2004軍聞評論欄

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toga 　於　2004/01/25 20:44
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1. 本欄收錄網友同好針對2004年各大軍武新聞欄的內容所提出的個人觀點評論與高見, 歡迎諸位網友踴躍參與, 多多指教, 謝謝. 2. 發言內容請儘可能就事論事, 避免無謂的人身攻擊, 特別是網友同好間的人格侮蔑口水戰. 3. 本欄沒有所謂的”不接受他人反應評論”, 發表意見評論觀點者, 自應擁有聆聽他人意見觀點（只要是就事論事, 非蓄意人身攻擊）之雅量. 4. 其它規定遵照茶館版規.

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toga 　於　2004/01/25 20:47
Re:2004軍聞評論欄
http://www.taiwantp.net/cgi/TWforum.pl?board_id=6&type;=show_post&post;=2 http://news.sina.com.cn/c/2004-01-24/16111649176s.shtml 歐洲外交人士：歐盟有望今春取消對華軍售禁令　　中國日報網站消息：據美聯社報導，歐洲外交人士透露，歐洲聯盟有可能在2004年春季正式取消對中國的軍備銷售禁令，屆時法國的“幻影”戰鬥機和德國製造的潛艇等武器裝備都可向中國銷售。　　據消息靈通人士透露，歐盟外交部長定于1月26日舉行一次會議，就取消對華軍售禁令問題進行磋商，但會議不會發表正式聲明。一名瞭解談判內幕的外交官表示，作出決定還需要幾個月的時間。他還說，談判距達成共識並非遙遙無期，很可能就在今年的春天。　　法國外交部發言人表示，歐盟的15個成員國和將在今年5月入盟的10個國家已經同意，要對此項禁令進行重新審議。他補充道：“其實並沒有哪個國家真正的反對我們的目標。”去年秋季剛剛對中國進行訪問的德國總理施羅德明確表示，德國和法國希望歐盟能夠作出決定，取消這項禁運措施。　　中國和歐盟互為第三大貿易夥伴，2002年的雙邊貿易額達到了868億美元。中國政府表示，與歐盟的關係正處於歷史上最好的時期，希望禁令的取消可以使各方面關係得到更進一步發展。 A: 歐洲人迫切需要為其先進軍品, 例如EF-2000, RAFALE等打開市場, 而中國是少數不需與老美硬碰硬, 動不動便慘遭其政經賤招暗算, 且前景十分可期的大市場, 而中國也可經此管道獲得, 或是借此施壓老俄出售先前留一手的軍武科技. 在Money Talk的年代裡, 所謂的民主真理只能靠邊閃, 個人相信, 歐盟與中國達成大規模軍事交流貿易是遲早之事, 對於臺灣而言, 這除了代表徹底喪失一個軍火來源可能管道, 一線主戰裝備可能機密徹底外洩失效之外, 甚至意味著台灣未來國防可能遭遇RAFALE, EF-2000, Meteor, 德國超靜音潛艇科技等史無前例等級的嚴重威脅...... 而政府單位與軍方似乎至今仍未表達任何關切以及具體因應之道, 到底是胸有成竹？？？亦或是麻木不仁？？？？

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toga 　於　2004/01/27 12:56
Re:2004軍聞評論欄
http://news.yam.com/cna/international/news/200401/200401270064.html 歐盟外長會議否定解除對中國武器禁運提議（中央社記者韓乃國倫敦二十七日專電）英國的「每日電訊報」今天報導說，歐洲聯盟各國外交部長昨天在布魯塞爾舉行的會議中，否定了法國所提解除對中國武器禁運的提議，因為北京除了人權記錄不佳外，還對台灣採取好戰的態度。報導說，由法國總統席哈克帶頭所作的呼籲，希望解除自一九八九年天安門大屠殺以來，歐盟國家對中國實施的武器禁運。然而歐盟外長會議以十四票對一票，認為目前仍是危險時刻，不宜解除對中國的武裝禁運，因為中國部署了六百五十枚飛彈，對台灣進行恫嚇。這篇報導又說，歐盟外長會議的決定，對於尋求與歐盟締結戰略夥伴關係以便取得高科技武器的北京而言，是一項打擊。歐盟外長表達此一強硬態度的時機正值法國邀請中國國家主席胡錦濤進行四天訪問之時。 A: http://mdc.idv.tw/phpbb2/viewtopic.php?t=1419&start;=40&postdays;=0&postorder;=asc&highlight;= 很好....................不過天要下雨，娘要嫁人，老法不可能就此善罷干休，未來還有場漫長攻防戰可打 _________________

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flak 　於　2004/01/27 13:46
Re:2004軍聞評論欄
法國要是可以叫得動歐洲的話，那Rafale早就變成歐洲標準戰鬥機了。說穿了，我們是受到當年天安門烈士的庇蔭，讓歐洲貴族們寧取道德主義而忽視了商業利益，應該要遙向六四英魂致敬。其次，若我們真的委曲求全，忍受一個中國，再過十年，歐洲忘記六四，或是中國敢平反六四的時候，我們拿什麼刺激歐洲貴族的道德主義來抵抗商業利益？台灣的生存，不應該只是考慮商業利益的戰場，因為我們一定輸。事實上，也沒有任何一個國家是因為商業利益而維繫的，而需要國家主義的建立，與宗教或道德的支持。我們不維持國家主義，總有一天變成特區。

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Luke-Skywalker 　於　2004/01/27 17:20
Re:2004軍聞評論欄
http://news.yam.com/cna/china/news/200401/200401140251.html 邁爾斯：美願推動美中兩軍關係建設性發展（中央社台北十四日電）正在北京訪問的美國參謀首長聯席會議主席邁爾斯今天表示，面對新的國際安全環境，美中兩軍之間可以在許多領域展開合作，美方願意推動兩軍關係建設性發展。新華社報導，邁爾斯在北京會見共軍總參謀長梁光烈時，作以上表示。報導說，梁光烈指出，中方對發展中美兩軍關係持積極態度，願與美方共同努力推動兩軍關係健康、穩定向前發展，促進雙方建設性合作關係的發展。梁光烈還提及中共對台政策立場。報導說，邁爾斯表示，美國政府奉行「一個中國」政策，希望維持台海穩定。官話.....官話..... 美國參謀長聯席會議主席理查‧邁爾斯簡介理查‧邁爾斯現年61歲，1943年生於美國密蘇里州堪薩斯市。1965年畢業於堪薩斯州立大學，後獲奧本大學商業管理碩士學位。1965年透過預備役軍官培訓營計劃進入美國空軍，並曾在美國空軍指揮暨參謀學院、陸軍軍事學院及哈佛大學肯尼迪學院進修。飛過的機種有T-33、C-21、F-4、F-15及F-16，飛行時數超過4,000hr。還曾駕駛F-4戰機進行過600hr的作戰飛行任務。1993年11月擔任美軍駐日司令兼橫田空軍基地(Yokota AFB)司令。1996年7月擔任參謀長聯席會議主席助理。1997年7月擔任太平洋空軍司令部夏威夷希卡姆空軍基地(Hickam AFB)司令。1998年8月任太空司令部司令暨北美防空司令部司令。2000年3月任參謀長聯席會議副主席。2001年8月24日，被布希總統提名為參謀長聯席會議主席，同年9月14日參議院批准任命，並於同年10月1日就職。他是首位擔任美國參謀長聯席會議主席的空軍將領。已婚，育有兩女一子。

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No.1 M. E. 　於　2004/01/28 01:41
Re:2004軍聞評論欄
>>很好....................不過天要下雨，娘要嫁人，老法不可能就此善罷干休，未來還有場漫長攻防戰可打看來老法是急著有很多東西要賣，我們好久不再它買東西了！天就是又要下雨了，今法國總統席哈克又在江主席面前，作了一個重大的宣告─所以我們是世界的亂子！文化革命大屠殺、天安門大屠殺、法輪功大屠殺以來、飛彈的恫嚇，我想如再加個故宮寶物來庇蔭的話‧‧‧，不知是否也可以收照顧費用！

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No.1 M. E. 　於　2004/01/28 05:00
Re:2004軍聞評論欄
對中武器禁運歐盟反對解除自由時報 2003年1月28日星期三 http://www.libertytimes.com.tw/2004/new/jan/today/today-p4.htm 〔中央社巴黎二十七日電〕中國國家主席胡錦濤赴法國國是訪問的二個宣示意義目標，已經確定只能帶回一半成果。他已成功獲得法國總統席哈克公開反對台灣舉辦公投，然而在解除歐洲聯盟禁售中國武器部分，歐盟外長會議決定延至三月再做討論。　雖然法國極力對胡錦濤示好，外長德維勒班二十六日在布魯塞爾舉行的歐盟外長會議上為中國美言，指中國是「負責任」的國家，持續對中國禁售武器的規定「已不合時宜」。然而，歐洲幾個國家，包括瑞典、丹麥和荷蘭等國，仍堅持不應解除對中國武器禁運措施。歐洲議會自由黨團主席華森（Graham Watson）指法國這項提議「圖利違反人權的共產獨裁者」。華森說，不能為了正在法國訪問的中國領導人的利益，歐洲就要改變長期以來的立場。歐盟外長最後做成延後討論的結論，最快也要到三月才會再討論這個敏感問題。　據英國「每日電訊報」報導，歐盟各外長會議否定了法國所提解除對中國武器禁運的提議，因為北京除了人權紀錄不佳外，還對台灣採取好戰態度。報導說，歐盟外長會議以十四票對一票，認為目前仍是危險時刻，不宜解除對中國武器禁運，因為中國部署了六百五十枚飛彈，對台灣進行恫嚇。　報導說，歐盟外長會議的決定，對於尋求與歐盟締結戰略夥伴關係以取得高科技武器的北京而言，是一項打擊。 -------------------------------------------------------------------------------- 〔記者黃忠榮╱台北報導〕針對歐盟外長會議未解除對中國的武器禁運，外交部官員昨晚表示，歐盟一般國家仍然認為中國的武力對鄰近國家是安全上的威脅，因此，歐盟外長會議沒有解除對中國的武器禁運，應是相當自然的決定。　官員並表示，歐盟曾經決議要求中國撤除部署在沿海的飛彈，因為歐盟認為這些飛彈不但是對台灣的安全威脅，同時也是對亞洲其他國家安全上的威脅，而且中國的武力持續增長，歐盟多數國家反對解除對中國的武器禁運，相當自然合理。　對於歐洲議會自由黨團主席華森駁斥法國外長德維勒班在外長會議的說法，官員肯定華森的立場具有正義感，獲得絕大多數人的肯定。　不過，官員也指出，這次歐盟外長會議未解除對中國的武器禁運，但並不表示不會再次提出，因此，中國有可能在背後加強運作，我方也必須密切注意形勢發展。

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軍事迷　於　2004/02/01 20:38
Re:2004軍聞評論欄
http://www.libertytimes.com.tw/ 原文刊登在自由時報2/1(日)第一版報告長官「草莓族」飛官報到〔記者游太郎╱花蓮報導〕空軍出現了「草莓族」飛官！根據空軍資深官員透露，這批七年級的年輕飛官基本飛行技術和戰術概念有待磨練，訓練過程中的抗壓性也不足，令資深飛行人員感到憂心。　空軍資深飛行員說，一九八○年代以後出生的資淺飛行員，近兩年來陸續完成新一代戰機換裝訓練，在進入飛行部隊後，雖然具備基礎的飛行技術，但缺乏扎實的基本飛行技能，基本的戰術觀念也明顯不足，讓基層飛行部隊在訓練時，平添不少阻力和困擾。　去年七月自空軍官校畢業的飛官，目前正接受基礎飛行訓練，他們多屬七年級生，雖然尚未分發進入基層飛行部隊，但和前兩年完訓，年次屬六年級尾巴的資淺飛官，均被歸類為「草莓族」飛官，不少資深飛官一輪到「帶飛」這些草莓族時，不但壓力相當大，甚至心裡會怕怕。　資深飛官說，草莓族飛官其實個性都較開朗，對於新知接受的程度也較高，許多技令和飛行術語更是朗朗上口，「說得一嘴飛行技巧」；但實際操作下來，卻發現基本的素養和技巧均不夠成熟，且拜新一代戰機先進科技之賜，他們往往較信賴飛機的性能，本身應具備的體能及基礎飛行技巧則較不注重。　以分發至F-16飛行部隊的資淺飛官為例，明知道F-16除了制空，尚須肩負對地、對海等任務，平日訓練時，制空方面如視距外作戰、電子戰等部分，往往較能引起他們的注意，但基礎如對地炸射、對反登陸密接支援、近戰纏鬥等，普遍認為並不是最重要的部分，訓練下來即顯得不夠扎實，在歷次的戰訓考評中，這些缺失即明顯地凸顯出來。　除了基本的飛行技術和戰術觀念待加強，草莓族飛官在部隊也出現了適應不良的問題，由於基層飛行部隊飛行員不足，一有演訓或任務，壓力常讓這些資淺飛行員吃不消，不少基層幹部為了避免麻煩，只好減輕他們的任務負擔，轉由其他較資深的飛官來分擔，形成了領導統御上不少的隱憂。　空軍高層近年來體認到草莓族飛官的問題，除了要求飛行部隊加強心理及生活上輔導，空軍教準部也針對新一代戰機進入佳山基地實施基地訓練時，在基礎飛行訓練上嚴格考評，並加重基本飛行技巧和戰術上的評比，藉適度的良性壓力，協助部隊增加他們對訓練和任務的抗壓性，也藉此提升飛行員的素質。 ......................................... 敝人只能說：小飛官們，加油吧!

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濱線　於　2004/02/02 14:14
Re:2004軍聞評論欄
>> 除了基本的飛行技術和戰術觀念待加強，草莓族飛官在部隊也出現了適應不良的問題，由於基層飛行部隊飛行員不足，一有演訓或任務，壓力常讓這些資淺飛行員吃不消，不少基層幹部為了避免麻煩，只好減輕他們的任務負擔，轉由其他較資深的飛官來分擔，形成了領導統御上不少的隱憂。這種適應不良的草莓族飛官就算睜一隻眼閉一隻眼讓他們通過考核﹐未來碰到無法打折的驗收---PLAAF﹐只有被吃掉的份個人認為﹐考核方式應該照舊﹐不過就不過﹐人數不夠就拉倒﹐誰叫我們國民素質倒退﹖﹗ 空軍可能得最好做好準備﹐未來戰力可能得減個1/3~1/2﹐空軍可能變成防空攔截軍﹐ 多出的經費就給飛指部擴編膩愛這些小草莓﹐只能把他們養成了尾仔﹐早點讓他們了解什麼是殘酷的人生﹐才是幫他們

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伊雲　於　2004/02/02 14:36
Re:2004軍聞評論欄
覺得這篇報導有點像是「地心歷險記」被官校虐待四年還能不自己退學的草莓，大概也和栗子差不多硬了菜鳥永遠都是那個死樣子，不管是五、六、七、八年級都一樣

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濱線　於　2004/02/02 15:14
Re:2004軍聞評論欄
>>被官校虐待四年還能不自己退學的草莓，大概也和栗子差不多硬了哈哈哈﹐不要說是草莓族﹐就算是5年級年代﹐官校虐待四年算什麼﹖﹗部隊的一年絕對比官校四年更刻骨銘心﹐官校那個不叫虐待﹐要跟栗子差不多硬還要等下部隊幾年 >>菜鳥永遠都是那個死樣子，不管是五、六、七、八年級都一樣最大的差異是﹐在相同的考驗下﹐淘汰率的差別其實這都是家庭教育的問題﹐老美的小孩就過得比我們苦嗎﹖沒有﹗但是父母就讓小孩從小時學會自立自強﹐不管男的﹐女的都一樣他們的世代是有些差異﹐但平心論﹐差異不大

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伊雲　於　2004/02/02 23:19
Re:2004軍聞評論欄
生為準草莓族的一員，評鑑官校四年的虐待情況，已經不是「真-草莓族」能夠忍受的老鳥看菜鳥當然嫩，但是要硬栽到世代之份上還有嫌太牽強了四年級的可以忍受小時候走五公里上學，但是現在忍受不了看五個小時的螢幕，更別提現在的四年級可能連500公尺都得用健康的理由才願意走人在變，社會一樣在變，新標準不見得比舊標準來的輕鬆有了JDAM幹嘛要把時間和經費花在練鐵炸彈上？學電腦比學挑柴起火有用多了

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濱線　於　2004/02/03 00:28
Re:2004軍聞評論欄
>>生為準草莓族的一員，評鑑官校四年的虐待情況，已經不是「真-草莓族」能夠忍受的 >>老鳥看菜鳥當然嫩，但是要硬栽到世代之份上還有嫌太牽強了官校四年所謂為何﹖就是要去下部隊﹐老話一句﹐官校四年跟部隊比起來﹐算是天堂了還有﹐殘酷的戰場環境不會因為你是那種草莓而作改變 >>有了JDAM幹嘛要把時間和經費花在練鐵炸彈上？問題是ROCAF有JDAM嗎﹖ 老美也是有一堆JDAM﹐有看到他們因此不訓練鐵炸彈﹖

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雪風　於　2004/02/03 00:36
Re:2004軍聞評論欄
美海軍第一位女性F-14飛行員就是因為政策上的掩護，睜一隻眼閉一隻眼讓她通過考核，結果死於一次著艦錯誤的意外裏

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伊雲　於　2004/02/03 00:56
Re:2004軍聞評論欄
下部隊前人人都一樣菜，但是不代表草莓有機會從前面四年熬過來草莓族更本過不了前面四年的「天堂」要學會丟鐵炸彈簡單，要把鐵炸彈丟的和精靈炸彈一樣準是要靠苦練和天份的戰場很殘酷，但是戰場也會變，現在逼大家把鐵炸彈丟到出神入化已經沒多大意義了會丟就好，想要菜鳥開F-16丟的和開星式的老鳥一樣準，那教官腦袋就有問題飛機越來越複雜，省點時間練如何利用都普勒雷達的盲區也比練炸射練到神準有意義練BVR和EA，值得鼓勵！遠比去灘頭密接支援的機會更大美海軍第一位女性F-14飛行員就是因為政策上的掩護，睜一隻眼閉一隻眼讓她通過考核，結果死於一次著艦錯誤的意外裏該死的阿美利堅人已經在搞自動著艦系統了，該死的菜鳥又可以少練一點著艦了

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雪風　於　2004/02/03 01:09
Re:2004軍聞評論欄
偉大的China Airline靠自動降落系統在名古屋和大園發生了什麼事？

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No.1 M. E. 　於　2004/02/03 01:35
Re:2004軍聞評論欄
>>該死的阿美利堅人已經在搞自動著艦系統了，該死的菜鳥又可以少練一點著艦了當自動系統死掉了，要存活時還是要靠老練的身手！P & P很有意思，幹嘛還保留手動功能也！

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伊雲　於　2004/02/03 12:20
Re:2004軍聞評論欄
偉大的China Airline靠自動降落系統在名古屋和大園發生了什麼事？因為汽車會發生車禍所以從今以後你要用雙腿做跨州旅行？這是抬槓用的廢話，鮮少有完美的工具，但是相對的有著更不完美的人輔助儀降系統拯救的人命數倍於一場意外，如果是因為系統有缺失就捨棄一套系統，人類科技進步的速度會比現在慢上100倍 FBW一斷電就葛屁，但是大家都裝，飛彈讓飛行員用機砲打空靶的技術退步，但是大家一樣用飛彈同樣的情況只會不停的上演，不甚完美的工具一直取代飛行員訓練後的技能，因為他們需要面對比以往更複雜的環境另外名古屋那次如果飛行員不介入的話，最多只會重落地，系統最大的缺陷就是忽略了更不完美的人當自動系統死掉了，要存活時還是要靠老練的身手！P & P很有意思，幹嘛還保留手動功能也！當飛行員經歷一場空戰後手腳發軟時，自動系統可以增加他活命的機會自動降落系統不會降的比老鳥好，但是一定會降的比虛脫、失神以及濃霧裡的老鳥好

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雪風　於　2004/02/03 12:44
Re:2004軍聞評論欄
>>該死的阿美利堅人已經在搞自動著艦系統了，該死的菜鳥又可以少練一點著艦了 ↑這何嘗不是最標準的抬槓廢話？鮮少有完美的工具，但是相對的有著更不完美的人 →那又回到濱線已經講過的話，那訓練為何要廢弛？真搞不懂你講的東西是後面的話在拼命打自己前面的話耳光？

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伊雲　於　2004/02/03 12:58
Re:2004軍聞評論欄
不甚完美的工具一直取代飛行員訓練後的技能，因為他們需要面對比以往更複雜的環境這句話才是重點，要挑文也請挑核心當然可以少練一點超量的練習是為了應付在非理想狀態下所需要做的操作但是科技的導入至少解決了這些問題中的一半，讓他們有時間練其他重要的科目同樣的情況，有了ILS以後有那個飛行員去練能見度不到300公尺的目視進場？一個都沒有訓練沒有廢弛，而是考題改變了不先練熟必考題然後叫他們練那些到時會有小抄的題目是本末倒置

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flak 　於　2004/02/03 17:47
Re:2004軍聞評論欄
1.丟精靈炸彈的方法也是從丟鐵殼炸彈的方法出來的。 2.就算JDAM滿地爬的美國空軍，也是還是一樣重視丟鐵炸彈。就算美國也沒有有錢到百分之百精靈炸彈。更別提集束炸彈還是用得很凶。 3.以前我也認為台灣空軍只要打飛機就好，現在漸漸不這樣認為。從戰爭經濟學與空戰歷史來看，純防守的空軍都是吃虧的一方。

