專家預料，目前中國已成為俄國最大軍火買家，單是今年涉及軍費達二十億美元。 | |
NO:539_36
| Luke-Skywalker 於 2004/12/26 17:57 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
↑上文更新版 http://news.yam.com/cna/china/200412/20041226738588.html 中國已經成為俄羅斯武器的最大買家，中國今年購買俄製武器的金額估計約有20億美元。俄羅斯官員還表示，正考慮繼續為中國提供蘇-27SK戰鬥機的零組件，以便中國自行組裝該型戰機。 蘇-27和蘇-30都是雙引擎，在1985年服役，北約給它取了個代號叫做「側翼」 (Flanker)。它的速度及戰鬥技能令其成為前蘇聯空軍的主力，它與美軍的F- 15戰鬥機相似，也有兩個後尾穩定器。 俄羅斯今年已經簽署價值超過55億美元的武器出口合約，中國和印度仍是俄羅斯武器的主要買家。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/27 16:11 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://army.news.tom.com/1019/1211/2004/12/27-47294.html 韓國首架生産型KAI T-50超音速教練機總裝 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月27日13時08分𨪜來源:人民網 英國《防務新聞》2004年12月22日報道 韓國航宇工業公司(KAI)17日位於韓國Sacheon的現代飛機製造廠開始了T-50型超音速教練機首架生産型總裝。
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/27 16:15 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://army.news.tom.com/1019/1211/2004/12/27-49186.html 美國空軍官員抱怨獲新加油機日期無限期推後 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月27日13時39分𨪜來源:人民網𨪜𨪜 美國空軍官員抱怨取消原來的加油機計劃將導致空軍更換空中加油機更加向後推遲。 12月9日，空軍採辦部長助理馬文·薩姆伯(Marvin Sambur)表示，如果空軍能實施最初的租賃100架波音KC-767型加油機計劃，則空軍於2006年就可以獲得首架新型加油機，到2011年就能獲得全部100架KC-767。
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/28 13:46 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://news.yam.com/reuters/international/200412/20041228753100.html 泰國軍機商務機出動,數以百計觀光客撤離傷心地普吉島 路透社 2004-12-28 10:06 路透泰國普吉島電---數以百計身上帶著傷又疲憊不堪的觀光客周一搭機撤離受海嘯重創的泰國觀光勝地普吉島，在經歷地震引發的猛烈海嘯中倖存後，終於因可以返鄉而鬆一口氣。 兩架泰國皇家空軍C-130運輸機和另外三架軍機運送了逾700名外籍人士到泰國首都曼谷；還有數以百計的觀光客搭乘商用班機離開普吉島。 48歲的奧地利遊客德夫琳格和兒子在普吉島國際機場等待飛往曼谷的班機時告訴路透：「我以後再也不會到任何海邊了。」 德夫琳格穿著橘色的醫院襯衫，回憶起當漫天巨浪向著普吉島海灘襲來時，她小兒子失去蹤影的那刻。「我兒子爬到一棵樹上，然後就消失了。謝天謝地我們找到了他。我們家還是完整的。」他們一家人當晚在遭毀海濱山丘上緊緊抱在一起，害怕還會有巨浪來襲。 在被問到她還會不會再回來泰國時，德夫琳格回答：「我想不會了。我會待在奧地利山上的家裡。」 官方發布的統計顯示在泰國有918名喪生者，但死亡人數料將超過千人。