所以在下之構想乃以：
1.節省公帑
2.延續我國航空工業能量
3.減輕空軍壓力
為考量，同時避免外購裝備可能發生的「弊端」。

歡迎小滬尾兄及網友們指教！

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小滬尾 　於　2001/01/30 21:52
發表內容：

天行兄﹐
小弟也是P-3C的擁護者﹐除了優異的偵搜﹐情資處理性能外﹐長時間的滯空時間﹐
更對反潛是個大利多﹗
S-2T雖然是S-2的精進機﹐但畢竟機身老舊﹐滯空時間短﹐不換不行。

至於海軍航空隊﹐使用老虎2000擔任防空﹐個人有些意見﹐因為
1。在台灣海峽﹐空防有空軍+SAM﹐若海航擔任此任務﹐有疊床架屋之慮。
2。若是遠程防空﹐如東沙任務﹐勉強可應付一下﹐若是太平島﹐則是力有不繼。

個人傾向海航以擴編長程巡邏機為主﹐除了反潛外﹐並擔任情資收集﹐甚至擔任海
軍的遠程情資偵搜載台﹐另外﹐必要時可掛載魚叉以協助反艦。

至於老虎2000﹐大概採購一個中隊﹐任務是空中反艦載台﹐以空射雄二為主﹐假想
方式是由P-3C擔任海軍遠程情搜﹐視狀況需要﹐由海軍出動老虎2000擔任機動打擊。

一點淺見﹐還請指教

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Skywalker 　於　2001/01/30 22:35
發表內容：

閣下所提以F-5E/F Tiger2000構型擔任反艦載台，以避免與空軍之任務重疊，這點在下並未考慮到，感謝指教。而F-5E/F Tiger2000構型若欲掛載HF-2空射型，則須掛於中線號派龍架，乃該派龍架可掛載較大重量。
此外大型反潛機中英國BAE SYSTEMS集團的Nimrod MRA. Mk4型機，可列為我國海航的採購參考對象，來「陪標」也行。

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小滬尾 　於　2001/01/30 23:44
發表內容：

天行兄
如果老虎2000只能帶一枚HF2的話﹐小弟可能會考慮IDF﹐甚至在經費的有效運用下﹐
可能得忍痛請求空軍支援F16。

老虎2000的其它派龍架沒法裝HF2嗎﹖

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Skywalker 　於　2001/01/31 22:43
發表內容：

如閣下有架比例1/72之F-5E與AGM-84模型，可將兩者放在一起比較兩者大小。F-5E/F Tiger2000掛載AGM-84或HF-2須考慮氣動力效應是否會對飛行及投射時造成之影響，若改掛於主翼之其它派龍架，因翼下派龍架有其掛載限制(可向F-5原廠詢問)，恐不適宜。

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小滬尾 　於　2001/02/01 00:35
發表內容：

天行兄﹐
謝謝說明﹐這樣看來反而是IDF比較適合擔任此任務﹐而且是需要經過加大油箱的機
種。
除非老虎2000的改裝費非常低﹐真的不是很適合海航的機種。

另外﹐海航若用改良型IDF擔任反艦任務﹐其將可附帶一任務﹐那就是巡弋飛彈打擊
載台。

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Skywalker 　於　2001/02/01 06:09
發表內容：

滬尾兄
閣下構想將F-CK-1改良型執行反艦暨空射巡弋飛彈打擊載具，這點在下很贊同。

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小邱 　於　2001/02/05 09:00
發表內容：

小弟認為 如將F-CK-1改良型加入海航作為空對面打擊武力的確不錯 不過這樣會造成空防的某些漏洞 畢竟飛機就是這麼個數目 國軍應該不會再讓漢翔開生產線(當然 如果開生產線小弟強力推薦F-CK-1改良型成為海航的打擊武力) 小弟建議是以AT-3跟虎兩千撥部分交由海軍攻擊使用 而F-CK-1則在其中擔任掩護任務 畢竟如果虎兩千掛個雄二v.sSu-27運動力大概跟2戰的TBF機v.s零戰21差不多 由F-CK-1擔任掩護也可順便執行空優任務 雖與空軍重複任務 但也可一舉兩得

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Skywalker 　於　2001/02/05 18:42
發表內容：

不必拐彎抹角, 欺負現在沒第四台可看的人，直說吧，ＤＩＳＣＯＶＥＲＹ頻道又介紹了什麼新科技能讓水翼飛船遙望千百里？？

大台的週期壽命成本也沒有比商用機便宜

其實最佳的偵蒐載具還是UAV
是沒有錯~但海軍不知道有沒有足夠ㄉ起降場地

大台的週期壽命成本也沒有比商用機便宜
如果都可以用商用機~那軍用飛行器也不用發展了~

而且水翼飛船的用途是UAV不能完全取代的