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toga 　於　2004/02/05 20:51
Re:2004軍聞評論欄
註冊時間: 2003-10-23 文章: 555 發表於: 2004/02/05 星期四 20:41 文章主題: -------------------------------------------------------------------------------- http://www.defense-aerospace.com/cgi-bin/client/modele.pl?session=dae.3052692.1075984296&modele;=jdc_34 史崔克的鐵窗裝甲總算發揮效用, 日前於伊拉克成功擋下七武器之首的一擊..... New Stryker Defense Proven in Combat (Source: US Department of Defense; issued Feb. 3, 2004) MOSUL, Iraq --- A change made to the Stryker infantry vehicle has proven itself in combat. The 3rd Brigade, 2nd Infantry Division ?also called Task Force Olympia after its Fort Lewis, Wash., home -- is replacing the 101st Airborne Division in this city. The Stryker, an eight-wheeled infantry transporter, is an armored vehicle designed to stop 14.5 mm rounds. Critics said the main threat in Iraq is rocket-propelled grenades, and that the vehicle would not provide protection from them. Army officials outfitted the Strykers with what the soldiers call a 𡤧age.?The slat armor put on the vehicles in Kuwait does look like a cage. It encircles the vehicle and gives added protection to the body of the Stryker. It is slats placed about 18 inches away from the main body. The theory was that an RPG would hit the slat and 𡞫efuse?between the slat and the main armor, said Brig. Gen. Carter Ham, the brigade commander. The theory was exactly right, he said. 𨯗 bit earlier this morning there was an RPG attack against a Stryker vehicle in the eastern part of Mosul,?he said to reporters traveling with Deputy Defense Secretary Paul Wolfowitz. 𨧻t was the second attack against a Stryker, but the first to strike the slat armor. 𨧻t did exactly was it was intended to do,?he continued. 㜁hen the round impacted on the slat armor, it detonated the warhead. The round defused in that space.?There were no casualties of any kind, he said, and there was 𠁆ery, very minor damage to the vehicle.? The crew continued its patrol. The patrol was conducting neighborhood engagement, interacting with local citizens. The crew identified the assailant and tried to call an OH-58 helicopter in on it, but the helicopter crew was unable to regain contact with the assailant. It was a typical 𡞫rive-by?shooting, Ham said. A car drives up about 100 meters away, a gunner pops out of the window or the sun roof and fires the weapon, and the car speeds away. 㜁e𠆫e not surprised the slat armor worked the way it was intended to, and we continue to have great confidence in the Stryker vehicle,?Ham said. All of the 300-plus Strykers in the brigade have this cage

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SWB 　於　2004/02/05 23:16
Re:2004軍聞評論欄
JDW JANUARY 21, 2004 JANES DEFENCE WEEKLY - JANUARY 21, 2004 -------------------------------------------------------------------------------- Taiwan streamlines special forces Wendell Minnick JDW Correspondent Taipei Taiwan has integrated its special warfare brigade with army aviation brigades under one central command, entitled the Aviation and Special Forces Command (ASFC). The ASFC brings together the 601st, 602nd and 603rd Aviation Brigades, the 862nd Special Warfare Brigade and the new Airborne Special Service Company (ASSC) trained in counter-terrorism operations. The 603rd Brigade was formed last year with the delivery of nine Boeing CH-47SD Chinook helicopters ordered in 1998 (JDW 9 July 2003). The ASSC is a new unit modelled on the US Special Operations Commands 1st Special Operational Detachment Delta. It recruits from the 862nd Brigade and performs counter-terrorism and other special missions. Taiwan has several other special operations units, including the armys 101st Amphibious Reconnaissance Battalion, the Amphibious Reconnaissance Patrol of the Republic of China Marine Corps, the Special Services Company of the Military Police, a Coast Guard special operations unit and the civilian Wei-an Police Special Services Commando Unit. These will remain outside the ASFC command structure. 大疑點 1.哪來九架都在603rd?? 2.101登陸偵察營??海龍蛙兵??

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小貓　於　2004/02/06 11:36
Re:2004軍聞評論欄
倘若此事為真,這位盧大記者知道的事情也未免太多了吧? 所以可疑可疑非常可疑 !? http://tw.news.yahoo.com/2004/02/06/society/udn/4515367.html 【記者盧德允／台北報導】可靠消息來源指出，中共最近破獲我方在南京軍區苦心建立的大型情報網，軍事情報局上校李運溥及手下情報員──包括李運溥的外甥高國寧、情報網成員吳哲明等多人，均已遭中共祕密逮捕。這是繼一九九八年共軍少將劉連昆為台工作遭中共逮捕處死後，我方被中共破獲的最重大軍事間諜案。由於李運溥建立、指揮的情報網範圍甚廣，包括中共南京軍區、東海艦隊及江西樂平飛彈基地，這次被破解，我方損失了在大陸十分重要的情報資源。李運溥所建立的情報網，深入掌握樂平基地飛彈部署和東海艦隊的動向，情報內容包括戰地部署、人員配置、單位編隊、武器組成等。陳總統日前公開透露的中共沿海飛彈部署情況，該情報網曾有所貢獻。四十歲左右的李運溥，因在大陸情報工作屢建大功，曾獲選莒光楷模。他多年來用科技公司的名義，以南京為據點，所管轄的情報網範圍甚廣，以江西樂平的「二砲部隊」飛彈基地最為敏感，該基地部署近百枚飛彈，以M十一型為主，射程可及台灣各地。另外，他也指揮蒐集南京軍區和東海艦隊的情報。東海艦隊除了對台，還負責牽制美國和日本在遠東的軍事部署，共軍在附近海域部署了最先進的基洛級潛艦、現代級驅逐艦、核潛艦。李運溥情報滲透力強，曾成功滲入大陸軍方，吸收中共軍官，在共軍內部建立小型情報網。但這個情報網這次也遭破解；中共南京軍區上校陳志漢因提供軍情給我方，將遭中共軍法審判，最重可能會處死刑。中共涉台人士昨晚接受本報查詢時，證實大陸不久前在南京市破獲台灣的情報網，逮捕李運溥和相關人員。台灣的情報員已移交司法單位審理。對於李運溥將來的命運，兩岸是否會交換在對方手上的情報人員，或在判刑後寬大處理，將他遣送回台，中共涉台人士表示，一切要看日後的情況而定。【記者高源流／台北報導】軍情局上校李運溥的太太昨天晚上向記者說，她丈夫去年就退伍領終身俸，實在不知道丈夫是否真的被中共逮捕。她說，大約三天前丈夫還從日本打電話回家，一切還正常，不知道丈夫怎麼會去大陸。李太太說，她從不過問丈夫做什麼事，也不問出外工作的內容，多年來她只知道，丈夫即使打電話回來說要回家了，她都覺得「不算數」，只有等到看到丈夫回到家裡，才算回家。李運溥的家人住北市一棟四層公寓的三樓，公寓外觀上看起來相當老舊，連門鈴都沒有作用。記者昨天晚上找到李太太時，她顯得不知道丈夫在大陸的狀況。不過，記者問到她丈夫在軍事情報局工作的情形時，她並沒有否認丈夫的工作單位，只強調丈夫去年就退伍做生意了。當記者問到她丈夫已被中共逮捕時，她先是連連說不可能。她說，她不能多說什麼，但是她肯定她丈夫不是在大陸，怎麼可能會在大陸被捕，而且，她丈夫最近還經常和家裡有電話聯絡，一切都很正常。

NO:59_24

伊雲　於　2004/02/07 14:53
Re:2004軍聞評論欄
丟精靈炸彈的方法也是從丟鐵殼炸彈的方法出來的差別在於對付點目標時不需要使用部份俯衝轟炸的技巧就能砸中

NO:59_25

No.1 M. E. 　於　2004/02/08 00:36
Re:2004軍聞評論欄
>李運溥所建立的情報網，深入掌握樂平基地飛彈部署和東海艦隊的動向，情報內容包括戰地部署、人員配置、單位編隊、武器組成等。陳總統日前公開透露的中共沿海飛彈部署情況，該情報網曾有所貢獻。聯合的垃圾─軍情局大陸情報網被破記者盧德允／台北報導 2004/02/06 哇塞牠很清楚耶去它XX的呢，又是要魚目混珠的不忘拖人下水！是496枚招來的禍？

NO:59_26

SANJYSAN 　於　2004/02/08 03:14
Re:2004軍聞評論欄
>以前我也認為台灣空軍只要打飛機就好，現在漸漸不這樣認為。從戰爭經濟學與空戰歷史來看，純防守的空軍都是吃虧的一方。我覺得與其派空軍到對岸去面對S-300與J-7，不如設法盡快入手affordable weapon。一發四萬大洋的廉價版的戰斧飛彈才是王道呀。

NO:59_27

fer-de-lance 　於　2004/02/08 13:46
Re:2004軍聞評論欄
>美海軍第一位女性F-14飛行員就是因為政策上的掩護，睜一隻眼閉一隻眼讓她通過考核，結果死於一次著艦錯誤的意外裏 Since this debate was getting a little heated, it is probably a good time to step in with something important - the FACTS. The US Navy Mishap Investigation Report (MIR) of the 1994 accident that led to the death of LT Kara Hultgreen - the first female USN F-14A pilot - teaches an important lesson; dont jump to conclusions without having all the facts. (This is for those interested in serious discussion - not stupid name-callers ...) While it is true that errors made by Hultgreen contributed to the F-14A crash, it was incorrect to state that she attained Carrier Qualification (CQ) without meeting the requirements. Some have suggested that the CQ requirements were relaxed to let her pass (under pressure from higher levels). But there is no evidence this was the case. Neither is the fatal errors made by Hultgreen conclusive evidence that she was not properly qualified. How many other newly CQ pilots (nicknamed Nuggets), who were inexperienced, have made errors that led to accidents? The conclusions of the USN Mishap Investigation are clear. It rejected the hypothesis that Hultgreen the Mishap Pilot (MP) was not properly qualified. Quote: `` ... MP successfully completed all phases of FRS training and met all qualifying standards. MP disqualified during first CQ attempt. Between Jun 92 to Sep 94 25 percent of CAT I pilots disqualified during initial CQ attempt. All qualified on subsequent attempts. MP qualified during second CQ attempt and was ranked number three of seven CAT I pilots in landing grades. FRS (Fleet Replacement Squadron) LSO (Landing Safety Officer) stated mp was slightly above average and that MP ``should perform well in the fleet. ... Hultgreen failed in her first CQ attempt because of unsatisfactory night performance (Grade Point Average GPA: 2.32 or 71%). Her GPA for day performance was 2.79 or 79%, giving an overall GPA of 2.62 or 73%. The requirement for CQ was a GPA of 2.60 or 60% in each phase and overall. Her instructor noted that Hultgreen was highly motivated and not discouraged by the Disqualification (DQ). Hultgreen passed CQ on her second attempt, scoring day GPA of 3.22 or 89%, night GPA of 2.82 or 77% with an overall 3.05 or 81%, ranking 3 out of 5 in the class. It should also be remembered that prior to qualifying on the F-14, Hultgreen had 1024 hours of flight experience, 700 hours on A-6E and EA-6. She had a solid reputation and was even commended for safely landing an EA-6A (not an easy plane to fly) that had a landing gear stuck in the up position. At the time of the accident, Hultgreen had 217.9 hours on the F-14A. Performance of Hultgreen s 6 post-CQ (4 day and 2 night) landings on the Abraham Lincoln scored a GPA of 3.17 - 100% successful, placing her in the top half of all pilots in the Air Wing. These were operational flights - you cannot hide bad performance or have a lenient instructor giving artificially high scores. Hultgreen s performance in these operational traps strongly suggest that she was a good and properly qualified pilot. Therefore, the accusation that the rules were relaxed to allow Hultgreen to pass eventhough she was not really good enough really does not stand up to scrutiny. So, what happened during the accident and what did Hultgreen do wrong? Reading the following transcript of the radio communications will show you that everything that was critical happened over a space of TEN seconds - yes, 10(!) 15:01:01 - MP arrived at ninety, 450 MSL, 145-148 kts, 100 FPM rod. 15:01:03 - MP responded to MR ICS ``youre five kts fast with ``roger. 15:01:05 - MR, ``103 tomcat ball, Hultgreen. 15:01:06 - MA crosses wake of ship. MR hears almost imperceptible ``popfrom MA. MR ICS, ``youre on speed. 15:01:07 - CLSO, ``roger ball. 15:01:10 - MA crosses (overshoots) extended landing area centerline. MR, ICS, ``were 10 knots slow, lets get some power on the jet. 15:01:11 - MA wings level. black smoke trail from MA right eng only. 15:01:13 - Black smoke trail from MA starts to fade. 15:01:14 - BLSO, ``waveoff, and activates wave-off lights. 15:01:14 - CLSO transmits, ``waveoff, waveoff. cutting out BLSOs ``level your wings and climb call. 15:01:16 - bLSO, ``waveoff, MA crosses extended landing area centerline from MA right to left. Black smoke trail from MA disappears. 15:01:17 - BLSO, ``power. 15:01:18 - BLSO, ``raise your gear. 15:01:19 - BLSO, ``raise your gear. 15:01:20 - BLSO, ``power. 15:01:20 - MA, from wings level, begins approx 90 deg/sec left roll. 15:01:21 - CLSO, ``eject, eject. MA approx 50 deg left wing down and 10 deg nose down as ejection is initiated. MR ejection occurs at approx 90 deg left AOB, still 10 deg nose down. 15:01:22 - MP ejection occurs when MA approx 110 deg left AOB, approx 25 deg nose down. 15:01:23 - MA impacts water approx 70 deg nose down and approx 165 deg left AOB. MR separates from ejection seat. 15:01:24 - MR chute fully deployed. 15:01:25 - Air boss, ``where is the plane guard? 15:01:26 - Plane guard, ``inbound. 15:01:27 - MR enters water. 15:01:29 - CLSO, ``99 delta. 15:03:18 - First helo on top MR. 15:05:43 - Second helo on top MA. 15:05:52 - Rescue swimmer and MR out of water. At 15:01:04 the Radar Intercept Officer (RIO) hears a barely audible pop - probably the first sign of trouble with the left engine. Subsequent investigation showed that a directional bleed air valve in the left engine was stuck in the closed position. While this by itself would not cause a compressor stall, it reduced the safety margins in the condition the aircraft was in: slow, gear down, reduced engine thrust. At 15:01:10 Hultgreen applies left rudder to try and correct overshooting the approach. This was an error in judgement, as the flight manual stated that side-slipping the F-14A at high Angle of Attack (AOA) could increase the risk of compressor stall in the TF30-P-414A engine. The Mishap RIO (MR) tells Hultgreen over the Internal Communications System (ICS) that the plane was slow and to apply power. Hultgreen should have informed the RIO that she had an emergency with the left engine. The RIO would then know to help her by monitoring and informing her of things like the Angle of Attack . Hultgreen, probably because of inexperience, allows herself to be fixated on her own tasks and fails to communicate this critical information to her RIO. This contributes later to her own information overload and failing to follow the proper procedures for a single engine wave-off. 15:01:14 the Landing Safety Officer calls and signals a wave-off. Hultgreen applies full after burner which required full right rudder and right stick to counteract the assymmetric thrust. This result in 《task saturation》 and Hultgreen is unable to monitor the AOA which creeps up beyond 20 units above which the F-14A would depart controlled flight. The RIO, not informed of the single engined approach, did not know to monitor AOA and warn the pilot. The LSO calls for POWER - which was being applied but it was the AOA creeping up that was the problem. They also called for the gears to be retracted - but that would have taken too long (9 seconds) to have done any good. As the AOA increased and the F-14A departs control, they call EJECT, EJECT at 15:01:21. The RIO initiates command ejection as the F-14A pitches up and rolls to the left just as the LSO calls EJECT. The F-14A rolls rapidly to the left, the RIO is ejected to the right (plane was already rolled 90 deg) and Hultgreen is ejected 0.4 seconds later. Unfortunately, by that time, the F-14A has rolled approximately 110 deg and the Martin-Baker Mk 7 seat in the F-14A front cockpit ejects offset to the right - in this situation, down towards the sea. Hultigreen hits the sea still in her seat and is killed. The RIO survives. Just like the Nagoya disaster, small things that by themselves do not cause a major problem becomes a disaster when they are allowed to happen together - with inappropriate pilot management. Inexperienced pilots make mistakes. Perverse combinations of errors and circumstances can lead quickly dangerous situations. The lucky ones survive to learn from their own or other peoples mistakes - and become ... experienced. Some don t. This accident illustrate how dangerous fast jet operations - especially on carriers - can be. Only the best of the best should be doing this. If you do not TRY you can never become the best. If you do try, there are risks and sacrifices to be made. Sometimes the sacrifice is enormous - like that of LT Kara Hultgreen. We salute those who TRIED and made the ultimate sacrifice in defense of their country.

NO:59_28

TTSO 　於　2004/02/08 18:52
Re:2004軍聞評論欄
Thanks fer-de-lance，看來我的記憶還蠻正確的...:) 不過以工程設計概念來看，TF30過差的高Alpha/Beta進氣允許度也是導致這種意外的主要原因之一

NO:59_29

flak 　於　2004/02/08 19:58
Re:2004軍聞評論欄
我覺得與其派空軍到對岸去面對S-300與J-7，不如設法盡快入手affordable weapon。一發四萬大洋的廉價版的戰斧飛彈才是王道呀。沒有完整工業基礎的國家常常只能挑順手的東西作（或是有人會作的東西作）。台灣順手的是火箭與衝壓，不是小型渦噴引擎。

NO:59_30

伊雲　於　2004/02/08 21:39
Re:2004軍聞評論欄
台灣順手的是火箭與衝壓，不是小型渦噴引擎從某種程度上來說，台灣的RAMJET不見得比微型JET順手到哪去，但是前者已經準備集資上市了最順手的還是固態火箭

NO:59_31

Zenobia 　於　2004/02/08 21:45
Re:2004軍聞評論欄
Hultgreen failed in her first CQ attempt because of unsatisfactory night performance (Grade Point Average GPA: 2.32 or 71%). Her GPA for day performance was 2.79 or 79%, giving an overall GPA of 2.62 or 73%. The requirement for CQ was a GPA of 2.60 or 60% in each phase and overall. Her instructor noted that Hultgreen was highly motivated and not discouraged by the Disqualification (DQ). Hultgreen passed CQ on her second attempt, scoring day GPA of 3.22 or 89%, night GPA of 2.82 or 77% with an overall 3.05 or 81%, ranking 3 out of 5 in the class. What are these numerical nonsenses? GPA 2.62 is equivalent to 73% of something, while GPA 2.60 is equivalent to 60% of something? I suppose those are percentiles, not percents, and the ors really should be ands?

NO:59_32

fer-de-lance 　於　2004/02/09 13:46
Re:2004軍聞評論欄
The percentage referred to 《Boarding Rate》. Point accepted - GPA 《AND》 % Boarding Rate would be most appropriate here.

NO:59_33

野人露出　於　2004/02/09 14:35
Re:2004軍聞評論欄
....不是小型渦噴引擎.... 聽說米國人出售魚叉飛彈不久後. 該技術已經轉移.受權台灣生產......

NO:59_34

Nanaya 　於　2004/02/09 21:05
Re:2004軍聞評論欄
那我國的渦扇引擎又如何呢? 如果要達到長射程, 渦扇引擎似乎更適合我國的P-60: http://doit.moea.gov.tw/news/newscontent.asp?IdxID=28&ListID;=0246 這個還真的是很小,直徑5.2,推力52磅以7:1的推重比來看, 好像還不錯 http://210.240.178.2/sc/sc/sc1/content/1977/00120096/0011.htm

NO:59_35

伊雲　於　2004/02/09 22:13
Re:2004軍聞評論欄
1.小引擎不適合做Turbofan，做出來比較貴而且效率也沒比較好 2.P60推力不足，更別提發展失敗還達不到預定推力

NO:59_36

Nanaya 　於　2004/02/09 23:31
Re:2004軍聞評論欄
>>1.小引擎不適合做Turbofan，做出來比較貴而且效率也沒比較好那為什麼絕大部分的戰斧家族都使用turbofan? 是否因為比較節省燃料和紅外線訊號較低(與turbojet相比) http://www.astronautix.com/lvs/tomahawk.htm 這篇文章指出turbofan 比turbojet更能節省燃料 ,而且叫安靜 http://www.aerospaceweb.org/question/propulsion/q0033.shtml the turbofan is much more fuel efficient than the turbojet. In addition, the low-speed air helps to cushion the noise of the jet core making the engine much quieter 這些文章指出turbofan 紅外線訊號較低 http://www.fas.org/man/dod-101/sys/smart/bgm-109.htm http://210.240.178.2/sc/sc/sc1/content/1977/00120096/0011.htm 不考慮價錢,看來巡航飛彈的小引擎還是用Turbofan比較好 >>2.P60推力不足，更別提發展失敗還達不到預定推力推力當然不足, 因為它很小, 外徑才5.2吋, 如果能放大以它的推重比來說算是可以接受的吧至於你說發展失敗是說P-60發展失敗嗎?

NO:59_37

伊雲　於　2004/02/10 00:20
Re:2004軍聞評論欄
戰斧系列是射程長達2500公里的大型武器，而且F107推重比僅為4 發動機尺度小時葉尖損失大，軸流壓縮機的效率會大幅下降，而使用離心式壓縮機代表著風扇設計及製造的困難那兩篇文章只是淺顯簡單入門的在通常尺度下比較，小呎度下沒那麼簡單，SLAM、Apache、等一狗票距外飛彈也還是用Turbojet 如果放大發動機是那麼簡單的事，那人類早就殖民半人馬座α了

NO:59_38

Zenobia 　於　2004/02/10 00:31
Re:2004軍聞評論欄
那為什麼絕大部分的戰斧家族都使用turbofan? For fuel efficiency. However, F107 has a thrust-to-weight ratio around 4, while J402 has a thrust-to-weight ratio around 6. P60推力不足，更別提發展失敗還達不到預定推力 Even if P-60 met the spec. shown, it still has a lower OPR and a higher TSFC than J402, rendering it more like a ramjet than a turbofan. Might as well just use a ramjet.