(完) --編譯 張若琪;審校 柯安琪 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/29 10:53 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://news.yam.com/cna/international/200412/20041229762848.html 星國派運輸機空運物資到棉蘭 捐款不斷增加 （中央社記者康世人新加坡二十九日專電）新加坡昨天派出空軍C-130運輸機運送藥品、醫療用品及救濟品到印尼棉蘭，而新加坡航空公司也和新加坡外交部接洽，打算把救濟品運到印度洋海嘯災區。此外，新加坡民眾紛紛解囊捐款，捐款也超過一百五十萬新元（新台幣三千萬元）。 新加坡外交部指出，空軍運輸機送往棉蘭的賑災物品約有八千公斤，包括帳篷、防水布、棉被、食物等，都已運交印尼政府，支援當地政府展開救援行動。 星國外交部表示，這也是星國政府為地震、海嘯受災國提供約二百萬新元（新台幣四千萬元）人道援助的一部份。新加坡接下來還會根據受災國的需要，空運醫療和救濟品。 此外，新加坡國防部表示，新加坡武裝部隊一支醫療小組，也將在日內前往印尼提供援助。一支由七人組成的先遣小組，今天先飛到棉蘭了解情況，確認災民的實際需要，再決定醫療小組要派往的地點及提供什麼支援。 據了解，印尼政府昨天已向新加坡回應，對所需要的支援提出具體要求，新加坡政府於是立刻派出運輸機，空運所需物資。 新航發言人佛蕭（Stephen Forshaw）則表示，新航已向星國政府表明意願，將提供新航747-400貨機及其他飛機，運送救濟品到受災國家。 另外，包括大華銀行集團、星展集團、新電信等多家新加坡企業，也紛紛響應捐款，目前紅十字會及相關募款機構已經接獲一百五十萬新元的捐款，將儘速送往受災國賑災。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/30 14:44 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://army.news.tom.com/1019/1211/2004/12/30-41836.html 俄羅斯擬研取代圖-160的新型戰略轟炸機 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月30日11時37分𨪜來源:千龍新聞網𨪜𨪜淩雲 據法新社12月29日報道，俄羅斯一名空軍官員12月20日稱，俄羅斯空軍戰略航空部隊計劃研發新一代戰略轟炸機，以替代圖-160轟炸機。 據俄空軍第37航空部隊司令伊戈·科沃諾夫中將稱，“目前，我們正在對各個防務公司提交的、關於研發新型轟炸機的10項提議進行審查。”儘管科沃諾夫沒有透露這些提議的細節，但是，他說這些防務公司正在制定新型轟炸機的研發方案，這些防務公司包括噴氣式戰鬥機製造商。 科沃諾夫指出，俄空軍還沒有就建造一種什麽樣的戰略轟炸機做出決定。不過，爲了節約經費，空軍傾向於在圖-160的基礎上建造新型轟炸機。“由於財政方面的原因，我們認爲沒有必要研發一種全新的轟炸機；更何況，俄空軍現在的圖-160轟炸機也只是發揮了60%的能力。” 圖-160“海盜旗”是一種多用途、四發、變後掠翼、超音速遠端戰略轟炸機，也是俄羅斯現役轟炸機中惟一無需空中加油就可以對美國本土實施攻擊的轟炸機。從性能上看，圖-160與美空軍的B-1B戰略轟炸機難分伯仲，機身外形又很相似，二者可謂是一對真正的冤家對頭。圖-160原型機於1981年12月19日試飛，於1992年加入現役，是目前爲止世界上最大的轟炸機。 科沃諾夫稱，隱形將不是新一代轟炸機優先要考慮的因素。“如果即將研發的轟炸機具有隱形性能，那將是再好不過的事情了。不過，要做到這一點，就要付出高昂的代價，因爲隱形對保養提出了很高的要求。”他說，“從原則上，我們將考慮這一點。不過，我們將不會大批量生産這種飛機；另外，我們還將組建一支裝備這種飛機的部隊執行特定的任務。” | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/30 15:03 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://army.news.tom.com/1019/1211/2004/12/30-40335.html 運輸機意義重大 菲律賓空軍努力提高空運能力 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月30日11時12分𨪜來源:人民網𨪜𨪜任曉華 預計菲律賓空軍將在近幾周內完成對一架洛克希德·馬丁公司生産的C-130H型中程戰術運輸機的改造。