NO:59_39

SANJYSAN 　於　2004/02/10 15:14
Re:2004軍聞評論欄
http://taiwantp.net/cgi/TWforum.pl?board_id=6&type;=show_post&post;=66_8 台灣尚未對這型艦艇提出正式需求，但台北方面接近相關軍方決策者的官員指出，台灣考慮這型近岸戰鬥艇不只是為了對付中國的潛水艇，同時也因為這是與美國海軍指揮、管制、電腦、情報、偵搜系統（C4ISR）網路整合的一個環節。沒想到居然公開講出來了，還講的這麼白。事實上，我認為這就是台灣海軍目前的最大優勢：美國的情報支援。不要說LCS，光Kidd好了，以Kidd為核心組成的ROCNavy，戰時在東岸的活動中很可能根本是透過SATCOM直接由美國太平洋海軍司令部指揮的。美國根本不需要派兵為台灣流血，最多只需派出E-3、EC-135之類的在台灣東岸600~1000km左右的公海上空巡航監視，再把偵察範圍內的共軍艦艇動向經由Link-14、SATCOM之類的管道通知給ROC艦隊，這一來艦隊就可以趨吉避凶，擁有情報上的優勢，運氣好的話還可以擁有先射優勢....

NO:59_40

Ghostwolf 　於　2004/02/10 17:46
Re:2004軍聞評論欄
台灣尚未對這型艦艇提出正式需求，但台北方面接近相關軍方決策者的官員指出，台灣考慮這型近岸戰鬥艇不只是為了對付中國的潛水艇，同時也因為這是與美國海軍指揮、管制、電腦、情報、偵搜系統（C4ISR）網路整合的一個環節有些代理人戰爭也是這種打法. 以兩伊戰爭為例, 美國當時就是提供戰場衛星情報給伊拉克, 以致伊拉克在這場戰爭中擁有攻擊上的優勢.

NO:59_41

flak 　於　2004/02/15 17:54
Re:2004軍聞評論欄
美國將一枚能偵測地面核武的衛星放入軌道哪個天才翻譯的？其實就是最新的DSP預警衛星而已。

NO:59_42

Luke-Skywalker 　於　2004/02/15 18:51
Re:2004軍聞評論欄
↑我想是記者從中國國防科技信息中心網站，那裡抄來的.........

NO:59_43

Pinus 　於　2004/02/16 04:56
Re:2004軍聞評論欄
↑↑ >把一枚軍事偵測衛星送進預定的軌道，該軌道距離地球大氣層約兩萬餘英浬的高處。這可是同步衛星的軌道﹐而不是一般軍事用繞極軌道(幾百哩)。

NO:59_44

flak 　於　2004/02/16 15:30
Re:2004軍聞評論欄
這可是同步衛星的軌道﹐而不是一般軍事用繞極軌道(幾百哩)。 DSP向來是打在同步軌道

NO:59_45

Pinus 　於　2004/02/17 01:16
Re:2004軍聞評論欄
》DSP向來是打在同步軌道所以應如您所言﹐是屬於預警衛星。同步衛星因視角關係﹐除非事件發生在正下方低緯地區﹐否則對中﹑俄﹑北韓這些中﹑高緯度國家而言﹐不會得到太好的解析度。應是若覺有狀況是﹐立即把經過那裡的繞極衛星統統拿來綜合研判確定。反正有需要時一聲令下﹐所有衛星都成了軍事衛星。

NO:59_46

Agent Toganator 　於　2004/02/17 10:39
Re:2004軍聞評論欄
歐洲消息：法國佬正式選定新世紀福音空母二號艦樣式，傳統動力版的CVF改擊敗核子動力構型的戴高樂二號艦設計，再度開啟英法大規模軍事裝備合作發展的災難大道．

NO:59_47

TTSO 　於　2004/02/17 11:42
Re:2004軍聞評論欄
DSP就是標準的軍事衛星，由美國太空軍指揮(好啦.. USAF space command，我喜歡叫他們太空軍啦) 至於解析度跟緯度... 建議你先看一下DSP的基礎動作理論，再來說解析度跟緯度??? http://www.af.mil/factsheets/factsheet.asp?fsID=96

NO:59_48

Pinus 　於　2004/02/17 13:13
Re:2004軍聞評論欄
小弟以前曾作過衛星資料(非軍事)處理的業務﹐然而道理都差不多。同步衛星因為只能停在赤道上空﹐所以一直有視角的問題。您如拿同步衛星及繞極衛星同一地區同一時間同樣解析度的圖像一比就知端的。同步衛星有時連導航的誤差都不太容易搞定﹐常常還要靠Polar Orbiting的data 來修正。紅外及可見光一碰到有稍厚的雲就很頭大﹐微波雖可穿透雲層﹐可是解析度又不好。

NO:59_49

伊雲　於　2004/02/17 13:47
Re:2004軍聞評論欄
紅外及可見光一碰到有稍厚的雲就很頭大會穿雲而出又發出耀眼光彩的東西 A.幽浮 B.女神 C.彈道飛彈或軌道載具

NO:59_50

Pinus 　於　2004/02/17 14:08
Re:2004軍聞評論欄
還有哩.....(^_^) D. 紅色精靈 (向上的閃電) E. 加拿大的森林火災這些“據說”都是曾引起誤判的例子。當然事後修正了。上面TTSO提到的網站裡講到“短程飛彈”﹐它的彈道最高點是多少﹖

NO:59_51

flak 　於　2004/02/17 22:32
Re:2004軍聞評論欄
您如拿同步衛星及繞極衛星同一地區同一時間同樣解析度的圖像一比就知端的。人家說的是「DSP是軍用衛星」，「DSP也是同步衛星」，所以軍用衛星<>繞極衛星，這跟同步衛星與繞極衛星的解析度差別一點關係都沒有。

NO:59_52

Pinus 　於　2004/02/17 23:14
Re:2004軍聞評論欄
↑ 呵﹐我也只是同意DSP是同步衛星﹐同時指出同步衛星的一些問題。Thats all!

NO:59_53

伊雲　於　2004/02/17 23:25
Re:2004軍聞評論欄
D. 紅色精靈 (向上的閃電) 波段不太一樣，而且只有一瞬間 E. 加拿大的森林火災飛彈沒辦法堅持到五分鐘會用繞極的太陽同步軌道的軍用衛星大多是可見光影像偵察衛星，而且這個軌道是為了拍攝時的目標區光線問題

NO:59_54

toga 　於　2004/02/24 12:05
Re:2004軍聞評論欄
好個斷章取義的最佳範例................. 一擊必殺軍武網............... 　劉屏／華盛頓廿三日電　台灣編列新台幣一千多億採購美國的「愛國者三型」反飛彈系統，不過哥倫比亞廣播公司（ＣＢＳ）新聞網報導說，愛國者問題多多，命中率極低，最多只有一成，而且實戰經驗裡，這種武器不但打不下敵人，反倒打下自己人。　ＣＢＳ十九日的「六十分鐘」節目中說，美國政府已經花費六十多億美元（超過二千億新台幣）在「愛國者」飛彈系統上，然而這種系統當做的不做，還會做出不應當做的事─擊落友機。一年來，十二次接「敵」，可是其中三次是以友機為目標，結果造成美、英兩國飛行員三人喪生。　台灣方面，根據美台商業協會的最新報告，為了愛國者三型，台灣以十年為期，編列了特別預算一千零十九億三千萬元新台幣（約為美金卅億元）。　報導說，美國在近四十年前開始研發「愛國者」，最初是以敵機為目標。但在一九九一年波灣戰爭爆發前，製造廠商雷神公司把它修改為反飛彈武器，以擊落敵人戰術性彈道飛彈為目標。去年伊拉克戰爭前，美國陸軍在戰場部署「愛國者」。沒多久，問題就來了。　三月廿三日，戰爭爆發後第三天，空中沒有任何伊拉克飛機。可是，一架英國的雙人座旋風式戰機完成任務返回科威特基地時，被一枚「愛國者」飛彈摧毀，機上兩位飛行員都不幸喪生。　兩天後，一架Ｆ十六戰機的美國空軍飛行員說，他被敵人飛彈系統鎖定，於是他不得不發射機上的飛彈自衛。他擊中了正在鎖定他的「敵人」。其實不是敵人，而是「愛國者」陣地。　再過九天，美國海軍一架Ｆ十四戰機從小鷹號航空母艦上起飛執行任務，不久被陸地上的飛彈系統鎖定。飛行員在無線電中說，他發現敵人飛彈來襲，正全力試圖擺脫。然而時間太過緊迫，他終告犧牲。而所謂「敵人」，其實是美軍的「愛國者」飛彈系統。　旋風被擊落後，美國陸軍隔天解釋說，「愛國者」把旋風式戰機誤認為是敵人飛彈，原因也許是「電腦出了點小問題」。不過擔任英國國會調查小組顧問的退役空軍將領梅森說，「分不出飛彈還是飛機，那就不是小問題。兩者大不相同，真的難以想像一個系統會出這種狀況。」　「愛國者」與大多數武器系統不同，因為它幾乎是完全自動化的。它的雷達追蹤空中的物體，再由電腦辨識，然後顯示在螢光幕上。如果「愛國者」系統顯示的符號是「飛彈來襲」，操作人員只有幾秒鐘時間決定是否讓「愛國者」飛彈發射。　在「愛國者」陣地採訪的達拉斯ＫＴＶＴ電視台記者芮格茲說，就像爛科幻電影中的情節，「電腦顯示出目標，可是操作人員不知道那到底是真實目標，還是電腦想像出來的虛構物體」。時間又極有限，於是，明明沒有目標，美軍卻發射飛彈迎擊；或者明明是自己人，美軍卻以為是敵人飛彈。　十幾年來，美國把「愛國者」說得神龍活現，諸如「飛毛腿飛彈的剋星」等。老布希總統在波灣戰爭期間訪問雷神公司時也大加讚揚。甚至有軍事指揮官稱這種武器「九發九中」。然而前任國會調查人員席林雄說，一九九一年他調查時，美軍已經知道這種系統有嚴重的問題。因為幾乎沒有任何一枚「愛國者」飛彈達成任務。有的「飛毛腿」飛彈躲過了愛國者；有的「愛國者」似乎擊中了「飛毛腿」，其實是因為即使沒有打中，「愛國者」也在空中爆炸，讓人以為它擊中了目標。　席林雄說，證據顯示，四十四枚「愛國者」飛彈中，大概只有二至四枚達成攔截任務，成功率最多只有百分之十。　由於敵友不分等問題，因此美國曾由國防部助理部長柯益爾主持測試，並且是真的派遣戰機升空做為目標。事後柯益爾說，如果當時是實彈測試，戰機已經被擊落了。報導說，一九九七、二○○○、二○○二年的測試中，都發現「愛國者」這個嚴重問題。其中一次，如果是實彈射擊，恐怕整隊四機編隊的Ｆ十六都有危險。　席林雄認為，命中率這麼低，而又造成友軍傷亡，所以根本應當暫停使用這種武器。他說，其實美國陸軍自己的報告也說愛國者可能造成自相殘殺。芮格茲也說，在「愛國者」陣地採訪時，有一次，發現敵人飛彈來襲，每個人都全神貫注，準備迎擊。突然間，雷神公司的技術人員衝進來，大聲叫道，「別打！別打！」換言之，軍方和廠商都知道這種系統有問題。　但是美國軍方說，「公布真相不會有正面效果，只會幫助敵人」。報導說，不論軍方或廠商，都拒絕接受此一新聞節目的訪問，只說，相關各方正致力解決。　明知有問題，卻繼續使用，而且還要推銷到亞洲、中東、歐洲國家。原因何在？報導引導前述專家的話說，因為這是百十億美元的事，涉及太多工作機會及商業利益，單單今年，五角大廈要再花費至少十億美元在這種系統上。因此，美國軍方繼續宣稱「愛國者」是成功的武器系統。轉自奇摩新聞

NO:59_55

雪風　於　2004/02/24 12:23
Re:2004軍聞評論欄
>>因為幾乎沒有任何一枚「愛國者」飛彈達成任務。 >>證據顯示，四十四枚「愛國者」飛彈中，大概只有二至四枚達成攔截任務，成功率最多只有百分之十。這兩句話就互相抵觸互打耳光了

NO:59_56

toga 　於　2004/02/24 13:08
Re:2004軍聞評論欄
簡而言之, 本文拿十多年前原版愛國者與愛國者PAC-1在一次波斯灣戰爭的ATBM性能表現, 來替今日的PAC-2+與PAC-3蓋棺論定................ 這一次波斯灣戰爭, 伊拉克方面根本已無飛毛腿BM的庫存, 要比武也無從比起. 至於對抗射程更短的100~200公里級戰術飛彈/長程火箭與蠶式反艦巡航飛彈上, PAC-3表現不壞, 整場戰事期間只讓一枚蠶式漏網（那些落向無人沙漠者不算, 愛國者雷達系統因預測出其路徑無傷大雅, 所以也不發射飛彈攔截）擊中一家沙烏地阿拉伯傳統市場, 且無人傷亡............

NO:59_57

雪風　於　2004/02/24 13:42
Re:2004軍聞評論欄
>>擊中一家沙烏地阿拉伯傳統市場, 抱歉，挑一下骨頭，是科威特市區一處高級購物中心，所幸已過營業時間，無人傷亡

NO:59_58

TTSO 　於　2004/02/24 16:05
Re:2004軍聞評論欄
命中率 = 飛彈飛上去擊中目標的比例殺傷力 = 多少枚飛彈擊中目標才會讓目標掉下來 PAC2+與PAC3在Gulf2裡表現出無比的高命中率與殺傷力，其作戰紀錄的確顯現出敵我辨識的嚴重瑕疵，但敵我辨識卻跟跟命中率與殺傷力無關更何況PAC2+與PAC3是在這一次才接受實戰考驗，該文還還順便把Gulf1的全都算進來那算響尾蛇命中率的時候要不要把AIM-9A 40年前的東西全部加起來，這種算法還得了喔標準的斷章取義亂算...

NO:59_59

施主　於　2004/02/25 21:56
Re:2004軍聞評論欄
其實那篇文章的原文意思是美軍對於其愛國者敵我識別及目標識別的缺陷遲遲未做改良 10%那根本不是重點.....只是一翻成中文,標題就被改成這樣了.....

NO:59_60

toga 　於　2004/03/04 17:30
Re:2004軍聞評論欄
http://www.pladaily.com.cn/gb/pladaily/2004/03/03/20040303001327_gjjs.html 韓國將實施新型軍用直升機計劃美歐供應商競爭激烈　　據外電報道，韓國新的軍用直升機專案即將公佈其計劃，從而引起了美國和歐洲供應商的激烈競爭，力圖成爲該計劃的合作夥伴。　　韓國航宇工業公司執行副總裁兼總經理表示，韓國政府打算在3月16日左右正式發佈有關該多用途直升機的要求、時間進度和方案徵詢書。該項計劃的目標是要替換400-500架直升機，包括UH-1通用直升機隊、AH-1攻擊直升機和MD-500直升機。該計劃將由韓國航宇工業公司、國防研製局（國防軍事機構）和政府主管的韓國航宇研究所領導。長期目標是設計由15000磅（6810千克）級的通用和攻擊直升機系統組成的高度通用機隊。Ａ：類似中國下一代通用和攻擊直升機的發展模式。　　由於韓國航宇工業公司從未研製過直升機，所以它正在尋求外國夥伴幫助開發動力部件和把專業技術移植到韓國。世界主要直升機製造商對該專案抱有很大興趣。EADS的歐洲直升機公司希望利用韓國多用途直升機進一步確立它的軍用直升機在亞洲的地位，在這一地區，它的NH-90正在競爭並贏得了澳大利亞武裝直升機計劃。Ａ：..............是TIGRE才對.............-_-!!! 美國的一些公司一直長期統治該地區的軍用直升機領域。貝爾直升機特克斯特朗公司已表示，它希望同韓國航宇工業公司合作，在它的工廠爲漢城製造眼睛蛇和休伊直升機。該公司已同韓國航宇工業公司討論了有關的組隊安排。貝爾公司稱，該公司的目標是仿照它正在爲美國海軍陸戰隊所從事AH-1Z和UH- 1Y型計劃，該計劃共用大量的零部件。此外，阿古斯塔-韋斯特蘭公司、波音公司和西科斯基公司也都對該專案表示了極大興趣。Ａ：卡曼奇新生的契機？？？？...............XD

NO:59_61

ryan2181 　於　2004/03/04 17:41
Re:2004軍聞評論欄
http://www.ettoday.com/2004/03/04/138-1596112.htm 快訊／屏東查獲深水炸彈　防爆人員處理中傳新聞簡訊給朋友 2004/03/04 16:31 　社會中心／綜合報導屏東縣警方4日下午在龍泉村一戶民宅內查獲一枚海軍制式、專門攻擊潛水艇的深水炸彈。警方表示，這顆炸彈的威力，足可以炸掉一整棟的大樓，警方對處理這顆炸彈非常的小心，目前己經通知防爆小組人員前往處理。這也是國內第一次查獲有人持有深水炸彈。 OH.... MY GODDESS.....這太扯了吧....

NO:59_62

SK2 　於　2004/03/04 17:54
Re:2004軍聞評論欄
>Ａ：卡曼奇新生的契機？？？？...............XD or it could be the chance of birth of AH-60......xddd

NO:59_63

吱吱鼠　於　2004/03/04 18:03
Re:2004軍聞評論欄
＞美國的一些公司一直長期統治該地區的軍用直升機領域。貝爾直升機特克斯特朗公司已表示，它希望同韓國航宇工業公司合作，在它的工廠爲漢城製造眼睛蛇和休伊直升機。該公司已同韓國航宇工業公司討論了有關的組隊安排。貝爾公司稱，該公司的目標是仿照它正在爲美國海軍陸戰隊所從事AH-1Z和UH- 1Y型計劃，該計劃共用大量的零部件。此外，阿古斯塔-韋斯特蘭公司、波音公司和西科斯基公司也都對該專案表示了極大興趣。Ａ：卡曼奇新生的契機？？？？...............XD 根據公司名單所整理出的攻擊直昇機競爭者： 1.A-129→阿古斯塔-韋斯特蘭(老實說，還真的是臉皮厚，拿AH-1Z的TSS去跟AH-1Z搶市場) 2.AH-1Z→貝爾(嘿嘿，這次再輸就沒得混了，不過看來是輸定了) 3.AH-64D→波音(繼續趁勝追擊，不過南韓傾向先買二手A再把A提升到D) 4.TIGER→EADS(這真的是AH-64D可敬的對手，可惜多目標攻擊能力不足) 真的是嘉年華會，不過論引擎共通性方面還是美系產品比較有誠意，AH-1Z/UH-1Y(T-700-GE-401C)、AH-64/UH-60(T-700-GE-701C)。

NO:59_64

吱吱鼠　於　2004/03/04 18:07
Re:2004軍聞評論欄
等等，波音(AH-64D)與西科斯基(UH-60)應該是合作關係吧，否則波音哪來中型“運輸”直昇機可以賣？

NO:59_65

Luke-Skywalker 　於　2004/03/04 23:55
Re:2004軍聞評論欄
↑S-92或UH-60？

NO:59_66

ryan2181 　於　2004/03/05 21:08
Re:2004軍聞評論欄
http://taiwantp.net/cgi/TWforum.pl?board_id=6&type;=show_post&post;=108_11 頭文字T?????

NO:59_67

toga 　於　2004/03/09 22:58
Re:2004軍聞評論欄
根據最新消息, LCA光戰機的成軍時程已被延至2009年, IAF正式決定採購125架國外戰機, 取代現役三百架MIG-21與百餘架MIG-23機隊中最迫切需要汰舊換新者.................... 乾脆再等一段時日, 直接讓俄印合作國民五代機全盤取代算了............... http://us.rediff.com/news/2004/feb/29iaf.htm IAF to induct 125 fighters to replace ageing MiG fleet A K Dhar in New Delhi \| February 29, 2004 18:57 IST The Indian Air Force is in hectic negotiations with French, Russian and US bidders to purchase 125 frontline multi-role fighters to partially replace about 300 MiG-21 aircraft, which are on the verge of being phased out. The IAF had projected an immediate need for about 125 new fighter planes with the selection to be completed in a few months. Some of the newly-purchased aircraft are likely to be given to the newly-raised Strategic Forces Command. The new fighters would seek to partially replace 300 MiG 21 FL/M interceptors and 100 MiG 23BN ground attack fighters, which are on the verge of being phased out. India, officials said, was expected to go in for direct purchase of the fighters in a bid to allow the Aircraft Development Agency (ADA) and Hindustan Aeronautics Limited more time to make progress on the Tejas, countrys Light Combat Aircraft (LCA), which may be inducted only in 2009. With the delay in the LCA programme, the IAF is in danger of entering a critical phase as it faces reduction in its fighter fleet from the current 39 squadrons to 32 by 2006. The French-built Mirages, with their proven capability during the Kargil war and in Operation Parakram, are emerging as frontrunners. Dassault, while offering the upgraded Mirage 2000-5, is also ready for technology transfer arrangement to HAL. A high-level team from the company was recently in Delhi for protracted negotiations with the Defence Ministry and Indian Air Force officials. The two major Russian fighter companies Mikoyan, makers of the MiG range of fighters, and Robensoexport, makers of Sukhoi aircraft, have formed a consortium to jointly bid for the Indian contract, according to Defence Ministry sources in Delhi. The joint bid stems from India eliminating the Sukhoi OKB and NPK Irkuts offer of lighter versions of the still-to-be-developed SU-35 and SU-30 fighters. The IAF wants a fighter with a maximum take off weight of 25,000 kg, forcing the Sukhoi company to join hands with Mikoyan to back the upgraded MiG-29MI/M2 for the contract. However, the Russian proposal seems to be a non-starter as Mikoyan cannot meet the Indian time schedule because it will be heavily engaged in the manufacture of the MiG 29K for the Admiral Gorshkov, which India has contracted to purchase. Another contender is US company Lockheed-Martin, which is offering technology transfer of its runway bestseller F-16 Fighting Falcon.

NO:59_68

flak 　於　2004/03/09 23:24
Re:2004軍聞評論欄
乾脆再等一段時日, 直接讓俄印合作國民五代機全盤取代算了............... 這樣不是更久？好玩的是The IAF wants a fighter with a maximum take off weight of 25,000 kg, forcing the Sukhoi company to join hands with Mikoyan to back the upgraded MiG-29MI/M2 for the contract.蘇霍出局，加上Mikoyan cannot meet the Indian time schedule because it will be heavily engaged in the manufacture of the MiG 29K for the Admiral Gorshkov目前看來法國的勝算應該蠻大的。

NO:59_69

toga 　於　2004/03/09 23:52
Re:2004軍聞評論欄
幻象兩千確實是頗有老來俏之趨勢............ 另外一個值得期待的競標便是巴西F-X案, 預定本月中旬開標, 據說也是幻象兩千的勝出希望最高個人對其勝負的興趣, 甚至比對大選還濃..............P

NO:59_70

SK2 　於　2004/03/10 00:08
Re:2004軍聞評論欄
or could it be Rafale?

NO:59_71

吱吱鼠　於　2004/03/10 00:21
Re:2004軍聞評論欄
＞or could it be Rafale? 因為巴西政府的價格限制，單價超過7000萬美元的戰機別想來，所以Rafale與EF-2000是一開始就沒機會了。這也表示了這年頭非匿蹤戰機的價格實在不能太高，以免失去外銷機會。將來三大稱霸非匿蹤外銷市場戰機是F-16、M-2000-5與JAS-39。

NO:59_72

吱吱鼠　於　2004/03/10 00:26
Re:2004軍聞評論欄
Rafale與EF-2000這種非匿蹤戰機，拿一億多美元去買幹嘛。 F-16、M-2000-5與JAS-39這種才叫做識時務，買這些戰機將來才能有多餘的錢去買匿蹤的F-35，而不是現在就把錢花光，結果性能與效益比未必比較高。

NO:59_73

toga 　於　2004/03/10 10:36
Re:2004軍聞評論欄
.........其實也考量各國需求, 政治經濟角力以及背後利益交換等諸多複雜因素, 戰機的造價貴不貴, 性能合不合需求都還常常不是最重要的考量例如奧地利空軍, 便在有F-16與JAS-39等對手環顧, 與國內強大反對聲浪下, 毅然選擇造價破億, 非真匿蹤, 但空優戰力最強的EF-2000, 因為根據其國情需要, 其未來戰機最需要具備的就是空優能力, 而根據其軍力規模, 在可見的未來也不會採購與這批戰機搭配的機種, 因此可以乾脆多花點銀子買最好的例如新加坡空軍, 入圍其F-X案最後入選者, 可都是價格破億但非真匿蹤的高檔貨色, 價廉物美的貨色（JAS-39, F-16, SU-35.....）不是沒入選, 不然就是在第一階段被擋下, 而只要銀子夠, 仍然無妨其加入採購發展JSF的大業........... 例如南韓空軍, 就算拜老美政治壓力之賜, 其也大可選擇F-16C/D BLOCK60/62或再等一段時日引進JSF, 但是因為其長程深入打擊需求之故, 最後入選四者照樣是世上最貴四大非匿蹤戰機, 且最後由開價最貴且最不匿蹤的傢伙得標即使是巴西, 目前據信巴西空軍最心儀的對象是整體科技戰力最強的SU-35, JAS-39次之, 然而達梭允諾以最優厚的技轉授權量產條件, 因此巴西政府與航太產業集團對這開價最高, 戰力性能在眾選手中又非數一數二的選擇偏偏最為心許, 使得巴西空軍極有可能再本月中被迫迎娶非其心儀的對象...... 算起來, 這個世界上有F-X戰機案需求（定義：有在2005~2010年採購新式戰機需求的國家）且”識時務”的國家, 其實也不多.............

NO:59_74

Type 45 　於　2004/03/10 23:00
Re:2004軍聞評論欄
幻象兩千確實是頗有老來俏之趨勢............ 另外一個值得期待的競標便是巴西F-X案, 預定本月中旬開標, 據說也是幻象兩千的勝出希望最高個人對其勝負的興趣, 甚至比對大選還濃..............P 阿三買幻象2000看來是個不錯的選擇...... 巴西F-X案EF-2000有沒有參加？目前只有SU-35、JAS-39和Rafale留下嗎？正在想小說中老阿鄰居的武裝......

NO:59_75

吱吱鼠　於　2004/03/10 23:23
Re:2004軍聞評論欄
＞巴西F-X案EF-2000有沒有參加？目前只有SU-35、JAS-39和Rafale留下嗎？正在想小說中老阿鄰居的武裝...... 沒有，太貴了。法國目前推銷的是M-2000-5BR，同時在技術轉移相當有誠意。

NO:59_76

toga 　於　2004/03/10 23:29
Re:2004軍聞評論欄
巴西F-X案EF-2000有沒有參加？目前只有SU-35、JAS-39和Rafale留下嗎？ａ：最終決標者：法國MIRAGE-2000-5BR, 俄國Su-35BR, 瑞典JAS-39C/D, 美國F-16C/D Block50/52

NO:59_77

吱吱鼠　於　2004/03/11 00:05
Re:2004軍聞評論欄
＞最終決標者：法國MIRAGE-2000-5BR, 俄國Su-35BR, 瑞典JAS-39C/D, 美國F-16C/D Block50/52 呵呵，全世界三種主要的中程空對空飛彈都來了。法國MIRAGE-2000-5BR→MICA 俄國Su-35BR→R-77 美國F-16C/D Block50/52→AIM-120C 如果瑞典JAS-39C/D再順利整合以色列的德比飛彈，那就有四種。

NO:59_78

Luke-Skywalker 　於　2004/03/11 00:18
Re:2004軍聞評論欄
http://news.yam.com/cna/international/news/200403/200403030008.html 土耳其空軍兩Ｆ４型幻象戰機相撞墜毀（中央社記者郭傳信安卡拉二日專電）土耳其國營ＴＲＴ電視台報導，土耳其空軍兩架雙人座Ｆ四型「幻象」戰機今天晚間八時（台北時間三日凌晨二時）左右，在中部康雅（Konya）地區上空進行夜間飛行訓練時，不明原因相撞墜毀，機上四名飛行員下落不明。 F-4是幽靈II式(Phantom II) 由被波音併購的前麥道公司製造何時和法國達梭的幻象(Mirage)戰機扯在一起了

NO:59_79

Type 45 　於　2004/03/11 00:25
Re:2004軍聞評論欄
它是不是指幽靈式升級後叫幻象？印象中有種MiG-21的升級版好像叫槍騎兵XD

NO:59_80

flak 　於　2004/04/02 12:48
Re:2004軍聞評論欄
賽浦路斯的現狀與歷史除了台海之外，另一個可能引發第四代戰機與防空系統對決的高科技局部戰爭地點。

NO:59_81

Luke-Skywalker 　於　2004/04/02 15:48
Re:2004軍聞評論欄
http://news.yam.com/cna/tech/news/200403/200403270007.html 華衛二號衛星定四月中自加州發射升空 (中央社記者江瀛舊金山二十六日專電)已經從台灣運抵加州，負責從事科學大氣觀測的華衛二號衛星，正式訂於美西時間四月九日 (台北時間四月十號)，從美國加州范登堡發射場升空。矽谷科技人對於華衛二號終於要發射感到興奮，並計劃組團見證衛星發射實況。舊金山台北經濟文化辦事處科技組組長楊啟航表示，華衛二號是以六顆、各七十公斤的微衛星，組成高度七、八百公里的低軌道星系，觀測所謂的「紅色精靈」氣象現象，此科學研究除了提昇台灣太空科學研究的層次之外，也將加速台灣在相關衛星元件的商業發展。以下是我從NSPO網站找到的資料：華衛2號為地球遙測應用衛星，外形為六角柱形，高2.4m，外徑約1.6m(太陽能電池板未展開時)，重量764kg左右(含酬載及燃料)。使用891km高的太陽同步軌道，每日通過台灣上空2次。遙測對地解析度分別為黑白影像2m，彩色影像8m。設計的任務壽命約5年以上。

NO:59_82

Luke-Skywalker 　於　2004/04/14 07:58
Re:2004軍聞評論欄
http://news.yam.com/cna/city/news/200404/200404130141.html 空軍F5F雙座戰鬥機起落架不正常緊急迫降中央社記者趙宏進台中縣十三日電）駐防台中縣大雅鄉空軍清泉崗基地的一架F5F雙座戰鬥機，在執行勤務時，因為起落架不正常，今天上午十時三十八分以機腹緊急迫降........... 拜託親愛的記者先生，空軍的F-5F雙座型戰機的型號中間有個“-”符號，漏掉此符號會被業餘軍武網友給笑翻。因為F5F非F-5F，因用網路搜尋查到的資料，XF5F-1是二次大戰的美國海航的天空火箭式(Skyrocket)原型戰機。 P.S. 我和Ghostwolf都查到此款飛機.........

NO:59_83

雪風　於　2004/04/14 13:24
Re:2004軍聞評論欄
http://news.yam.com/afp/international/news/200404/20040414105006.html 美軍在伊拉克兩地分遭攻擊至少二死（法新社巴格達十三日電）美國駐伊拉克部隊十三日在巴格達與法魯賈分別遭到攻擊，造成至少兩名美軍與十一名伊拉克人死亡。駐伊拉克美軍陸戰隊發言人說，一架美軍直昇機在法魯賈遭地面砲火攻擊而迫降，造成一名陸戰隊員喪生，另七人受傷。醫院消息人士說，這場戰鬥共奪走九名伊拉克人性命，三十八名伊人受傷。此外，美軍表示第一步兵師在巴格達南部遭到路邊炸彈攻擊，一名士兵遭到殺害，另一名士兵和一名民間承包商受傷。美軍未提及受傷承包商的國籍。美國國家廣播公司 (NBC)今日報導，上周燃料車隊在巴格達西部遭伏擊而失蹤的四名美國承包商，其屍體據傳已在遭攻擊地點附近的淺墓被尋獲。目前仍有包括兩名美軍在內的八名美國人下落不明。而在這場伏擊被俘的另一名美籍民間包商漢米爾，則成為四十餘名遭挾持外國人的其中一員。 contractor在這裡翻譯成承包商不是很妥當，應該說是簽下契約的民間雇員，剛看新聞，那位漢米爾蠻可憐的，本來是在密西西比州經營家庭農場，但被貸款壓得喘不過來而且有兩個幼子要養加上妻子需要一大筆醫療費做心臟手術，看在去伊拉克戰地開燃料卡車可以一年賺8-12萬美金且免稅，就賣掉乳牛和設備後簽約到伊拉克賣命，但可能是凶多吉少，美軍今天已經找到四具被支解的屍體。

NO:59_84

Luke-Skywalker 　於　2004/04/14 17:46
Re:2004軍聞評論欄
今天台灣日報在F-5F事故的報導上，在戰機型號就顯得正確許多........ http://news.yam.com/tdn/focus/news/200404/A06041435.html F－5F戰機迫降清泉崗基地機鼻輕微受損兩飛行員平安台灣日報 2004-4-14 3:00 （記者陳文豪大雅報導）隸屬空軍桃園指揮部一架F－5F雙人座戰鬥機，昨結束訓練飛行任務返回清泉崗基地時，因起落架故障，正駕駛黃正男決以機腹著地方式緊急迫降；軍方隨後召開記者會表示，戰機只有機鼻輕微受損，黃及另位飛行員均安。編號5398雙座F－5F雙座戰鬥機，昨上什9點45分從清泉崗基地起飛，執行訓練任務，10點15分要降落時，機上飛行員發現起落架卡住，放不下來，隨即決定繞行上空，先將燃油消耗到只剩下300磅，再以機腹著地方式迫降。機場做好一切防護措施後，戰機緊接著直衝而下，滑行2500呎後煞住，只有機鼻部分輕微受損，2飛行員平安無事。桃指部八大隊上校政戰主任曾繁生表示，正駕駛少校黃正男，空軍官校74期畢業、飛行時數1970小時，副駕駛中尉林才淵，空官82期畢業、飛行時數330小時；受損戰機目前已拖回維修棚檢修，飛行訓練不致受到影響。（記者陳文豪大雅報導）受空軍編號5398F－5F戰鬥機迫降影響，跑道緊急封閉，清泉崗民用機場班機無法起降，飛往台北2航班被迫取消，空中交通因此停頓超過一小時。

NO:59_85

Luke-Skywalker 　於　2004/04/14 20:40
Re:2004軍聞評論欄
↑台灣日報這篇還是有誤記者還是將民航機的飛行員稱呼搬到軍機上來以致觀念混淆不清因這架F-5F是執行訓練任務前座是中尉學官而後座是少校教官

NO:59_86

雪風　於　2004/04/14 22:22
Re:2004軍聞評論欄
>>前座是中尉學官而後座是少校教官看什麼訓練吧，若是儀器飛行，教官也可能是在前座

NO:59_88

ryan2181 　於　2004/04/15 09:56
Re:2004軍聞評論欄
NO:77_86 雖然這樣說有點不厚道...... 會不會最後會成為蘇利門兄弟美伊戰爭版......

NO:59_90

吱吱鼠　於　2004/04/17 00:04
Re:2004軍聞評論欄
英國已經完成首次AH-64D的兩棲攻擊艦起降試驗，下一階段將驗證AH-64D是否有在海上操作與整補的能力。 AH-64D的BLOCK4(新名稱，發展中)預計將配備CMM通用多用途飛彈，與完整的數位化資料練能力(更早一些的BLOCK3將於2008年發展完畢)。在伊拉克被地雷炸到解體的兩輛M-1A2戰車已經確定是最先進的型號(SEP)，為此一再隱瞞實際M-1型號的美國陸軍感到非常難堪。美軍史崔克旅的RPG防禦能力第二度在伊拉克遭到“實驗”，結果出乎預期的好，車上人員平安無事，載具也沒有失去戰鬥能力。

NO:59_91

Luke-Skywalker 　於　2004/04/17 22:03
Re:2004軍聞評論欄
http://news.yam.com/cna/china/news/200404/200404130318.html 中國宣稱已能突破衛星跟蹤等技術（中央社台北十三日電）中國西安衛星測控中心對中國「雙星計劃」首顆衛星「探測一號」進行一百零四天軌測試後，今天對外宣稱，已能夠突破遠距離測控、跟蹤、衛星狀態診斷等關鍵技術。中新社報導，該中心還透過衛星姿態轉速控制、設備訊息估算和測距模糊解析等方法，使衛星在近八萬公里的高空完成複雜的姿態調整。衛星在近80000km的高空？往月球飛過去呀！月球與地球的距離是384000km，而一般衛星的高度沒這麼高，大多是170~800km左右。

NO:59_92

Luke-Skywalker 　於　2004/04/20 00:19
Re:2004軍聞評論欄
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1965648.shtml 又見F16迫降馬公所幸人機平安記者肇瑩如/澎湖報導 2004/04/19 一架由空軍嘉義基地起飛編號6829號的Ｆ16雙座戰機，今天早上9時半飛往澎湖空域執行例行性訓練任務時，儀表板異常指示燈突然亮起，戰機駕駛隨即就近在馬公機場迫降，初步檢查是發電機故障，所幸人機平安，這起意外也影響馬公航線十餘民航班機起降。這已是今年來第二起Ｆ16戰機迫降馬公機場的意外。這篇報導和之前中央社的F-5F迫降報導的狀況是相同的，所以我之前說是會有傳染性的...........

NO:59_93

flak 　於　2004/04/20 10:06
Re:2004軍聞評論欄
這篇報導和之前中央社的F-5F迫降報導的狀況是相同的，所以我之前說是會有傳染性的........... 以前我們營長就是「禍不單行」的信仰者，每當其他部隊發生什麼軍紀事件、交通意外，就會抓我們去砍劈一頓，要我們皮繃緊一點。但最扯的是，友軍的戰機發生意外也會要我們皮繃緊一點，我們當場覺得與有榮焉，原然機瘟也是會傳染給我們的小悍馬啊？！....

NO:59_94

Luke-Skywalker 　於　2004/04/20 12:37
Re:2004軍聞評論欄
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110505+112004041800072,00.html 2004.04.18 中國時報台灣的九一一美國藍軍憂心忡忡傅建中美國智庫和學界對兩岸問題的觀點，有所謂紅藍之分，紅隊通常被視為親中，像前白宮國家安全會議的中國專家李侃如，前國務院中國通傅立民、容安瀾等被劃為紅軍要角，而藍軍則親台，視中共為美國心腹之患，其最終目的在併吞台灣，藍軍代表人物有崔普坦（前國會山莊參院外委會資深助理）、費雪（中共軍事專家，現任華府安全政策中心研究員）、孟儒（前加拿大環球郵報駐北京記者，「與中國未來衝突」一書的作者）、賓西凡尼亞大學教授林蔚等。這些翻譯的人，經常把外國姓名變成華人姓名，這樣很容易跟真正的華人搞混，而且有很多中文譯名其實都是來自中國。李侃如：Kenneth G. Lieberthal(肯尼斯‧立柏紹) 傅立民：Charles (另名Chas) Freeman(查爾斯‧佛利曼) 容安瀾：Alan Romberg (艾倫‧隆柏格) 崔普坦：(找不到因此留空) 費雪：Richard Fisher(理查‧費雪) 孟儒：Ross H. Munro(羅司‧孟洛) 林蔚：Arthur Waldron(亞瑟‧華登倫) 萊斯：Condoleezza Rice 白邦瑞：Michael Pillsbury(麥克‧佩邦瑞)

NO:59_97

Luke-Skywalker 　於　2004/04/20 14:51
Re:2004軍聞評論欄
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110505+112004041800071,00.html 2004.04.18 中國時報華府專家：十六步驟遏阻中共犯台劉屏/華盛頓十七日電略........ 與台灣直接相關的十個步驟是：略........ 七，美國應售予台灣少量的一二○口徑M1A2主力戰車，以有效對付解放軍的俄製一二五口徑戰車。同時美國應出售現代化的一○五榴彈砲，台灣亦應加速購買更多的攻擊直升機。有關美國本身的六個步驟則是：一，增加亞太的美軍數量，以備在十二小時內進入台灣戰區。其中包括可發射巡弋飛彈的三叉戟攻擊潛艇；琉球的F-15戰機中隊從二個增為四個；在關島部署B-1轟炸機、E-2早期預警機、KC-135空中加油機、C-17運輸機。略........ 三叉戟攻擊潛艇？是俄亥俄級(OHIO class)彈道飛彈核動力潛艦(SSBN)吧！近年有數艘修改為多用途潛艦(SSGN)，以執行戰術打擊與特種作戰。俄亥俄級潛艦可發射三叉戟式潛射型洲際彈道飛彈(ICBM)，而三叉戟式ICBM分為三叉戟Ⅰ型(Trident I，D-4)、三叉戟Ⅱ型(Trident II，D-5)。

NO:59_98

吱吱鼠　於　2004/04/20 15:27
Re:2004軍聞評論欄
英國的伊莉沙白II航艦計劃將面臨成本提昇的困境，因為今年將與泰勒斯簽署的兩艘航艦合約總值將會至少達到40英鎊(超過75億美元)，這比原先英國國防部的預測支出還要高出30%，這也使得Type45被減產的呼聲越來越高。鷹眼2000計劃之後的先進鷹眼計劃差點遭到擱置，還好美國海軍已經恢復相關研發工作，並且會如期完成(2008年)。台灣將提昇現有4架E-2T的性能(鷹眼2000)，從2004年11月開始這項計劃，而台灣增購的2架鷹眼2000也將在2005年投入使用。美國海軍計劃引進E-2C的空中加油能力，這使得E-2C的滯空時間增加為8小時，同時也在研究是否要將目前航艦搭載的E-2C數量由4架增加到6架。

NO:59_99

Luke-Skywalker 　於　2004/04/20 19:11
Re:2004軍聞評論欄
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110505+112004041800071,00.html 2004.04.18 中國時報華府專家：十六步驟遏阻中共犯台劉屏/華盛頓十七日電略........ 與台灣直接相關的十個步驟是：略........ 七，美國應售予台灣少量的一二○口徑M1A2主力戰車，以有效對付解放軍的俄製一二五口徑戰車。同時美國應出售現代化的一○五榴彈砲，台灣亦應加速購買更多的攻擊直升機。解放軍有俄製125mm主砲口徑的戰車？

NO:59_100

toga 　於　2004/04/20 19:23
Re:2004軍聞評論欄
85式, 90式, 96式, 98/99/MBT2000式..............中國近年來開發的一系列新戰車, 都是125mm戰車炮口徑. 而且據稱其最新開發的兩款第三代鎢合金與廢鈾APFSDS彈, 擁有在距離兩公里外貫穿810~960mm滾扎均質裝甲, 當世間數一數二的穿甲實力.