而對第二個平臺的改造工作將於2005年初準備完畢。 菲律賓空軍擁有一個11架C-130/L-100的機隊，這些空運能力在馬尼拉平息叛亂中起著重要作用。目前只有兩架中程運輸機能夠運行，菲律賓空軍司令官稱，至少應該有6架能夠投入工作。由於有兩個平臺將重新進入服役故使其中程運輸機達到4架，從而可提高運輸能力。空軍希望獲得資金在2005年末完成另外一架飛機的改造工作。 由於今年新加坡技術航宇公司交付了第一批6架改進的UH-1H型通用直升機而使戰術運輸能力獲得增強，新加坡技術航宇公司共要完成20架UH-1H通用直升機的改造，總成本爲1200萬美元。美國也正在向菲律賓提供UH-1H型“休伊”直升機，初始採購價值爲4416萬美元，。至少有28架UH-1H 已經交付，明年還將交付20架。 在菲律賓的戰鬥機群中，F-5型戰鬥機已經全部退役，但是OV-10型近空支援飛機由於得益于服役壽命延長專案而繼續服役。飛機壽命延長專案包括增強發動機和螺旋槳以及航電升級。(中國航空信息中心) | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/30 15:06 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://army.news.tom.com/1019/1211/2004/12/30-35131.html 成本奇高不堪負擔 美計劃驟減F22隱形戰機産量 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月30日09時45分𨪜來源:新華網 據美國《紐約時報》28日報道，由於每月44億美元的伊拉克戰爭耗資導致政府預算嚴重吃緊，五角大樓計劃大幅削減世界上最先進、同時也是最昂貴戰鬥機--F22“猛禽”戰機的産量。 洛克希德·馬丁公司于冷戰高峰時期研製的F/A-22“猛禽”戰機是美國空軍準備用於替代F-15戰機的未來主力戰鬥機。在該專案的發展過程中，F/A-22的成本一再狂漲，從最開始的每架3500萬美元漲到目前的2.58億美元。F/A-22的産量也從20年前預計的760架削減到277架。美軍工業知名專家認爲，美軍可能將産量進一步減到160架。 一些美軍工專家注意到，F/A-22從來就沒在國防部長拉姆斯菲而德倡導的美軍向輕型化轉變藍圖中佔據重要地位。拉姆斯菲爾德更看重的是支援“網路中心戰”的太空間諜衛星網路以及通訊技術的發展。儘管F-22的製造商根據當代戰爭的需求改進了戰機的對地攻擊性能，但是拉姆斯菲爾德的高級助手們仍不看好這種戰鬥機的前景。 目前洛馬公司已經向空軍交付31架F/A-22，其中8架在內華達州內利斯空軍基地，其他F/A-22在加利福尼亞州愛德華茲空軍基地以及佛羅裏達州廷德爾空軍基地進行測試和訓練飛行。空軍正尋求政府和國會批准洛馬公司以每年最多32架的速度開始批量生産F/A-22。美軍希望首批裝備F/A-22戰機的空軍部隊于明年形成戰鬥能力。 據《華盛頓郵報》等美國媒體報道，12月20日，一架F/A-22戰鬥機在內華達州墜毀。這給認爲F/A-22沒有經過足夠測試就貿然裝備部隊的批評者們提供了新的攻擊“炮彈”。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/31 10:30 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/2432527.shtml 美軍方節流 「猛禽」隱形戰機瘦身 紐約時報華盛頓三十日訊 12/30 20:21 五角大廈已告知白宮與國會，它計劃大幅削減研發空軍歷來最昂貴的F/A-22「猛禽」(Raptor)隱形戰機的作業。預算分析師指出，此舉目的在於協助縮減日益增長的聯邦赤字，並為伊拉克戰爭開銷加大，撙節開支。 空軍計劃共採購277架「猛禽」隱形戰機，全盤費用為718億元。據此計算，目前每架「猛禽」戰機的造價為2億5800萬元。 五角大廈與空軍高級官員仍在討論削減的細節。