NO:59_101

Luke-Skywalker 　於　2004/04/20 19:46
Re:2004軍聞評論欄
↑我指的是解放軍有進口125mm主砲口徑的俄製戰車嗎？

NO:59_102

ra 　於　2004/04/20 20:36
Re:2004軍聞評論欄
有數量不多的T72戰車，據説是普通的M1型，僅供研究單位參考而已，不是部隊正式列裝的制式技術器材

NO:59_103

軍事迷　於　2004/04/21 01:25
Re:2004軍聞評論欄
http://www.libertytimes.com.tw/ 海軍操演日退役將領隨艦觀察〔記者許紹軒╱台北報導〕海軍年度例行「康平」水雷作戰操演，三月三十一日至四月十四日在台灣西南海域成功實施，首度執行國造「萬象二號水雷」實彈驗證。　據高層官員透露，海軍操演過程也首度邀請一位曾擔任日本海上自衛隊掃雷艦隊長的退役少將隨艦觀察，這位日本退役將領手拿碼表記錄掃具施放的操作時間，雖然不發一語，但已帶給艦上官兵不小的壓力。　對於日本退役將領來台觀察水雷操演一事，海軍總部昨天態度低調，強調沒有外籍軍事人員參與康平操演。　軍方官員表示，康平操演為海軍年度的水雷作戰訓練，訓練科目為一個完整的作戰想定，內容包括佈雷、偵雷、掃雷等操演項目，與過去不同的是，基於去年漢光十九號演習首次試射實彈魚雷（戰雷）失敗，顯示訓練彈（操雷）與戰雷之間仍有不小差距，海軍總司令苗永慶在檢討會議上要求，日後海軍每年的重要武器試射，一定要使用實彈射擊，因此今年的康平操演才會有撒佈實彈水雷的科目。　相關人士表示，受到與日本軍事交流的影響，這三年來的「康平操演」均擴大舉行，但是只有今年首度有日本退役將領隨艦觀察，演習模式也採取與日本海上自衛隊相近的做法，演習時程就是仿效日本海上自衛隊的演習而長達二週，與海軍過去「康平操演」大多三到五天就結束相比，時間上長了許多。　對演習知之甚詳的人士指出，這位每天隨艦觀察的日本退役少將非常低調，除了隻身登上掃雷作業艦之外，海軍艦隊司令部也沒有依照美軍慣例在船上予以接待，這位日本將軍靜靜地觀察海軍艦上官兵的各項操作演練，從頭到尾都沒有說話。　不過當艦上官兵開始操作時，這位日本將軍就從口袋裡拿出碼表，開始計算艦上官兵施放掃雷器具的時間，由於他就這樣靜靜地站在甲板看官兵操作並不時記錄，帶給官兵不小的壓力而格外努力操作，以免讓日本客人看笑話。　據指出，此次演習內容也有很大的改變，過去康平操演最多施放十餘枚操雷讓官兵訓練，但是這次「康平操演」接受日本顧問建議，大量施放水雷近四十枚，希望透過大量水雷施放，讓獵雷艦部隊有充分的訓練，也因此平均每艘參演的獵雷艦，至少都能夠處理三到五枚水雷。　至於在首度實施的國造水雷驗證，相關人士表示，這枚「萬象二號」水雷是以「繫留雷」方式佈放，由海軍改裝的LCM機械登陸艇做為遙控靶船，並於十四日操演最後一天成功驗證引爆，在靶船底部造成缺口，由於驗證相當成功，海軍總部亦在網站上公開成果。 -------------------------------------------------------------------------------- 日台軍事交流愈趨緊密〔記者許紹軒╱台北報導〕對於日趨密切的台日軍事交流，前三軍大學客座教授廖宏祥指出，台日在戰略上有相當一致的需求，雙方交流緊密是個趨勢，數年前就曾有我國現役將領到日本與日方退役將領進行戰略對話，雙方曾經談到一同舉辦海上救難演習的細節，雖然最後沒有實施，但已跨出一大步。　廖宏祥表示，對日本來說，台灣的戰略地位非常重要，除了可以防止中國擴張，也能協助日本保護海上交通線，而且台灣也能成為美日同盟的另外一個輔助點，因此長期來日本對於和台灣交往就頗感興趣，其中防衛廳又比外務省來得積極，不過因為敏感的關係，只能透過退役將領進行交流。　前幾年台日的軍事交流曾經達到顛峰，在雙方智庫單位撮合下，我國曾有一個包含三位現役將領的軍事訪問團低調地到日本訪問，與日本退役將領進行戰略對話，總共實施了兩次，對談內容除了廣泛地交換雙方對於東亞戰略態勢的看法之外，也有相當具體的建議，包括雙方進行海上搜救演習。　廖宏祥指出，原先規劃以「巧遇」的方式進行，也就是我國海巡署艦艇與日本海上保安廳的船隻在琉球海域不期而遇，然後就開始實施海上救難演習，這個構想因為戰略對話未繼續實施而胎死腹中，但已可看出日本對與台灣交流的興致頗為高昂。　至於為何與日本交流無法持續，廖宏祥說，我國軍方對於只能以現役對退役的方式交流認為不夠對等，評估結果也認為成效不彰，而且長期以來，軍方內部對於是否應與日方展開密切的交往仍有雜音，一直無法形成共識。 -------------------------------------------------------------------------------- 〔記者許紹軒╱台北報導〕目前海軍的獵雷作戰概分為人力與器械掃雷兩種，由於目前水雷的感測起爆方式有壓力、聲波與磁場等三種，使得掃雷作業危險性很高，除非需要回收進行情蒐，現行掃雷方式不是用炸藥清除水雷，就是製造起爆條件予以引爆。　海軍退役人士表示，水雷依照使用的特徵區分成「漂浮雷、繫留雷與沉底雷」等，一般的除雷程序會先用聲納掃過海域，確認水中水雷的數量與大略位置，若有漂浮雷，則先用艦砲擊毀，對於較為傳統的繫留雷，就出動掃雷艦用掃雷刀切斷鋼索，等到水雷浮上水面，再用艦砲擊毀。 ----------------------------------------------------------------------------------------- A：首先呢!要為辛苦的海軍官兵致意，也為海軍肯更動改進演訓內容拍拍手! 不過敝人認為，不是只有旁邊有訪客時要格外認真操作，而是平日就須要有這樣的表現!不然就只是在作秀!想起甲午海戰之前日本帝國海軍看到大清北洋艦隊的評論!.....................真想知道這位退役的日本海自少將，參與觀察這次演習的感想如何?

NO:59_104

toga 　於　2004/04/21 01:51
Re:2004軍聞評論欄
這裡還在討論是否要研發陸射劍二呢, 那裡已經在展開足以終結此一構想之促銷矣........... http://www.kojii.net/jdw/jdw040407.html US urges Taiwan to acquire air-to-air missile 米国防総省は台湾に対し、5 発の AMRAAM を HMMWV に載せた自走式 SAM システム・SLAMRAAM (Surface-Launched AMRAAM) を導入するよう促した。これは、中国が TV 誘導式対地巡航ミサイルの YJ-63 (C-601/C-611 対艦ミサイルの派生型) を 2004 年末にも配備すると予測されているのを受けた動き。台湾が現在保有している機動式の防空システムとしては、HMMWV にスティンガーを載せたアヴェンジャーに加えて、国産のアンテロープ・システムがある。アメリカは、台湾が人民解放軍の戦力増強に対応するのが遅いと、公然と苦情を申し立てている。

NO:59_105

ryan2181 　於　2004/04/21 09:07
Re:2004軍聞評論欄
NO:59_102..... 傳聞中不是還有從某處搞來的T-64B嗎....

NO:59_106

Luke-Skywalker 　於　2004/04/21 09:22
Re:2004軍聞評論欄
關於NO:59_94 崔普坦：William Triplett(威廉．崔普勒) 感謝kde兄在媒抗的解答，真被這些人给打敗了............ 解答：http://www.socialforce.org/phpBB/viewtopic.php?p=133240#133240

NO:59_107

Luke-Skywalker 　於　2004/04/21 09:30
Re:2004軍聞評論欄
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/1965665.shtml 中共第1顆奈米衛星升空【編譯朱小明/綜合報導】中國大陸西昌衛星發射中心18日午夜11時59分，成功的把兩枚科學實驗小衛星送入太空，它們是重204公斤的「試驗衛星一號」「小型」衛星，和中國大陸獨立研發的第一顆奈米級「微小型」衛星「納星一號」，重量不到25公斤。重量不到25公斤的衛星，是屬於微衛星吧！

NO:59_108

yuio 　於　2004/04/22 23:15
Re:2004軍聞評論欄
那裡已經在展開足以終結此一構想之促銷矣> 這..............難道陸軍的鷹式飛彈沒辦法攔截巡弋飛彈嗎?

NO:59_109

JOHN 　於　2004/04/24 15:27
Re:2004軍聞評論欄
RA: 有數量不多的T72戰車，據説是普通的M1型，僅供研究單位參考而已，不是部隊正式列裝的制式技術器材＞應該是T-80U。

NO:59_110

ra 　於　2004/04/24 18:12
Re:2004軍聞評論欄
沒有什麽證據可以支持這種説法，當然差不多10年前俄國人有一份所謂的中國準備採購武器清單，這份採購單所披露的消息也被janes等刊物轉載引用（然後這些消息還在中國的公開刊物中被第三手轉載），其中包括T80U和MIG31，但是很快就被證明不過是中國在採購一些組件的特需生産証用於改造90Ⅱ，雖然此後無數次的傳言中國擁有一定數量的T80U和MIG31，但從目前來看並沒有這些裝備進口的可靠證據（除了那份傳説中的訂單，當然那份訂單中有些東西確實被採購了）

NO:59_111

yuio 　於　2004/04/24 19:19
Re:2004軍聞評論欄
前美式足球NFL亞歷桑那紅雀安全衛，2002年投「盔」從戎的提爾曼(Pat Tillman)，日前在阿富汗一場激烈遭遇戰裡為美國捐軀了，這個消息讓老美傷心，更令亞歷桑那州居民心碎。今年27歲提爾曼，於2002年5月結束蜜月旅行後，因為受到2001年美國911事件影響，告訴當時紅雀總教練麥金尼斯(Dave McGinnis)，要跟弟弟一起去從軍，加入特種部隊遊騎兵，弟弟當時是克里夫蘭印第安人小聯盟球員，而提爾曼已經是紅雀主力防守球員。兄弟倆於2002年底自遊騎兵訓練學校畢業，並加入了遊騎兵特種部隊，並參加了「恆久自由」解放阿富汗的軍事行動，並留在阿富汗至今。提爾曼日前在阿富汗霍斯特省西南40公里處的名叫Sperah村落，發生了激烈槍戰，提爾曼與1名同袍和阿富汗軍人中彈身亡，並有兩名美國大兵受傷。畢業於亞歷桑那州大的提爾曼於1998年，被紅雀以第7輪選秀挑回，提爾曼於生涯前3個職業球季裡，從沒有缺席過任何一場比賽，提爾曼於從軍前最後一個球季，單季有高達153次擒殺居全聯盟第3高。紅雀於提爾曼從軍前，提供了一紙3年360萬美元的合約，2000年聖路易公羊曾給了一紙5年900萬美元合約，但是這位亞歷桑那小子選擇留在家鄉打球，只是兩年後，這位美國小子選擇從軍，接受1個月才1800美元，隨時有可能捐軀的第一線任務。美國媒體曾經想要專訪在軍中的提爾曼，但都遭到這位已是軍人的前球星給拒絕。 NFL史上有不少球員投「盔」從戎，並且戰死沙場的例子，就有21名球星在第2次世界大戰裡身亡，並有兩名球星於1970年代的越戰裡捐軀。 ◎體育組短評 Pat Tillman這個離台灣球迷好遙遠的名字，日前在阿富汗戰死了，在凡事以錢為至上的職業運動世界，提爾曼因為敵人已打到紐約自家了，甘願放棄上百萬美元合約，以及才新婚沒多久的嬌妻投身軍旅保護國家，這應該讓不少口口聲聲愛國愛台灣的人汗顏。從軍後的提爾曼，老早就忘記自己球星身份，謹守軍中倫理不當媒體宣傳工具，拒絕接受任何媒體採訪。老美在很多國家都令人討厭，也教育出許許多多的變態，但是，自由美國下產生提爾曼的愛國心真得很令人動容，自由美國也是個偉大的國家。\|> 悼!又一名特戰精英為了對抗恐怖份子而捐軀了............

NO:59_112

PrinceEugene 　於　2004/04/25 11:18
Re:2004軍聞評論欄
News source 藍嶺號才在上個月訪問了上海怎麼現在第七艦隊旗艦地位暫時拱手讓給一艘登陸艦了呢? 藍嶺號進塢維修了嗎?

NO:59_113

Luke-Skywalker 　於　2004/04/25 18:37
Re:2004軍聞評論欄
悼!又一名特戰精英為了對抗恐怖份子而捐軀了............ 好短的評論，卻貼了一大篇新聞............

NO:59_114

Type 45 　於　2004/04/25 21:00
Re:2004軍聞評論欄
藍嶺號是回西岸進塢了

NO:59_115

吱吱鼠　於　2004/04/26 14:41
Re:2004軍聞評論欄
LCS的基本型價格已經確定，約在1.5~2.2億美元之間，但是任務模組的價格還沒有決定。首艘LCS Flight 0將在2005年開始建造，2007年完工。洛克西德的設計在LCS方面勝利的呼聲愈來越高，因為洛克西德的設計價格比美國海軍要求的還低了37.5%，而且採用的構型也最保守穩健。 LCS未來將可能依照客戶需求裝備小型神盾作戰系統，增加防空功能。 LCS已經選定瑞典的EX-57 MK3 57mm艦炮為固定武裝，而這門艦炮也被瑞典在內的12國海軍所使用，不過美國海軍訂購的將是具有更先進的匿蹤外型。新加坡訂購50枚AIM-120C5先進中程空對空飛彈，總值約為2542萬美元。丹麥選定AIM-9X作為下一代空對空飛彈的當選者，受到雷神公司催眠的歐洲國家還有瑞士與波蘭。相較於雷神公司在歐洲大舉搜括，MBDA也不是省油的燈，該公司的產品也反攻美洲大陸，美國的小弟加拿大已經變節宣佈採購ASRAAM，而之前採用ASRAAM的國家還有澳洲。澳洲的空中加油機計劃雖然已經選定5架A330，但是很機車的澳洲本身要求新型加油機必須同時具有兩種加油設備(硬管式與軟管式)，以應付只有硬管加油設備的F-111與其他美製軍機，因此本來只有軟管加油設備的A330勢必要變更設計加入硬管加油能力。

NO:59_116

吱吱鼠　於　2004/04/27 15:00
Re:2004軍聞評論欄
美國海軍預計將在2004年10月開始E-2C預警機的空中加油試驗工作，增加空中加油能力的E-2C將可延長滯空時間到8小時之久。E-2C的另一項改良在於換裝NP2000 8葉片螺旋槳，可以減少噪音與震動。先進鷹眼計劃中的E-2已經定名為E-2E。阿拉伯聯合大公國、印度、馬來西亞、泰國與南韓都表達了採購E-2C改進型系列的意願。韓國宣佈將在2011年以17.1億美元的經費採購4架預警機，這塊肉餅已經引來許多蒼蠅：法國的泰勒斯、以色列的埃爾塔與美國的波音，其中以色列最近幾年來與韓國的武器研發工作關係密切，預料將是可能的得主。韓國航宇公司(KAI)交給波音第一具AH-64D的機身，該公司預計在未來7年內陸續交付波音50具機身，這些機身主要是提供給波音公司的國際客戶(也因為如此，韓國幾乎已經確定採購AH-64D，貝爾公司可以回家睡覺了)，之所以該公司會拿到訂單主要是因為F-15K交易時的附帶要求，所以台灣如果採購AH-64D時不爭取工業互惠，拿到的機身將是MADE IN KOREA)。 HDW生產的第一艘Type214燃料電池柴電潛艦下水，該潛艦為希臘訂購的第一艘。美國空軍首次在F-16戰機上試射AIM-9X，共進行了5次的發射驗證，全部命中目標。美國空軍計劃改良小牛飛彈的性能，分為2種：紅外線影像與電視導引(採用CCD技術的高解析度鏡頭)。但是2種改良的共同之處在於將有GPS與資料練(也就是有man-in-the-loop)的能力，射程將會是原本的4倍以上。其中增程型的小牛飛彈射程最大將達到100海浬，值得台灣參考。

NO:59_118

Luke-Skywalker 　於　2004/04/27 23:55
Re:2004軍聞評論欄
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1980333.shtml 戰機墜海案監院：有人為疏失之嫌記者黃雅詩／台北報導 2004/04/27 空軍台中基地一架ＲＦ─五Ｅ戰術偵察機去年十月墜落新竹外海，監察院日前完成調查報告揭露失事原因，有人為疏失的嫌疑。略......... 飛機的襟翼裝置在機翼內側後緣，飛機起飛或降落時，藉由襟翼可增加翼剖面的弧度或增加翼面積，使得升力、阻力增加，降低起飛、落地的速度。飛機正常飛行時，襟翼必須處於收上位置，機翼保持流線型，不影響機翼的升力。然而該架失事偵察機在失事一周前，就被檢測出後緣襟翼無法收上，仍照常出勤；監察院認為，此疏忽顯示空軍對國防重要戰機未確實維修，並嚴重危及國家重資培養的飛官之人身安全。略......... 1.戰機型號仍然錯誤，F-5E、F-5F方為正確，這種情形也出現於一般軍事論壇上。至於此型戰機其授權台灣生產後的官式命名，近年來已少見報章，與戰機型號相比不怎麼重要。 2.於2003年10月12日在新竹外海失事的RF-5E虎眼式(Tiger Eye)偵察機，隸屬於獨立4中隊(目前與桃指部一同暫時駐紮於CCK)，本軍序號5502。該型戰機係交由新加坡科技航太公司(STA，Singapore Technologies Aerospace)改裝，總數7架。 3.襟翼(Flap)位置視該型飛機的主翼翼形而定，但多數皆位於內側。當襟翼向下放出時，可延長主翼之翼弧，因此可增加升力係數與阻力係數，如此可使飛機於低速下落地及減少發動機加速的時間，並可當成空氣煞車板使用。而襟翼以致動器驅動，而驅動致動器的裝置，多由電動馬達來帶動滾珠螺桿，新聞中所敘述的故障處，應是指襟翼的致動器出現狀況。

NO:59_119

yuio 　於　2004/04/28 00:05
Re:2004軍聞評論欄
新聞中所敘述的故障處，應是指襟翼的致動器出現狀況。>那該架戰機的機工長豈不是已經嚴重觸犯軍法???故意讓一架已經有故障狀況的戰機出勤可是超級大條的事情耶

NO:59_121

Luke-Skywalker 　於　2004/04/28 15:39
Re:2004軍聞評論欄
RF-5E使用KA-95、KA-87、RS-710及TYPE 900空用偵照裝備

NO:59_122

Luke-Skywalker 　於　2004/04/29 08:05
Re:2004軍聞評論欄
那該架戰機的機工長豈不是已經嚴重觸犯軍法???故意讓一架已經有故障狀況的戰機出勤可是超級大條的事情耶豈止大條，這可危及飛安，機工長是有連帶責任，但其上級是否有責任？(要這架飛機出勤)

NO:59_123

yuio 　於　2004/04/29 09:15
Re:2004軍聞評論欄
但其上級是否有責任？>這要看機工長有沒有事先把故障狀況往上呈報吧!?或是機工長和該機駕駛有仇故意讓他開故障飛機出勤!?不過依照一般人的思維,有哪個上級長官敢蓄意讓自己部隊的飛行員開故障飛機出勤的?(不但可能會丟官降級甚至坐牢都有可能)本人傾向是機工長的問題導致這次事件的

NO:59_124

yuio 　於　2004/04/29 09:22
Re:2004軍聞評論欄
赤龍崛起》一書的作者、台海問題專家崔普勒建議，美國總統布希應該立刻致電陳水扁總統，請台灣出動三萬五千名訓練有素的陸戰隊健兒開赴伊拉克作戰。崔普勒認為陳水扁總統一定會同意。崔普勒（William C. Triplett, II）曾經擔任美國副助理貿易代表，並長期擔任參議院外交委員會共和黨籍幕僚長，被認為是「藍隊」的成員，一向對台灣非常友好。他的一篇《派出台灣陸戰隊》文章中建議，美軍在伊拉克死傷增加，若干盟國如義大利、西班牙、保加利亞也對派軍赴伊一事有意見。「現在有個機會，布希總統只需一通電話，即可完全扭轉情勢」，就是打電話給陳總統，請台灣出兵。崔普勒指出，台灣有三萬五千名陸戰隊，可以迅速部署於伊拉克。其力量約等於美軍的一至二個重裝師，或盟國的三個師。崔普勒表示，對於此一建議，外界可能有若干疑問，但無論是國軍陸戰隊的能力、台灣的利益，以及陳總統的意向，答案通通是肯定的。而尤其台灣的國防策略是「堅守，等待美軍到來」。今天美軍有需要，如果台灣能提供協助；將來台灣有需要時，美軍回饋的機會自然增加。這同時也符合美國整體外交目標，美國找台灣幫忙打仗，不找解放軍，因為美國不信任中共。這足以說明「誰和誰是一邊的」。中共當然是「堅決反對」。因為中共不願國軍有實戰經驗，也不願國軍有與美、日、韓協同作戰的經驗。最後他自問，這真的能實現嗎？答案是「在一般狀況下，不太可能」。但是，如果能夠減少美國家庭接到子弟陣亡的噩耗，或許布希總統覺得「值得得罪北京」。 > 唉!美國人死自己的子弟兵也就算了,居然把腦筋動到台灣的頭上,要是布希政府真的接受此一建議,美國要是要求台灣「出兵交換軍售」,恐怕台灣真的得乖乖出兵

NO:59_125

yuio 　於　2004/04/29 09:31
Re:2004軍聞評論欄
豈止大條，這可危及飛安，機工長是有連帶責任> 附帶提一下,我認為軍事檢察官有可能以「殺人未遂」的罪名起訴該名機工長(因為該戰機在出勤前維修人員就已經知道有故障狀況...)

NO:59_126

Luke-Skywalker 　於　2004/04/29 09:36
Re:2004軍聞評論欄
因為該戰機在出勤前維修人員就已經知道有故障狀況... 但派遣戰機出勤需要上頭簽字，你說這有沒有關係.........

NO:59_127

雪風　於　2004/04/29 09:41
Re:2004軍聞評論欄
↑嘖，嘖，這該怎麼說呢《派出台灣陸戰隊》未免把許多問題想得太單純容易我覺得就是要搞也只能循「大漠中隊」模式 --- 重薪出勇夫不然把曾事故吊銷職照的砂石車司機都派去幫忙開油罐車補給車 :-P

NO:59_128

雪風　於　2004/04/29 09:48
Re:2004軍聞評論欄
還有個問題，《派出台灣陸戰隊》要舉什麼旗幟？難道要依奧運模式，營區大門寫著「中華台北隊」Chinese Taipei ？呃，當小弟沒講.....

NO:59_129

toga 　於　2004/04/29 10:06
Re:2004軍聞評論欄
只能說這位所謂的中國問題專家似乎對台灣目前的政治情勢不太了解, 陳總統目前的問題與麻煩已經夠多了, 難道還要再擔負一個”迫使台灣子弟兵擔任老美傭兵與炮灰”的罪名？？？？

NO:59_130

yuio 　於　2004/04/29 15:09
Re:2004軍聞評論欄
只能說這位所謂的中國問題專家似乎對台灣目前的政治情勢不太了解, 陳總統目前的問題與麻煩已經夠多了, 難道還要再擔負一個”迫使台灣子弟兵擔任老美傭兵與炮灰”的罪名？？？？> 就只怕美國把出兵和軍售綁在一起逼台灣出兵

NO:59_131

旁觀者2 　於　2004/04/29 15:51
Re:2004軍聞評論欄
>>不然把曾事故吊銷職照的砂石車司機都派去幫忙開油罐車補給車 :-P 不錯政府參戰後應該規定肇事砂石車司機開卡車酒醉肇事的開戰車內線交易犯法的處理地雷妨礙風化的當砲兵電話網路詐欺當通信兵綁架勒索持槍搶劫殺人的當步兵貪污的去搞情報收買地方官員這樣絕對湊的到三萬人預期國內犯罪率可瞬間下降八成到時還真得感謝伊拉克幫忙 >>難道要依奧運模式，營區大門寫著「中華台北隊」Chinese Taipei 當然以TAIWAN　R.O.C的名義派出去誰抗議的誰來替代 BTW R.O.C 可以說是 Republic Of Chen ......

NO:59_132

Luke-Skywalker 　於　2004/04/29 19:49
Re:2004軍聞評論欄
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110504+112004042900073,00.html 2004.04.29 中國時報美NMD可望九月部署潘勛/綜合華盛頓廿七日外電報導略....... 但卡迪希中將另表示，第一枚攔截飛彈何時要進入防衛警戒狀態，目前尚無定論。唯第一批五枚陸基攔截飛彈連同發射器，將在九月時部署在阿拉斯加州葛立林堡；十二月另將增加三到四枚，而且，假使國會批准五角大廈達九十二億美元的預算，那麼明年將在葛立林堡及加州范登堡空軍基地再部署十枚。略....... 葛立林堡(Fort Greely)，這是美國陸軍基地而不是空軍的，並且正確發音應該是葛瑞里(Gree-lee)，“堡”字在這裡指的是軍堡(Fort)。 http://www.globalsecurity.org/military/facility/fort-greely.htm 范登堡空軍基地(Vandenberg AFB)，大家應很熟悉，這個基地就是升空時間一延再延的華衛2號衛星的發射場地，而美國軍方許多軍事衛星也是從這裡升空的。 http://www.globalsecurity.org/space/facility/vafb-over.htm

NO:59_133

Luke-Skywalker 　於　2004/04/30 21:56
Re:2004軍聞評論欄
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1983156.shtml 保衛總統府》520防遙控飛機攻總統府記者高凌雲/台北報導 2004/04/28 略....... 據指出，過去警總先鋒小組的成立，是為了國慶大會期間，有可能發生遙控飛機攜帶塑膠炸藥攻擊總統府，在車輛上配置強力電波干擾設施，分別在北一女、台北賓館、台銀大樓構成的三角地區內，以電波干擾遙控飛機，迫使遙控飛機轉向，不讓遙控飛機接近總統府區域。略....... 怪哉！連這個都可以想得出來，個人認為這不一定是來自情資的消息，反而是胡思亂想就想到的，政府高層其實因該想想國防如何自主，這才比較實在，也對得起納稅人。用干擾手段讓搖控飛機失去控制的話，會不會失控的飛機就栽進在場觀禮的人群中，反而造成無辜民眾受害呢？若一次來個幾架，甚至可能造成民眾恐慌，四處逃竄的結果，造成更多民眾是被推擠被踩傷踩死。說不定「有心人士」一開始的目標就針對民眾，藉此讓人民對執政者失去信心，以造成台灣的動亂(但對死忠支持者無效)。至於要如何反制，其實這類無線電波遙控玩具用電子“軟殺”方式就可阻擋，但要看涵蓋範圍需要多大來部署干擾器。去年巴基斯坦激進份子企圖用遙控卡車炸彈暗殺穆沙拉夫總統未成，原因就是總統車隊有配備以色列製電子干擾設備。 http://www.spyzone.com/ProductDetails.aspx?productID=539&selection;=4&category;=26

NO:59_134

Luke-Skywalker 　於　2004/04/30 21:57
Re:2004軍聞評論欄
http://news.yam.com/cna/news/news/200404/200404280261.html 520遙控飛行器攻擊？警方加強清查線報（中央社記者孫承武台北二十八日電）針對有民意代表關切520正副總統就職大典當天，可能有「遙控飛機攻擊」的情資一事，警方分析，以飛行器攻擊的可能性不大，但必然會造成騷動，警方除已擴大清查情資來源，若有必要，也將透過國內遙控模型專家協助，進行必要的維安措施。 http://news.yam.com/cna/politics/news/200404/200404280224.html 國安局沙盤推演防處遙控飛行器攻擊 (中央社記者康世人台北二十八日電)鑑於總統大選後政治紛擾引發五二Ｏ總統就職典禮可能暴力事件，國安局全面進行沙盤推演。國安局證實，在沙盤推演的項目中，最擔心的是遙控飛行器攻擊，但已有防處措施，由於可裝載攻擊武器的遙控飛行器採登記制，已請相關單位全面了解，掌握情資。 http://news.yam.com/cna/politics/news/200404/200404280247.html 法務部：密切注意五二零遙控飛行器攻擊情資 (中央社記者王家俊台北二十八日電)國家安全局副局長黃磊今天表示，沒有接獲五二零前後炸彈攻擊情資，也沒有轉告警政署相關訊息。不過，法務部卻表示蒐獲五二零暴力恐嚇情資，並密切注意遙控飛行器攻擊的可能性。以上三則報導在內容上經相互比較後，發現警方、國安局、法務部三方說法皆不一致，可列為「2004年台灣奇譚」之一了。

NO:59_135

雪風　於　2004/05/01 00:03
Re:2004軍聞評論欄
怪哉！連這個都可以想得出來，個人認為這不一定是來自情資的消息，反而是胡思亂想就想到的，政府高層其實因該想想國防如何自主，這才比較實在，也對得起納稅人。請注意看這句話：『過去警總先鋒小組的成立，是為了國慶大會期間，有可能發生遙控飛機攜帶塑膠炸藥攻擊總統府，』警總是多少年前的事情？你知道在兩蔣戒嚴時期就一直有防範遙控飛機攻擊總統府的方案？個人從1970年代末期就開始接觸遙控模型飛機，你知道嗎？解嚴之前，十月份重點期間是不准玩遙控飛機甚至四驅車的！記得那時候賣器材老闆的警告，有顧客就是不遵守規定，被警總電監單位偵測到請去喝咖啡。不要這樣子說什麼有人「胡思亂想」，「現在的政府對不起納稅人」之類沒看事情全貌的話。

NO:59_136

Luke-Skywalker 　於　2004/05/01 00:08
Re:2004軍聞評論欄
↑我指的是從過去到現在..........

NO:59_137

yuio 　於　2004/05/01 10:19
Re:2004軍聞評論欄
要不要請空軍出動電戰機進行電子壓制防範遙控飛機自殺攻擊???

NO:59_138

Luke-Skywalker 　於　2004/05/01 11:25
Re:2004軍聞評論欄
↑練電戰大法？會不會未免小題大作........

NO:59_139

Luke-Skywalker 　於　2004/05/04 11:22
Re:2004軍聞評論欄
http://search.ftvn.com.tw/ftv/Scripts_Disp.asp?file=2004/04/28/040428000125.txt&p;=陸軍 [color=brown]戰蒐直昇機例行訓練不慎擦撞樹叢 (2004/04/28) 民視新聞接獲一則獨家消息，有一架陸軍戰蒐直昇機，近從桃園龍潭基地出發，準備進行例行訓練，因為不明原因擦撞樹叢，造成機身受損，所幸人機平安目前已返回龍潭基地檢查。這架編號526的 OH-58D戰蒐直昇機，是陸軍空中輕航部隊，空中騎兵的新式裝備，中午由龍潭基地出發，前往坪林進行例行訓練，不料卻意外撞上樹叢，造成螺旋槳上方的紅外線偵搜儀遺失，所幸經過搜救，目前人機平安，已經返回龍潭基地對直昇機進行檢查。民視這篇報導內容有些怪異，印象中OH-58D戰搜直升機的陸航本軍序號是6字頭的，而5字頭的是AH-1W攻擊直升機。至於OH-58D主旋翼頂上的玩意兒，是桅頂偵蒐儀(MMS，Mast Mount Sights)，而MMS的用途，使飛行員在觀測時僅需讓頂端觀測器露出掩蔽物，而不必連帶讓旋翼甚至機身超過掩蔽物，大幅減少被敵方發現的機會；此外，MMS都具備全週界迴旋能力，而且水平方向視野不受任何機體部位的阻擋，使直升機無需移動，就能進行360度全方位觀測，在運用上甚為便利。但MMS設置在高速旋轉且振動厲害的主旋翼轂頂端，必須以同軸旋轉裝置與穩定裝置，來分別抵銷主旋翼的旋轉與震動，相當麻煩且增加成本與重量。 OH-58D的MMS乃由波音公司與諾格公司合作研製，外型像顆長了2個圓眼睛的大球，球狀外罩由複合材料製造，可經由組員控制改變方向及仰角，以對準目標。這具MMS內含FLIR、雷射測距/標定儀、電視攝影機、傳統光學瞄準儀及穩定裝置，使OH-58D不僅擁有優異的日夜觀測能力，也能替友軍攻擊直昇機發射的AGM-114地獄火反戰車飛彈提供目標照射支援。 MMS之參考資料來源：軍武狂人夢陸軍區

NO:59_140

雪風　於　2004/05/06 06:22
Re:2004軍聞評論欄
NO:171_15 http://www.ettoday.com/2004/05/06/706-1626026.htm 攻潛戰擺烏龍　台美聯手追打中國潛艇一無所獲 2004/05/06 00:13 記者陳東龍╱專題報導 (刪略) 1955年2月到1958年8月間，國軍海空軍都沒有任何發現不明水下目標的記錄，但1958年9月，也就是「823砲戰」後的一個月，一艘海軍中字級戰車登陸艦在進行「鴻運計劃」時，在接近金門料羅40浬時，右舷監視哨大叫「潛艇！」頓時全艦氣氛緊張，開始進行蛇行避免潛艇發射魚雷攻擊。 823砲戰期間，一部搭載有8名記者前往金門採訪砲戰的陸戰隊LVT4，下登陸艦駛往料羅灣途中引擎突然熄火而沈沒，陸戰隊員和記者全部落海，除一名日本記者身強體健自行泅泳上岸，其他只有新生報記者徐搏九數天後獲救。依徐搏九的說法，在海中載浮載沉時，曾經看到海面出現潛望鏡，所以很可能當年砲戰時中國潛艇就已經投入作戰或偵察，而這段歷史仍未見公開。但到了1965年，由於解放軍的裝備實施大換新，許多俄援裝備陸續成軍，海峽開始出現軍事緊張。當年年底，空軍戰機再次在新竹外海發現不明潛艇，在通報作戰司令部後，美軍顧問團海軍組組長百分百證實那不是美軍或同盟國所有，作戰司令部第一次下令實施海空聯合反潛作戰，美軍駐基隆的2艘驅逐艦，也在4小時內火速抵達新竹外海實施獵潛作戰。這次的反潛作戰，是政府遷台以來唯一一次實兵、實彈的海空聯合反潛作戰，不但跨軍種，也因為美軍的加入而跨國界。經過整整56小時深水炸彈、刺蝟砲的攻擊，美軍驅逐艦仍持續用聲納做定位，沒有人有把握到底有沒有擊中水下目標。最後，這國軍建軍史上唯一一次海空聯合反潛攻擊，以烏龍收場。中國潛艇說不定被擊沈，只是中國方面不公開這歷史，就如同更早之前B-25轟炸機攻擊不明潛艇事件一樣，成了疑案。新竹外海攻潛作戰後，美軍開始評估轉交國軍反潛機計劃，幾年後S-2A/E開始在空軍服役。

NO:59_141

ra 　於　2004/05/13 22:14
Re:2004軍聞評論欄
NO.172_25,NO.172_26的新聞連接地址應該是http://www.kanwa.com/free/2004/05/c0513b.htm，http://www.kanwa.com/free/2004/05/c0513.htm，希望以後不要再用這種尋寳圖式的新聞連接，此外對http://www.kanwa.com/free/2004/05/c0513.htm這種新聞自打耳光的文字邏輯我實在是目瞪口呆，我只能理解為編輯排版過程中出了差錯

NO:59_142

ra 　於　2004/05/13 22:17
Re:2004軍聞評論欄
對http://www.kanwa.com/free/2004/05/c0513.htm新聞的評論收回，是我沒有領會到標題的確認其含義不是肯定而是表示否定，抱歉

NO:59_143

flak 　於　2004/05/16 12:25
Re:2004軍聞評論欄
漢和情報確認中國開發360公里火箭的問題我們可以下注猜測WS-2的false alarm還要過多久才會消除，如果要我給他一個期限，我會給他一萬年。那不就變成了戰役戰術導彈了嗎？再說為WS系列火箭加裝末段雷達成像導引系統的話，整個價錢將會上漲，它已經超出了火箭設計的投資回收效應。這麼簡單的道理，還是有很多自詡為消息可靠人士要為這種鄉野奇譚辯護這麼多年。

NO:59_144

VOR 　於　2004/05/16 22:24
Re:2004軍聞評論欄
看來我又被網上流傳的 JDW 消息擺了一道 ~_~ 已經不是第一次了

NO:59_145

flak 　於　2004/05/16 22:32
Re:2004軍聞評論欄
Janes 的刊物看起來是同一家公司，但其實編輯很可能是不同人。以我的經驗，可信度是IDR>年鑑>JDW。 JDW為了求快，可能撰稿到查證時間往往不到一週，所以常常概括承受各地的傳聞，其實也情有可原。但最古怪的是IDR是月刊，但裡面的內容可信與翔實度往往勝過每年編撰的年鑑，這就很詭異了。不過IDR中比較有趣的文章常常是各方作者的投稿，或是廠商精心製作的宣傳文章，而不是編輯硬撐的，或許也是原因。只是編年鑑的人不好好把IDR整理一遍，常常很多敘述還是因襲好幾年不變的年鑑，這就又匪夷所思了。

NO:59_146

toga 　於　2004/05/18 18:00
Re:2004軍聞評論欄
註冊時間: 2003-10-23 文章: 1073 發表於: 2004/05/18 星期二 17:53 文章主題: -------------------------------------------------------------------------------- http://www.defense-aerospace.com/cgi-bin/client/modele.pl?session=dae.3805922.1084873607.QKnbh8Oa9dUAAB6lfMA&modele;=jdc_34 2003愛國者誤殺龍捲風戰機案調查結果出爐：不是愛國者的錯 Patriot Missile, Tornado Friendly Fire Investigation Completed (Source: US Central Command; issued May 14, 2004) MacDill AFB, The investigation into the March 22, 2003 friendly fire incident between a U.S. Patriot missile system and a British Royal Air Force aircraft is complete. While there was no single specific finding of fault, the investigation did reveal several contributing factors that led to the tragic accidental downing of the British Tornado and death of two British servicemembers. Among those factors was a failure in the aircrafts Interrogation Friend or Foe (IFF) transponder, which resulted in the Patriot missile system misidentifying the Tornado. The investigation board determined that the Patriot crew fired in perceived self-defense in accordance with existing procedures and Rules of Engagement. In addition to the investigation ordered by U.S. Central Command, an investigation was also simultaneously conducted by the British Royal Air Force, as well as a US Army Safety Board investigation. The investigation determined that the incident did not occur due to negligence on the part of the Patriot Missile battery personnel, and therefore no charges have been filed nor has any disciplinary action been taken against any service members. U.S. Central Command regrets the loss of life resulting from this tragic incident.

NO:59_147

併欄　於　2004/05/19 18:14
Re:2004軍聞評論欄
二水之男　於　2004/05/12 18:04 總統安全待加強!!! 車臣總統被炸身亡疑分離份子行刺寄給朋友　友善列印俄羅斯「車臣」共和國首都「格羅茲尼」，台北時間星期天下午兩點半左右，體育館內舉行「二次大戰勝利紀念活動」時，突然發生大爆炸，總統「卡迪羅夫」被炸成重傷，送醫不治；車臣目前由總理「阿布拉莫夫」代行總統職權。車臣當局聲稱，這起爆炸案，極可能與車臣分離主義份子有關，並且已經逮捕了好幾名嫌疑犯（葉柏毅報導）這起爆炸事件，堪稱是車臣近一段時間以來，發生過最嚴重的暴力攻擊事件，由於爆炸發生在慶典活動舉行當時，並且爆裂物就埋藏在貴賓觀禮台附近，所以造成了重大傷亡；據報導，當時貴賓觀禮台被炸出了一個大洞，而車臣總統「卡迪羅夫」，也被炸得滿身鮮血，安全人員立刻將他送醫急救，但「卡迪羅夫」稍後仍然因為傷重不治而過世；而一同觀禮的俄羅斯駐北高加索地區聯合指揮部司令「巴拉諾夫」，也被炸成重傷。事發之後，車臣當局立即由總理「阿布拉莫夫」代行總統職權，而俄羅斯總統「普丁」除了向「卡迪羅夫」的兒子表示慰問之外，也立即召見了「阿布拉莫夫」，要求盡一切力量，維持車臣地區的和平穩定。車臣當局指控，這起爆炸案，極有可能是車臣分離主義份子所為，由於車臣分離主義份子，在卡迪羅夫投靠莫斯科當局後，就把他視為叛徒，曾經好幾次計畫要暗殺他，卡迪羅夫雖然幾次倖免於難，不過這次終究難逃一劫。 http://tw.news.yahoo.com/040510/4/mxsg.html 由這一則消息，建議阿扁總統與呂副總統各買三輛款式一模一樣防彈防爆座車。外加一輛或兩輛款式一模一樣無防但彈防爆座車供特情人員搭乘。表面上看去阿扁總統搭那一輛防彈防爆座車無人得知。這幾輛款式一模一樣座車增加暴徒暗殺國家元首困難度。其中三輛防彈防爆座車偶爾送修或例行安檢.還有兩輛車可用。原則上如此，請多多討論嗑牙聊天，台灣小小一個地方。多以公路來交通。總統座車有必要好好討論一下。

NO:59_148

Luke-Skywalker 　於　2004/05/19 19:19
Re:2004軍聞評論欄
由這一則消息，建議阿扁總統與呂副總統各買三輛款式一模一樣防彈防爆座車。外加一輛或兩輛款式一模一樣無防但彈防爆座車供特情人員搭乘。國安局早已有這類的安排，可見你對這方面甚少關注，請詳今年春節前(1月下旬至2月上旬)的國安局總統候選人安維人員相關新聞。

NO:59_149

John 　於　2004/05/20 19:56

Re:2004軍聞評論欄

好像是首次聽說解放軍主動雷達天線陣列在服役:KS-1A防空飛彈主動雷達天線陣列:

http://www.kanwa.com/free/2004/05/e0520b.htm

The KS-1As HT-233 3-D C band monopulse active phased-array radar, operating in the XXX MHz bandwidth, has a detection range of XXX km and tracking range of XX km out to an altitude of XX km. It can detect targets travelling at a velocity of X km/second in azimuth (360°) and elevation (0° to 65°). Capable of both electronic and mechanical scanning (the latter in azimuth at 4 revolutions per minute).

the radar is equipped with 3,000 ferrite phase shifters, and has a mean-time-between-failures of 100 hours.

NO:59_150

終結者　於　2004/05/24 13:36
Re:2004軍聞評論欄
http://www.taiwandaily.com.tw/news.php?news_id=20836 （法新社23日電）知名的詹氏防衛週刊今天報導，美國兩項分別計畫提供潛艦和驅逐艦給台灣的金額龐大軍售案，已因政治和財務上的問題遭遇困境。倫敦這家雜誌在預定於26日刊出的報導中說，美國計畫出售八艘柴電動力潛艦和數艘配備高科技神盾防空系統的驅逐艦給台灣，但這兩項軍售案「可能因為政治和財務問題增加而遭擱置」。美國總統布希在2001年4月批准售台潛艦案，但是由於美國已有40多年未建造過傳統潛艦，這項金額高達110億美元的交易進展緩慢。詹氏防衛週刊報導，若是堅持在台灣建造這批潛艦，「很可能會扼殺整筆交易」。這些人士表示，台灣缺乏建造和測試潛艦所需的基本設施。台灣也一直想取得神盾級驅逐艦。台北雖已購得四艘美國海軍使用過的基德級驅逐艦暫時應急，但在爭取神盾系統方面，除了獲得此案「原則上」會得到批准的承諾以外，迄今沒有進展。詹氏防衛週刊說：「如果在11月的總統大選之後（美國）政府更迭，美國對該地區的軍售政策有可能大幅轉變，.......... .....2004-05-24【台灣日報】 -------------------------------------------------------- 1. 潛艦對我國防影響甚巨, 我原來還樂觀認為布希會於選情告急時,以F-16 模式宣佈. 不知各位有何看法, 又自製可行性如何?? 2., 數艘配備神盾防空系統的驅逐艦 ??? 不是聽說取消了 ?? 終結者

NO:59_151

flak 　於　2004/05/24 22:31
Re:2004軍聞評論欄
英國方面對龍捲風擊落事件的調查儘管與美國一樣，英方也確認是龍捲風的IFF故障，但還是不忘找碴說美國方面沒有完全依照規定部署，也沒有依當地環境調整接戰準則，讓愛國者飛彈的自動接戰模式把龍捲風當成了反輻射飛彈。

NO:59_152

toga 　於　2004/05/24 23:30
Re:2004軍聞評論欄
潛艦對我國防影響甚巨, 我原來還樂觀認為布希會於選情告急時,以F-16 模式宣佈. 不知各位有何看法, 又自製可行性如何?? ａ：小布這次選情告急的理由和老布截然不同, 老布是因為搞砸了經濟, 所以不能放過任何作生意的機會, 而小布則是弄僵了伊拉克問題再者, 小布早已宣佈願替台造SSK, 問題關鍵在於：老布售F-16時, 台灣是二話不說掏了曼尼就上, 而小布要賣SSK時, 台灣則在國會, 學界, 中船多重監督阻礙下, 於價碼和技轉授權方面方面一直遲遲無法和老美談攏　至於自製..........除非老美能誠心相助至至少到當年IDF計畫那般程度, 不然個人並不看好......