業界主要分析師湯普森說，研發及生產「猛禽」戰機的計畫可能在生產大約160架飛機之後終止，或許可以節省150億元，但每架飛機的成本將會大幅提高。空軍官員說，五角大廈已為研發「猛禽」隱形戰機花費將近四百億元，現在剛進入全面生產階段。 布希政府正力促所有部會削減2006會計年度的預算要求，預算要求必須在明年初提交國會。五角大廈這項削減戰機計畫決定必須得到國會批准。 11月總統大選之後，白宮受到的壓力日增，促其顯示在削減聯邦赤字方面已有進展，並將確保駐伊拉克和阿富汗的美軍得到足夠的裝甲防護設備。 資料顯示，單是駐伊拉克美軍的作業費用，每個月即高達44億美元左右。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/01 12:23 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://army.news.tom.com/1019/1211/2004/12/31-54623.html 美軍削減開支 F/A-22猛禽戰鬥攻擊機命運堪憂 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月31日15時10分𨪜來源:人民網𨪜𨪜 美國國會和軍方官員說，五角大樓準備將其12艘航空母艦中的一艘退役，減少購買登陸艦，推遲部署昂貴的陸軍高科技武器以及大幅度削減美國空軍F/A-22型戰鬥攻擊機的研發投入。預算分析家說，美國國防部計劃在未來6年內削減600億美元開支的舉動，是爲了彌補伊拉克戰爭日益增加的開支和赤字造成的資金缺口。 五角大樓被迫削減開支 美國五角大樓剛剛作出這樣的決定的原因，是布希政府要求所有的政府機構壓縮2006財政年度的預算開支。政府的預算計劃將在明年年初提交國會審議。 11月份大選之後，白宮就一直受到國內的壓力，要求政府在採取措施削減聯邦赤字的同時保證伊拉克和阿富汗的美軍得到充足的武器和防護裝備。伊拉克戰爭每個月的開支大約都在44億美元左右。 在伊拉克和阿富汗駐紮15萬美軍的龐大開支，讓白宮和五角大樓不得不想辦法削減預算。目前伊拉克戰爭的開支是由追加撥款支付的。五角大樓計劃明年要求再追加800億美元撥款。 五角大樓提出的削減計劃是自“9·11”之後首次減少國防預算。和“9·ll”之前相比，美國的軍費預算已上升了41％，今年達到4200億美元。國會官員說，五角大樓打算把2006年的國防財政預算減少100億美元。 在這一輪預算削減中獲勝的很可能是美國陸軍。國防部官員說，在其他軍種被迫壓縮武器現代化計劃的時候，陸軍則得到了大筆預算以在未來幾年內再裝備15個旅。 鑒於美國的陸軍和海軍陸戰隊目前已經是身單力薄，難以爲繼，所以削減軍隊規模和削減作戰開支一樣是不可能的。因此五角大樓每年780億美元的新武器研發預算立刻成爲了削減的首要目標。 “猛禽”要折翼 美國五角大樓和空軍的高級官員仍然在商討削減開支的具體方案。新一代的 F/A—22型“猛禽”戰鬥攻擊機前景堪憂。分析家洛倫·湯普森指出，F/A—22在生産160架之後可能會停産，這樣可以節約150多億美元，但是單架飛機的造價會大幅度提高。美國空軍官員說國防部在F/A—22的研製上已經投入了將近400億美元，目前F/A—22型戰鬥攻擊機正準備進入批量生産階段。 在冷戰高峰時期所設計的“猛禽”戰鬥攻擊機從最初研製到投産直至組成第一個戰鬥機中隊經歷了將近25年。“9·11”之後，美國空軍對“猛禽”進行了結構上的改進，增強了它打擊地面目標的能力。 美國國防部提出的削減“猛禽”戰鬥攻擊機資金的計劃需要得到國會的批准。對“猛禽”戰鬥攻擊機持支援和反對意見的兩派對這個計劃反應不一。“猛禽”戰鬥攻擊機的二級承包商包括美國 43個州的超過1000家公司。 單機造價達2.58億美元的“猛禽”戰鬥攻擊機可謂命運多舛。20年前，美國國防部計劃購買760架“猛禽”戰鬥攻擊機。10年前，購買數量削減爲438架，20世紀90年代末又下降爲339架，目前美國國防部計劃採購的數量爲227架。 “猛禽”戰鬥攻擊機設計採用的技術是目前最爲先進的。先進的雷達系統讓“猛禽”可以輕鬆地鎖定目標和投擲精確制導炸彈。 這種飛機目前仍處在作戰測試階段。12月20日，一架“猛禽”戰鬥攻擊機在內利斯空軍基地起飛後墜毀。美國空軍隨即暫停了“猛禽”戰鬥攻擊機的試驗。第一架可以投入作戰的“猛禽”原計劃於2005年服役。