NO:59_153

大何　於　2004/05/25 00:46
Re:2004軍聞評論欄
請問toga兄龍捲風戰機如果是採用翼下掛載方式的話它的派龍會不會隨著機翼後掠角度不同而跟著動作或者是翼下掛載後機翼只能固定在某一個角度

NO:59_154

toga 　於　2004/05/25 01:01
Re:2004軍聞評論欄
龍捲風戰機如果是採用翼下掛載方式的話它的派龍會不會隨著機翼後掠角度不同而跟著動作或者是翼下掛載後機翼只能固定在某一個角度ａ：沒記錯的話, 可變翼的翼下掛架會隨著機翼後掠角度變化而適度旋轉, 使掛架下的配備永遠面向前方. 這也是可變翼的缺憾之一：機翼下無法裝太多掛點

NO:59_155

yuio 　於　2004/05/27 08:37
Re:2004軍聞評論欄
儘管與美國一樣，英方也確認是龍捲風的IFF故障> 從這個例子看出未來戰機應該同時擁有兩套IFF設備,而且還要同時開啟使用,不然被友軍誤射,就死的太冤枉了

NO:59_156

Luke-Skywalker 　於　2004/05/28 09:35
Re:2004軍聞評論欄
http://news.sina.com.tw/articles/11/96/61/11966145.html?/global/20040519.html 北京新浪網 (2004/05/19 10:07) 美陸軍將把斯瑞克旅統一改組為斯瑞克步兵旅 -------------------------------------------------------------------------------- 【新華網】 [美國《每日防務》2004年5月17日報道] 美陸軍最近決定對第2裝甲騎兵團進行重組，使之成為以步兵為基礎的斯瑞克旅戰斗隊(SBCT)，這是美陸軍向模塊化、標准化部隊邁進的一部分。在這次重組中，美陸軍將節省5億美元。美陸軍發言人加里﹒托爾曼少校稱，裝備一支SBCT(步兵旅)所需資金比裝備一支SBCT(騎兵旅)所需資金少一半。SBCT(騎兵旅)預計需要14億美元，而SBCT(步兵旅)只需9.4億美元。怪怪！這篇報導中的史瑞克(不是動畫史瑞克)戰鬥隊中的騎兵旅與要改制成的步兵旅，簡稱怎麼都是SBCT？

NO:59_157

toga 　於　2004/05/30 23:34
Re:2004軍聞評論欄
http://tw.news.yahoo.com/040525/4/ob9l.html 歐洲戰機不能飛英國國防部發現，一架四千三百萬英鎊，大約二十五億台幣的歐洲戰機，不但不能在雲裡飛，就連作些動作也做不到。英國國防部的一份機密報告說，為了安全起見，歐洲戰機出勤最好有兩個飛行員同行。試飛員還報告，戰機上的高效能電腦不但靠不住，還有可能讓戰機打轉或是自動轉到地面模式。歐洲戰機是英國、德國、西班牙和義大利聯合設計製造的新一代戰機，原定四年前就要交給各國使用，不過，由於一連串的問題，讓各國空軍到現在都還沒能使用。 http://news.pchome.com.tw/internation/bcc/20040530/index-20040530131100210162.html 歐洲戰機價昂有瑕疵英國要出售五十架 2004-05-30 13:11 由歐洲四國共同設計與製造的歐洲戰機，因為造價過高，製造進度嚴重落後，再加上最近有報導說，這款戰機的設計有嚴重瑕疵，相關國家都感到非常尷尬。英國媒體報導，由於財政不堪負荷，英國打算出售五十架全新的歐洲戰機，澳洲已經同意購買十八架，新加坡也承諾接手部分，不過數量沒有對外透露，至於原先表示有興趣的希臘，則因為被即將揭幕的雅典奧運弄得焦頭爛額，決定暫緩採購。歐洲戰機是由英國、德國、西班牙和義大利共同研發製造，依據協議，英國有232架的認購責任，這232架戰機，將以十年的時間，分三批交貨，目前英國本身已經取得六架。ａ： 1. 看看真正的第一手消息以及回應吧.............. http://www.eurofighter.starstreak.net/forum/viewtopic.php?t=881 http://www.eurofighter.starstreak.net/forum/viewtopic.php?t=881&postdays;=0&postorder;=asc&start;=10 2. 奧地利跟澳大利亞可以混為一談.................我真是佩服得五體投地啊, 中廣............ 3. 設計有瑕疵到快不能飛的戰機, 英國還要賣給他國？？？而澳大利亞與新加坡還同意接受？？？大英國協那種血濃於水, 為女王陛下不惜兩肋插刀的忠誠, 實在令人感動啊..........能寫出這種感動人心軍武報導的記者, 在下對你的敬意崇拜, 直如濁水溪之流, 滔滔不絕呀..............XDDDDDDD

NO:59_158

dasha 　於　2004/05/30 23:49
Re:2004軍聞評論欄
MiG-23/27是少數VG翼的翼下掛架不能隨著主翼後掠角改變而改變的飛機,不過有很多飛機沒有翼下掛架,能跟著後掠角改變的大概就F-111 Tornado Su-24.

NO:59_159

rockitten 　於　2004/05/31 13:26
Re:2004軍聞評論欄
>MiG-23/27是少數VG翼的翼下掛架不能隨著主翼後掠角改變而改變的飛機, 這....Mig-23/27的「翼」下掛架裝在非VG的部份 >奧地利跟澳大利亞可以混為一談.................我真是佩服得五體投地啊, 中廣............ 上一期全防的瑞典空軍博物館也犯了這個錯，事實上連老外也常常搞亂，所以.... 不過居然去了瑞典空軍博物館也不朝拜一下那架頗有名的C-47電子偵察機，這比較要打屁股

NO:59_160

雪風　於　2004/05/31 13:49
Re:2004軍聞評論欄
>>上一期全防的瑞典空軍博物館也犯了這個錯全防這幾年文章內容錯誤不說，校對工作也做的極差上上一期還出現「小鷹號訪問上海」(應為香港)令人一怔的標題

NO:59_161

雪風　於　2004/05/31 13:51
Re:2004軍聞評論欄
漏字文章內容經常出現錯誤

NO:59_162

Type 45 　於　2004/05/31 16:18
Re:2004軍聞評論欄
F-111的掛架不是固定式的嗎？

NO:59_163

Zenobia 　於　2004/05/31 19:35
Re:2004軍聞評論欄
這....Mig-23/27的「翼」下掛架裝在非VG的部份咳，MiG-23/27 有兩個翼下掛架，一個在翼套，另一個...

NO:59_164

SK2 　於　2004/05/31 19:54
Re:2004軍聞評論欄
>另一個... 是固定式的

NO:59_165

Zenobia 　於　2004/05/31 20:20
Re:2004軍聞評論欄
↑我要說的是裝在翼下啦（當然跟大俠兄講的一樣是固定），不過小貓兄自己回去查就會知道了。整理一下，以下資料皆指單邊機翼： F-14：一個翼套下固定掛架 F-111：共四個翼下掛架，內側兩個可變，外側兩個固定。 MiG-23：共兩個翼下掛架，一個是翼套下固定掛架，另一個是翼下固定掛架。 Su-24：共兩個翼下掛架，一個是翼套下固定掛架，另一個是翼下可變掛架。 Tornado：兩個翼下可變掛架。

NO:59_166

大何　於　2004/06/02 21:44
Re:2004軍聞評論欄
在一本我覺得不好的書上看到的內容世界軍武發展史飛機篇關於AIFF敵我識別器的問題上面寫到可以在不開啟雷達的狀況下用此型敵我識別器獲得敵目標方位資訊直接發射發彈如果是美國的新型戰機在資料鏈傳遞下是有可能做到但是在沒有和友機及預警機的資料下似乎是不太可能光靠這個先進敵我識別器就可以有雷達的效果真的太神了真的可以這樣做嗎這本書真的很差茶管裡幾位航空高手貼文的內容拼拼湊湊都比它好多了

NO:59_167

逐波之月　於　2004/06/05 16:09
Re:2004軍聞評論欄
用此型敵我識別器獲得敵目標方位資訊直接發射發彈如果是美國的新型戰機在資料鏈傳遞下是有可能做到但是在沒有和友機及預警機的資料下似乎是不太可能光靠這個先進敵我識別器就可以有雷達的效果真的太神了真的可以這樣做嗎 ------------ 目標方位資訊 --------主動詢問可能真的只能得到方位吧其他精確的高度、距離大概就得靠主動彈靠近後再用尋標頭去找有點碰運氣的感覺

NO:59_168

逐波之月　於　2004/06/05 17:24
Re:2004軍聞評論欄
關於漢和情報確認中國開發360公里火箭的問題這期亞洲周刊還是樂在其中作為中共喉舌可真是不遺餘力

NO:59_169

VOR 　於　2004/06/14 12:12
Re:2004軍聞評論欄
http://tw.news.yahoo.com/040611/44/pxa5.html 民視 2004 / 06 / 11 (星期五) 六千億軍購顧崇廉質疑高價買舊貨前海軍總司令、現任親民黨(新聞、網站)立委顧崇廉11日上午針對六千億軍購舉行記者會表示，軍購案中不論潛艦、反潛機的價格都比一般國際行情貴上四、五倍，他希望監察院介入調查，以免再次發生另一個採購弊案。從未開過記者會的親民黨立委顧崇廉11日上午與立委蘇盈貴一起舉行記者會，針對6108億的軍購案表示，對照國際行情，台灣此次購買的潛艦、反潛機都貴上數倍，其中反潛機還是美國淘汰不用的機種。立委認為既然公投(新聞、網站)已經否決軍購，為何政府仍編列預算，而且價格高的離譜？因此建議監察院應該介入立委建議軍購過程必須透明，才可避免弊端。 ----------- 公投何時否決過軍購了﹖ 依法規定，公投結果達不到門檻所以無效。既然無效就不必談有沒有否決。更何況有效票內投同意者全面壓倒反對票﹖ 政府說公投結果不影響軍購自然該批，可是把公投說成否決軍購也是完全錯誤的說法。唉﹏立委

NO:59_170

EMG 　於　2004/06/15 09:42
Re:2004軍聞評論欄
VOR兄公民投票法第三十條公民投票案投票結果，投票人數達全國、直轄市、縣（市）投票權人總數二分之一以上，且有效投票數超過二分之一同意者，即為通過。投票人數不足前項規定數額或未有有效投票數超過二分之一同意者，均為否決。所以依公投法來說,這次公投是視為否決沒錯

NO:59_171

JACK987 　於　2004/06/15 10:31
Re:2004軍聞評論欄
未達過半人數投票是公投無效而非否決請查照

NO:59_172

VOR 　於　2004/06/15 14:44
Re:2004軍聞評論欄
經查證，公投法條文如下﹕ ---------- 第三十條 (通過或否決之門檻) 公民投票案投票結果，投票人數達全國、直轄市、縣（市）投票權人總數二分之一以上，且有效投票數超過二分之一同意者，即為通過。投票人數不足前項規定數額或未有有效投票數超過二分之一同意者，均為否決。 ---------- 我的說法明顯錯誤，多謝指正。不過，此次公投條文為﹕ 「台灣人民堅持台海問題應該和平解決。如果北京不撤除瞄準台灣的飛彈、不放棄對台灣使用武力，您是否贊成政府增加購置反飛彈裝備，以強化台灣自我防衛能力？」公投最多跟愛國者飛彈有關 (此點也因愛國者雙用功能而有所爭議)，何以說公投就是否決此次全部軍購﹖至少盧秀燕說說什麼從公投結果可明顯看出，此項軍購毫無民意的支持，就是不正確的說法。 http://tw.news.yahoo.com/040603/45/p58j.html 國親：公投當幌子花錢當凱子【蔡孟育、徐筱嵐．臺北訊】　針對行政院通過「重大軍事採購特別預算案」以及「重大軍事採購條例草案」，共編列六千一百零八億元的軍事採購預算，國親立委指出，這顯示執政黨根本就是把公投當幌子，況且軍購清單中的長程定翼反潛機、愛國者三型飛彈等武器，都未必符合臺海防衛作戰需求，若這樣的預算都可以通過，就是另一項軍購弊案。國民黨(新聞、網站)立法院黨團副書記長盧秀燕表示，從公投結果可明顯看出，此項軍購毫無民意的支持，而行政院卻執意編列軍購預算，更顯示民進黨(新聞、網站)政府根本就是把公投當成幌子，印證當時泛藍反對公投的正當性；另外，在軍購清單中，諸如愛國者三型飛彈、潛艦等武器，都不是我國目前所急需的，政府根本就是「花大錢當凱子」。盧秀燕認為，行政院提出軍購的時間，內情並不單純，她懷疑可能與日前我國拒絕派兵前往伊拉克，或是近來外資不斷撤離臺灣市場有關，政府為了安撫美國，才在此時提出這筆軍購預算，當成給美國的保護費，以確保美國繼續支持臺灣。 .... (後略)

NO:59_173

toga 　於　2004/06/16 11:15
Re:2004軍聞評論欄
某個聽起來很了不起的組織所作的”2004世界各國主力戰車排行榜” http://www.defense-aerospace.com/cgi-bin/client/modele.pl?session=dae.4059078.1087352859.QM@wG8Oa9dUAADpXaiU&modele;=jdc_34 Forecast International Re-evaluates Main Battle Tank Market (Source: Forecast International; issued June 14, 2004) NEWTOWN, Conn. --- In light of the global war on terror and Operation Iraqi Freedom, the Forecast International Weapons Group has re-evaluated its annual ranking of the world𠏋 best main battle tanks. With an unmatched combat record in Operation Desert Storm (1991) and Operation Iraqi Freedom (2003-present), the M1A1 Abrams by General Dynamics Land Systems Division has clearly proven itself to be the premier main battle tank in service today.?Based on its combat debut with the U.S. 4th Infantry Division (Mechanized) during Operation Iraqi Freedom, the M1A2 SEP (System Enhancement Package) Abrams now sets the international standard for main battle tank performance. With the demands of the global war on terror, we no longer have the luxury of evaluating weapons systems solely on their performance in the safe confines of a training environment, said Dean Lockwood, author of the Forecast International rankings. Nor man and machine alike, combat has a way of revealing previously unknown strengths and weaknesses, Lockwood said. 評估者理直氣壯的表示：”因應新世紀全球反恐戰場需求, 吾人對主戰車的評估排名不應再侷限著重在其帳面性能和承平時期的訓練表現, 而是該注意其實戰時的作戰表現優劣.” 於是乎, 在最近的波斯灣大戰中奮勇擊敗強大的伊拉克裝甲雄師的M-1A2 SEP, 理應成為今日主力戰車界的No1.....-_-!!! When viewed through the prism of actual combat performance, the annual main battle tank ranking takes on a radically different character from years past. The Israel Ordnance Corps Merkava Mark IV moves up to second place in the Forecast International ranking. Although generally considered to be outside the mainstream of international tank development, the Merkava series is uniquely suited for the demands of the Israeli security environment. Like the M1A1 Abrams, the Merkava can boast a proven combat record. 類似的道理, 以色列莫卡瓦IV型主戰車拜其先祖多次力抗擊敗勇猛精銳的阿拉伯與巴勒斯坦大軍之賜, ”順理成章”的理當高居第二 Japans Type 90, by Mitsubishi Heavy Industries, maintains its third-place position on the Forecast International list. Drawing heavily on German Leopard 2 technology, the Type 90 is arguably the most technologically advanced main battle tank in service today. However, the Type 90 suffers from being untried in combat. As such, its performance remains essentially theoretical. For the same reason, the Krauss-Maffei Wegmann Leopard 2A6 falls to fourth place. The oft-praised advanced features of the Leopard 2 and the integration of the Rh 120/55 main armament simply cannot compensate for the fact that the Leopard 2A6 remains untested in the crucible of combat. 而日本的90式主戰車與德國的豹二A6因為缺乏實戰紀錄, 所以只能分別屈居於NO3與NO4（但是為何豹二A6還會輸於90式？？？看到最後, 在下才恍然大悟..................） Fifth place on the Forecast International ranking belongs to the British Challenger 2 by Vickers Defence Systems Division. Like the Abrams, the Challenger 2 has earned a solid combat record during Operation Iraqi Freedom.?In comparison with the other tanks on this list, however, the Challenger 2 suffers from the lack of NATO-standard ordnance. Should the U.K. Ministry of Defence adopt the NATO-standard 120mm Rh 120 ordnance as part of the Challenger Lethality Improvement Program (CLIP), the Challenger 2 will likely take over second place on this list. 至於英國的挑戰者二, 因為所用主炮與眾不同, 因此只好暫居第五, 但評估者不忘強調：只要換上與大家相同的主炮, 挑戰者二馬上就能躍升至No2寶座................. Forecast International, Inc., is a leading provider of Market Intelligence and Analysis in the areas of aerospace, defense, power systems and military electronics. Based in Newtown, CT, USA, ａ：原來真相只有一個...................評估者乃老美的機構, 無怪乎老美貨No1, 老英/老以No2, 小日No3, 德國佬只能第四, 而老與美國作對唱反調的死法國佬雷克勒更是連提都不提. PS1: 與其說是”2004世界各國主力戰車排行榜”, 還不如說是”2004世界各盟國與美親密度排行榜”啊..................XD PS2: 原來老美也懂得精神勝利法這一套啊.................XDDDDD Forecast International specializes in long-range industry forecasts and market presentations, including regular 10-year forecasts.?Its products are utilized by strategic planners, marketing professionals, military organizations, and governments worldwide.

NO:59_174

Luke-Skywalker 　於　2004/06/18 09:31
Re:2004軍聞評論欄
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110502+112004061400028,00.html 2004.06.14 中國時報我購美潛艦只能買到1950設計「青花魚型」吳明杰/台北報導國軍花四千億到底要買什麼樣子的潛艦？國防部對外強調沒有預算就沒有構型。但據軍方內部評估，因目前歐洲國家的潛艦技術輸出管制政策未見鬆綁，在沒有其他選項的情況下，美方重開生產線為台打造改良型青花魚級（Barbel class）潛艦，終將成為台灣新潛艦構型的「唯一選擇」。略............. 由於潛艦預算尚未通過，軍方官員表示，在台美還未達成共識前，美方不會給台灣發價書，美方的時間底線是希望這筆預算最晚在今年內通過，並在九十四年得以動支，否則潛艦購案未來可能終止。國防部針對潛艦購案進行內部評估認為，未來可能獲得的構型，包括美國諾斯洛普格魯曼集團的改良型「青花魚級」潛艦，以及西班牙的S-80和德國214型共三種，不過後二者因仍無法突破該國政府出口管制禁令，軍方預料海軍未來可能獲得的潛艦只有改良型「青花魚級」。中國時報的這篇報導，顯然將青花魚級(Albacore class)和白魚級(Barbel class)誤認並混淆了。青花魚號(USS Albacore AGSS-569)是美國海軍現代潛艦的鼻祖，美國從青花魚號之後新造的潛艦，在構型上都帶有青花魚號的影子。而白魚號(USS Barbel SS-580)則是繼青花魚號之後美國最後建造的傳統柴電動力潛艦，自該級(白魚級)最後一艘硬骨魚號(USS Bonefish SS-582)之後，美國海軍的潛艦就邁入核動力時代。青花魚級與白魚級這兩型潛艦，可參考NO:209_195及NO:209_199兩篇網友提供的資料。關於改良型白魚級潛艦，請參詳尖端科技軍事雜誌第232期第12頁。

NO:59_175

toga 　於　2004/06/19 23:07
Re:2004軍聞評論欄
唉..............貓族在USN絕種的日子更加提前矣................... http://tw.club.yahoo.com/clubs/AEON--ARMY--2/ 美海軍“雄貓”戰鬥機將於2006年秋全部除役美國《今日防務》2004年6月16日報導，美海軍大西洋艦隊空軍主管、太平洋艦隊海軍航空兵主管，海軍少將吉姆·左特曼表示，由於一項加速計劃的實施，美海軍目前剩餘的“雄貓”戰鬥機將於2006年秋季全部除役，這同時意味著F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰轟機能提前部署。左特曼在上周舉行的海軍航空聯合會2004年年會上稱，美海軍與工業界合作夥伴成功地生產了E型和F型“超級大黃蜂”戰轟機，並做出決定提前用F/A-18E/F中隊汰換最後一批F-14中隊。到2006年秋季，“雄貓”戰鬥機將完全由“超級大黃蜂”戰轟機替代。左特曼還補充說，這項加速計劃使美海軍提前18個月完成了汰換工作，並為美海軍節省了約1.55億美元的經費。 “超級大黃蜂”是美海軍現役最新戰機，參加了去年的“伊拉克自由行動”，執行了地面攻擊任務，該機甚至可作為空中加油機(為同型夥伴機加油)使用。美海軍將透過2005年～2012年的多年採購合約每年向波音公司購買42架“超級大黃蜂”飛機。美海軍與波音公司簽署的最近的一項多年採購合約價值達86億美元，共採購了210架“超級大黃蜂”。 “超級大黃蜂”已經證實了它適應新的技術解決方案的能力。這些技術解決方案包括波音公司研製的“聯合頭盔指示系統”(JHMCS)以及洛克威爾科林斯公司和以色列埃爾彼特公司聯合投資的國際觀測系統。“伊拉克自由行動”中部署在“尼米茲”號航母上的“超級大黃蜂”就安裝了聯合頭盔指示系統。此外，“超級大黃蜂”計畫項目還是雷神公司研製的先進瞄準前視紅外系統筴艙的主要買主，同時該機(未來還將)採用雷神公司研製的APG-79主動電子掃描陣列雷達(AESA)。主動電子掃描陣列雷達是該機第二階段升級的內容。為了適應主動電子掃描陣列雷達和其他技術解決方案，該機的機身前部進行了重新設計。去年夏天，裝有主動電子掃描陣列雷達的實驗性雙座“超級大黃蜂”進行了首飛。如果洛克希德·馬丁公司已經略為延後發展期程的F-35“聯合打擊戰鬥機”計畫項目繼續拖延的話，美海軍將會購買更多的“超級大黃蜂”戰鬥機。美海軍已經對早期的F/A-18C/D進行了機體中段更換(CBR)以填補F-35計畫延遲帶來的能力空缺。機體中段更換能夠增加F/A-18C/D在甲板上的起降次數(壽命)。美海軍空中作戰部的主管馬克.菲特澤拉地少將指出，由於F-35計劃的拖延，美海軍不得不保留早期的第一階段的F/A-18E/F，並建立更多的中隊以填補F-35遲到的空缺。美海軍將額外購買的“超級大黃蜂”的數量取決於F-35計畫和F/A-18C/D機體中段更換(CBR)計畫。