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/01 12:32 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://army.news.tom.com/1019/1211/2004/12/30-53968.html 韓國航宇公司首架生産型T-50教練機進入總裝 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月30日14時59分𨪜來源:人民網 12月17日韓國航宇工業公司(KAI)位於韓國Sacheon的現代飛機製造廠開始T-50超聲速教練機首架生産型飛機的總裝。目前已完成地面結構試驗，並完成了飛行試驗專案的60%。 第二架飛機將於下月進入總裝，第五架飛機將于明年6月開始總裝。第一架飛機按合同規定的交付日期爲2005年12月底，將提前到10月交付。 T-50飛機是由韓國航宇工業公司設計和製造的第一架高性能飛機。公司已按洛克希德·馬丁公司許可證製造了128架F-16飛機，最後一架已於今年8月交付。從F-16飛機製造過程中學到的經驗幫助KAI有效地制訂了T-50製造計劃。 總裝的第一步是對接三個機身部件。KAI開發了機身自動化對接系統，一台電腦控制的鐳射准直儀進行輔助操作。該系統精確度在千分之一英寸內，可以快速精確進行機身對接，使所需的工時減少70%。完成機身對接後，將安裝其他部件：可更換設備(例如航電、泵、發動機)和外部部件(起落架、機翼、垂尾和水平尾翼)。飛機裝配完成後，將進行噴漆、加燃油並進行泄漏檢查。緊接著將進入外場操作，最後進行系統地面校驗、驗收試驗飛行及綜合配置檢查及驗收檢查。 T-50金鷹是由KAI公司爲韓國空軍開發的新一代教練機。洛克希德·馬丁公司提供技術支援並負責開發T-50航電系統、飛行控制系統和機翼。KAI和洛克希德·馬丁公司之間簽訂了聯合向世界銷售T-50的協定。該專案是2003年12月KAI與韓國空軍簽署的，目前已轉入生産階段。第一架生産型飛機估計於2005年末交付。(I航空工業科技資訊中心) | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/01 17:37 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://army.news.tom.com/1019/1211/2004/12/23-40030.html 洛克希德馬丁公司研製F/A-22發射導彈出故障 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月23日11時07分𨪜來源:千龍新聞網 [美國《航宇日報》2004年12月21日報道] 洛克希德·馬丁公司研製的F/A-22戰鬥機在今年12月2日進行的導彈發射打靶試驗中，由於導彈測試儀器出現故障，使其中1枚導彈沒有發射出去。隨後在12月7日再次進行導彈發射打靶試驗，1架F/A-22戰鬥機成功地打下了4架靶機。這兩次導彈發射試驗使空軍使用試驗和鑒定中心(AFOTEC) 得以完成關於F/A-22戰鬥機初始階段使用試驗和鑒定(IOT&E;)的報告。該使用試驗和鑒定從今年春季開始實施，其中包括同其他飛機進行機動飛行試驗。完成這次試驗及IOT&E;報告，將爲2005年3月的評審會議作好準備，屆時將對F/A-22是否由低速初始生産轉入全速生産作出決定。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/07 22:37 | |
| Re:2004 年 12 月國際新聞（空軍） | |
http://news.yam.com/ftv/international/200412/20041224729606.html 印尼軍用直升機墜毀 14人罹難 民視 2004-12-24 17:14 這架直升機原定返回首都雅加達附近的基地，不料從日惹起飛，行經中爪哇省時，突然撞上一座山，飛機隨即爆炸起火。 印尼前天也傳出，一架海軍的軍用直升機，疑似因為天候因素墜河的意外，機上五人全部喪生。 搜救人員已經找到十四名罹難者的遺體。 這起意外發生當時，天空正在下雨，還有濃霧。 | |
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