NO:59_176

toga 　於　2004/06/19 23:13
Re:2004軍聞評論欄
這下子，6108軍購案的阻力又要更大了..............XDDDDD http://tw.club.yahoo.com/clubs/AEON--ARMY--2/ 宣布波音奪標的同時，美國海軍計畫將MMA研製計畫案國際化 2004-6-17 　　[據美國《航太日報》2004年6月16日報導] 美國海軍採購主管Young 14日說，美國海軍計畫讓其它國家在多任務(功能)海上飛機（MMA）計畫中擔當主要角色，可能類似於F-35聯合打擊戰機（JSF）計畫的分級參與方式。　　他說，美國已經就此與幾個潛在國際合作夥伴進行了初步會談。由於美海軍已經選定波音公司作為MMA的主合約商，因此Young預計這些會談將加強。Young說，對這些合作夥伴來說，在計畫項目的初期階段即參加進來是很重要的。　　他說，美海軍正在有點像JSF計畫那樣來操作MMA﹔我們可能擁有1級合作夥伴。JSF計畫的1級合作夥伴只有英國，該國為JSF計畫項目的研製計畫投入了20億美元。　　儘管一些分析家對是否會有足夠多的國家購買MMA表示懷疑，但Young預測國外對該機的需求將比較高。他說，除了美國外，還有15個國家擁有老齡化的P-3系列，該機是MMA的取代對象，另外還有幾個沒有P-3的國家也表示了購買MMA的興趣。　　美海軍14日宣布，它已將總額39億美元的MMA研製合約授予了波音公司。MMA將改造自波音737-800ERX飛機，計畫在2013年開始初步部署，美海軍計畫購買108架。(完)

NO:59_177

茶館黑臉　於　2004/06/20 18:19
Re:2004軍聞評論欄
克林貢艦長　於　2004/06/20 17:52 中共神州系列太空計劃不為人所知的一面! 中共航天死人世界第一 http://www.open.com.hk/2003_12P24.html

NO:59_178

茶館黑臉　於　2004/06/20 18:25
Re:2004軍聞評論欄
克林貢艦長　於　2004/06/20 17:50 百發百不中穿衣貓爪手張召忠社會真是一個大染缸, 一知半解的就可以騙全然不懂的, 尤其是軍事這種專業! 說了實話的杜導斌成為專制政權下的受害者! “伊拉克戰爭回顧與展望”﹒張召忠做客強國論壇 http://www.google.com.tw/search?q=cache:aNTbHI2fmfEJ:www.people.com.cn/BIG5/guoji/209/10482/10507/20030416/973474.html+%E4%BD%99%E6%9D%B0++%E5%BC%B5%E5%8F%AC%E9%87%8D&hl;=zh-TW&lr;=lang_zh-TW (卸妝前的面貌) 料事如神的大陸“首席軍事評論家” http://www.dajiyuan.com/b5/1/1/5/n30315.htm (狗腿的香港鳳凰電視台,不愧為北京中央電視台第二) 杜導斌：冷戰遺腹子張召忠 http://www.dajiyuan.com/b5/3/4/22/n303387.htm 曹長青：中國人民怀念張召忠 http://www.dajiyuan.com/b5/3/4/16/n301149.htm 御用軍事專家掰不下去了 http://www.dajiyuan.com/b5/3/4/17/n301530.htm

NO:59_179

清潔工　於　2004/06/21 00:10
Re:2004軍聞評論欄
Transfer: 克林貢艦長　於　2004/06/20 17:47 踢爆蘋果日報的假軍事新聞在93年6月20日這篇新聞中提到, 有位官員談到兵棋推演作弊一類的情事. 可是新聞的最後卻談到美軍要將數據帶回太平洋司令部參考. 老美不用支持泛藍,泛綠或泛紅, 如果真的如同這篇假新聞中所提到的, 是為了政治目的而造假, 那為何要將數據帶回太平洋司令部參考?????? 更何況美軍全是職業軍人所組成, 每次作戰都是冒著生命危險來進行, 根本不可能拿自己的生命開玩笑, 因此,更不可能為了造假, 要將數據帶回太平洋司令部參考?????? 可見這篇新聞前後彼此相互矛盾, 有位官員那一段完全是造假的!!! 就如同選後所見亂象一樣, 許多人為了特殊目的而製造謠言, 這家報紙也不能自外於此! 不過, 令人感到最有趣的是, 蘋果日報的記者刻意將這兩個相互矛盾的部份放在一起, 顯然就在暗示讀者這篇新聞是假的, 只不過上面的指示而必須加上這一段! 在兼顧生計和新聞真相之間, 蘋果日報的記者取得平衡點, 並且故意留下線索讓讀者藉此得以追查出真相, 讓我們對這位記者可歌可泣的行為, 感到萬分的不可思議!!! 台美兵棋推演大勝中國將領稱有助扁實踐新憲承諾 http://www.appledaily.com.tw/template/twapple/art_main.cfm?loc=TP&sec;_id=5&showdate;=20040620&art;_id=1021049 漢光兵推美軍參與規模空前 http://www.libertytimes.com.tw/2004/new/jun/today/today-fo1.htm (自由時報 6月20日第2頁)

NO:59_180

Type 45 　於　2004/06/21 00:46
Re:2004軍聞評論欄
>(狗腿的香港鳳凰電視台,不愧為北京中央電視台第二) 鳳凰是大陸資金的，製作都是大陸的人員負責

NO:59_181

Luke-Skywalker 　於　2004/06/21 09:35
Re:2004軍聞評論欄
↑版上有位老兄，似乎常轉貼香港鳳凰電視台的報導...........

NO:59_182

Luke-Skywalker 　於　2004/06/28 13:55
Re:2004軍聞評論欄
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/2097975.shtml 氧氣漏氣 2太空人逃命【編譯彭淮棟/綜合報導】國際太空站 (ISS)一名美籍太空人和一名俄籍太空人24日到站外進行一項非比尋常的危險任務，修理太空站外的一具電流斷路器，出站不到兩分鐘，俄國地面中心發現美籍太空人的氧氣瓶洩氣，立即將兩人召回站內，成為有史以來時間最短的太空漫步。太空漫步其正式名稱為艙外活動(Extra Vehicular Activity)，簡稱EVA。就是指太空人在太空艙(船)外空間的活動。

NO:59_183

Luke-Skywalker 　於　2004/07/01 22:21
Re:2004軍聞評論欄
在NO:142_189由VOR所貼的訊息： http://english.peopledaily.com.cn/200406/22/eng20040622_147120.html China denies reports of fighter jet sales to Zimbabwe 中國賣FC-1給辛巴威(Zimbabwe)證實是假的但第239期全防仍刊出不知是否是當時全防已截稿來不及改

NO:59_184

VOR 　於　2004/07/03 16:41
Re:2004軍聞評論欄
http://tw.news.yahoo.com/040701/46/rmvz.html 台灣日報 2004 / 07 / 01 (星期四) 誰才是軍購的頡被告頜舴陳麗菊　「民主行動聯盟」日前舉行記者會公佈「反六一○八軍購(新聞、網站)萬言書」，指出台灣軍火採購將逼使中共鷹派更正當化其以軍事對抗台灣的意圖，讓兩岸陷入軍備競賽的困境，並主張台灣面對中國的戰略思維應謹守「七分政治、三分軍事」的路線，同時更質疑這項軍購案的本質是「抱美國大腿」式的變相向美國提交保護費及支持小布希連任的貢品。仔細研析民盟在這萬言書中所羅織的台灣軍購案罪狀，我們發現買方台灣和賣方美國都成了「被告」，反而是台灣軍購以強化國防要來防衛的敵方中國成了民盟要安撫、摸頭，給糖吃的對象。民盟的「反軍購、要和平」，也因此暴露了幾點迷思。強化國防不得不爾　其一，民盟聲稱台灣軍購會造成兩岸軍備競賽，並激怒中國以更強硬的軍事姿態對付台灣。但問題是，中國每年彈道飛彈不斷產製，現正以496枚對準台灣，且以每年75枚的速度在增加中。此外，中國購自俄羅斯、以色列的軍事武器及尋求對方軍事技術轉移並「借力使力」以提升其武器自製能力的企圖心既旺且盛，專家預估台灣若不強化自身戰力，台海軍力最快將在2005年失衡。按照民盟的邏輯，只要有軍購就會造成軍備競賽，那中國難道不是始作俑者嗎？怎麼台灣才是罪魁禍首呢？軍購是任何一個國家發展及提升自我戰力的選擇途徑之一，我們絕無意走入軍備競賽的僵局或賽局中，純粹只是從提升國防戰力、防衛國家安全的角度來思考軍購的需求與需要。不只台灣，中國也在進行軍事採購，且規模遠大於台灣。美國軍事專家季北慈（BatesGill）指出，各種跡象顯示，中國的軍事採購計畫都隱含可能用在台海衝突的考量上。面對中國武力威脅的來勢洶洶，台灣能不思考軍購提升戰力的必要性嗎？其二，民盟質疑台灣對美軍購是一種自願「抱美國大腿」的被殖民行徑，這值得商榷。冷戰結束後，武器過剩，使得武器的購買成為「買方市場」，台灣確實因此更容易以低價購得先進武器系統，並且還可以隨附沖銷計畫，要求工業合作。因此，我們除了美國之外，亦向法國、荷蘭等國家購買武器。但是，時移勢易，隨著經濟全球化時代的來臨，中國以其廣大的經濟市場潛力為武器，以中斷雙方貿易關係施壓這些「賣方」國家不得出售帶有「攻擊性」的武器給台灣，但是武器究是攻擊性還是防禦性本就難有一絕對衡量標準，（例如，美國國務院長達20年不願軍售潛艦給台灣，因為國務院將潛艦定義為「攻擊性武器」可用以攻擊中國大陸，直到人民解放軍海軍購得蘇聯K級潛艦，提升封鎖台灣的戰力後，美國才轉變態度，改稱售予台灣潛艦可幫助台灣「防禦對抗」中國此一新威脅），因此台灣漸漸流失軍購「賣家」。德國與荷蘭這兩個製造傳統動力潛艦的主要國家也在中國施壓之列（荷蘭當年售予台灣目前現役的兩艘海龍、海虎潛艦，即受到中國以中斷貿易數年作為報復），所以，事實上就台灣軍事採購而言，儼然已是「賣方市場」。台灣絕不是要去抱任何一個國家的大腿，選擇美國為「賣方」，除了可選擇的購買市場受限外，向美國購買武器系統尚有政治外交的附加利益，這對在外交上孤立的台灣而言，也該是要納入考量的指標之一。中國霸權整軍經武其三，民盟深怕台灣軍購、強化國防戰力會惹惱中國，因此力倡「七分政治、三分軍事」的戰略思維以交往中國。但問題是，我們放棄軍購，放棄提升自我防衛戰力，中國就會跟著停止自身的軍力發展，來跟我們談政治解決嗎？中國是那種能讓你安撫、摸頭交涉的對象嗎？況且，我們又有什麼籌碼、憑著什麼條件去與人家對弈七分政治的棋局？答案很明顯，除了接受「一個中國原則」的框架，別無他途。何況，中國整軍經武，目標不僅在台灣，還在欲擴張海軍勢力至設定的第一島鏈、第二島鏈目標。在這種處境下，台灣與中國的交往有什麼「七分政治、三分軍事」的可能性可言，這完全是一種不切實際的幻想。美國國防部副部長伍佛維茲說，台灣若不加強軍備，反而更易挑釁中共，更易挑動中國的軍事神經；美國官員也指出，台灣有堅強的國防，才較易與中共談判，例如當年的辜汪會談，就是台灣購買F16戰機後舉行的（台灣於1992年採購150架F16戰機以及60架幻象二○○○戰機，編列在一項特別預算中支付，橫跨1993至2001年九個會計年度，採購總額為新台幣三千億元）。答案很清楚了，目前台灣唯有強化軍事才有與中國進行政治交涉的籌碼，沒有軍事就沒有力量，這是國際現實社會國家生存的鐵律。　最後，民盟的萬言書或有幾分「反戰」意味，本值得稱許。但是，我們以為，「反戰」應以反霸權狡獪地巧立名目以對外擴張勢力為前提，而不是連自己國家安危正遭受霸權強暴式威脅之際，還仍高唱「反戰」和平進行曲。詩人李敏勇說的好：反戰，如果不以先反對侵略者為前提，會讓人覺得偽善！指的就是這樣。（作者為台大研究生）

NO:59_185

Luke-Skywalker 　於　2004/07/15 00:36
Re:2004軍聞評論欄
這段期間關於潛艦採購案的新聞報導從中央社至各大報社在美國做為備案艦型上的型號仍是誤植為青花魚級(Albacore class) 實際上是改良型白魚級(Barbel class) 拜託！不要再出錯了！

NO:59_186

大何　於　2004/07/15 02:39
Re:2004軍聞評論欄
有關於前兩天自由時報刊載戰機降落於戰備跑道在下有幾個問題 IDF的煞車系統是否真如報載有缺陷感覺煞車系統應該不是管制類軍品吧國際上軍民用飛機煞車系統廠商應該也很多要改善應該不是非常困難的這項目也是有關於飛安的 F16雖然是腹下進氣口可是前起落架是在進氣口之後對於FOD真有那麼大的顧慮嗎我的住家前每天清早就有掃地車開過不知這種掃地車可否幫忙清掃跑道最後決定由幻象2000執行這項演習雖說三角翼進場速度高可是此機的輪距最寬且前起落架還是雙輪應該是最穩的哈哈如果我國有F18 至少在戰備跑道降落這一項比較輕鬆

NO:59_187

雪風　於　2004/07/15 12:45
Re:2004軍聞評論欄
記者大哥大姊，拜託喔，1978年中山高的員林段戰備道曾經測試起降過雙座的F-104D、F-100F、甚至C-119運輸機，應該說是「全線通車後」首次的飛航起降演習‧趕快去改你們的新聞稿吧 http://news.chinatimes.com/Chinatimes/Moment/newfocus-index/0,3687,930715007+0+0+120523,00.html 戰備道上低飛幻象機好酷汪慧星、黃怡珍、吳明杰/綜合報導空軍幻象戰機十四日清晨偕同地面後勤補給戰備操演，在高速公路仁德戰備跑道進行低空飛行，戰機飛行員展現純熟技術，操演低空飛掠國道及假想降落在空中翻轉等，不但克服目視降落難度，同時也吸引大批民眾爭睹。軍方對試飛成果表示滿意。空軍預定下周三正式實施幻象戰機起降演練，因為康伯斯颱風來襲，軍方考量當天如受颱風過境外圍環流影響而風勢過大或能見度不佳，基於安全顧慮，戰機不宜在戰備跑道起降，空軍並規畫「預備日」，暫訂為隔一周的二十八日，但軍方強調，仍希望如期演練，以避免影響用路人權益。幻象戰機起降演練，除緊急加油外，還將演練緊急掛彈，每項程序都會有軍方督考官拿著碼表計時，以列入漢光二十號演習成績，緊張情景將有如F-1賽車，分秒必爭。同時，為避免中共高度興趣的雲母飛彈過度曝光，幻象戰機這次僅演練短程空對空魔法飛彈的緊急掛彈。空軍總部昨天特別召開記者會鄭重澄清，空軍選擇高速公路台南縣仁德路段戰備跑道演練戰機起降，完全是依安全最高、擾民最低等實質考量，與外傳針對反制中共對台進行「斬首行動」完全無關。漢光廿號演習將於廿一日登場，由於當天空軍將出動幻象戰機，選定高速公路仁德戰備跑道，進行中山高通車廿六年以來首次的飛航起降演習。因此，不但被列為此次演習的重點項目，同時也是展現陸、空聯合戰力及宣示全民國防的重要指標。為落實空中、地勤戰備演習前置作業，昨天清晨五時許天色微曦，空軍岡山、台南兩處基地即比照演習模式，出動四十餘輛空軍後勤補給戰備車隊，由國道警車前導及全程戒護，在戰備跑道雙向路段進行地面模擬演練。由於戰備跑道並無導航系統，戰機起降必須倚賴目視及飛行員的駕航技術，因此，台南基地特出動ＩＤＦ戰機擔任先遣機，在戰備跑道進行五次低空飛行，以確認天候狀況適合幻象戰機進行試飛。隨後在清晨六時廿分許，兩架來自新竹基地的幻象戰機，飛抵戰備跑道進行三次低空試飛演練，第一次沿跑道側邊上空飛掠國道，藉以熟悉起降地形及目測取得參考座標。第二次展開低空試飛，據軍方表示，試飛高度約保持在六百呎至一千呎，兩架幻象戰機由北向南循跑道上空並肩飛行，並假想準備降落，在上空操演翻轉及快速折回起降地，前後三次試飛演練如預期成功，歷時約十分鐘。美中不足的是，在低空試飛操演過程，附近養鴿戶施放鴿子，不時成群飛繞在戰備跑道上空干擾飛航安全。軍方亦嚴正呼籲養鴿戶在廿一號演習當天，千萬勿放飛鴿子，維護演習飛航安全。由於幻象戰機低空試飛係實地模擬演習，加上未實施交通管制，吸引大批民眾為爭睹幻象飛行的雄姿，在清晨趕往跨越高速公路距離戰備跑道約百公尺的中洲高架路橋上，隔著鐵絲網欣賞戰機低空飛掠國道的戰技。

NO:59_188

Luke-Skywalker 　於　2004/07/15 14:29
Re:2004軍聞評論欄
↑國防部九十三年七月份第二週例行「記者會」之新聞說明資料： http://www.mnd.gov.tw/modnews/ref/Default.htm#1

NO:59_189

大何　於　2004/07/15 15:05
Re:2004軍聞評論欄
看到民眾爭相目睹幻象起降相信國人是很愛護國軍的再看看桃園的航空嘉年華軍方參與的態度個人有點不滿足是否有朋友看過衛視體育台播出的美國航空嘉年華地點是在某海灘邊有賣烤肉熱狗可樂啤酒也有軍方招募人員整體的感覺就是很歡樂然後美國各種現役退役機輪番上陣單機能耍的就耍不能耍的就飛掠上空感覺非常精采國內呢我想看的其實很簡單不必什麼特技動作能多繞幾圈多看幾分鐘最好來個音爆就粉滿足了

NO:59_190

Luke-Skywalker 　於　2004/07/15 15:07
Re:2004軍聞評論欄
↑此問題可以到這裡來談....... http://www.taiwantp.net/cgi/TWforum.pl?board_id=6&type;=show_post&post;=188

NO:59_191

Luke-Skywalker 　於　2004/07/18 22:31
Re:2004軍聞評論欄
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110505+112004071700081,00.html 2004.07.17 中國時報中共研發新型對台攻擊潛艦彭志平/綜合報導正當東山島演習已經展開，以及美國對台軍售引發台美「中」關係緊張之際，「華盛頓時報」報導，中共正在研發新型非核動力「元級」攻擊潛艦，這種潛艦使用中共本土研發的硬體裝備，以及俄羅斯武器。美國國防專家認為，這種潛艦是專門用來對付台灣的新型武器。略........... 報導並且引述美國軍武專家崔文山的話指出，目前中共已經確認潛艦是第一線戰艦，並且認為是攻擊航空母艦的最佳一擊。而中共的判斷是正確的。「華盛頓時報」的報導還引述軍武專家費雪的分析指出，外界絕對會對於中共投入龐大支出發展潛艦感到驚訝。報導並且指出，五角大廈正提升太平洋地區的海軍軍力，包括將派駐在關島的攻擊潛艦增加到最多六艘，並且可能在幾個月內派遣一個航母戰鬥群前往夏威夷。 1.這艘所謂「元級」柴電攻擊潛艦是否真有此艦，個人持保留態度，因過去中國網民有造假的記錄，以下是來自一個中國軍網(http://www.armysky.com/)的照片。 http://www.armysky.com/bbs/UploadFile/2004-7/200471312617563.jpg 2.關於這艘謎樣潛艦的相關討論： http://www.taiwantp.net/cgi/TWforum.pl?board_id=6&type;=show_post&post;=208 http://mdc.idv.tw/phpbb2/viewtopic.php?t=3220 http://211.78.82.202/cgi-bin/topic.cgi?forum=32&topic;=241 3.美國軍武專家崔文山？又把老外的名字給華人化了，Sid Trevethan應為席德‧崔佛森。至於費雪，就不再重述。

NO:59_192

茶館黑臉　於　2004/07/20 20:46
Re:2004軍聞評論欄
本欄超過 150 篇，請至新欄﹕ 2004軍聞評論欄 (2)

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