太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄
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Luke-Skywalker 於 2003/10/11 18:08 | |
太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
本欄做為太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄之用 含民用及軍事方面 |
Luke-Skywalker 於 2003/10/11 18:09 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
NO:73_8 Luke-Skywalker 於 2003/09/03 22:01 在哥倫比亞號(OV-102, Columbia)失事八個月後,NASA已規劃明年(2004年)的太空梭任務,預定於2004年3月11日再度發射升空,由亞特蘭提斯號(OV-104, Atlantis)擔任復航的首次任務,任務編號STS-114,為補給ISS與接續先前停頓的ISS裝配任務。 http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/schedule/schedule.htm |
Luke-Skywalker 於 2003/10/11 18:13 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
NO:213_8 razor 於 2003/10/02 13:28 老美看神舟- 中國版的聯合號太空船? 比較看看 神州5號和聯合號太空船比起來 多了那些中國特色? |
Luke-Skywalker 於 2003/10/11 18:14 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
NO:213_12 razor 於 2003/10/03 01:38 老美對神舟與聯合號相異之處的分析 |
Luke-Skywalker 於 2003/10/11 18:14 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
NO:213_13 razor 於 2003/10/03 04:42 神舟號的祖先- 聯合號太空船的姿態控制系統
很奇怪的是 老共的傳播媒體對於神舟號與聯合號的關聯 還有大陸仿製 SOKOL Space Suit 都絕口不提 看來21世紀初期中國人的民族自尊還是跟19世紀末一樣脆弱 |
Luke-Skywalker 於 2003/10/11 18:15 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
Razor 還記得您曾出沒的尖端科技軍武論壇嗎?在空中武力版就有一個議題,是用來門研究中國的神州系列載人太空艙的,因發現到神州系列載人太空艙和俄羅斯聯合號(soyuz)的相似程度頗高,而那些CIP就是死不承認,故曾為此發生過爭執。該議題詳以下網址: http://211.78.82.202/cgi-bin/topic.cgi?forum=4&topic;=244&show;=0 |
Luke-Skywalker 於 2003/10/11 18:15 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
NO:213_16 razor 於 2003/10/03 12:04 Luke-Skywalker 兄 |
Luke-Skywalker 於 2003/10/11 18:16 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
NO:213_18 razor 於 2003/10/04 02:05 想追蹤衛星嗎?不確定你在合歡山看到的 是UFO ?還是人造衛星? 請到下列網站 |
Luke-Skywalker 於 2003/10/11 18:16 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
NO:213_2 1razor 於 2003/10/06 14:22 more details about Shenzhou: -------------------------------------------------------------------------------- razor 於 2003/10/06 15:07 Hi leo, you Chinese Son of Bitch & Communist Moron, enjoy this website!! http://www.chrisandjimonline.com/Archives/USApology.htm |
Luke-Skywalker 於 2003/10/11 18:17 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
NO:213_25 SK2 於 2003/10/06 20:44 剛才香港的無線電視播出了「中國人上太空」特備節目, 並透露了以下幾點 |
Luke-Skywalker 於 2003/10/11 18:17 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
NO:213_29 razor 於 2003/10/07 15:02 與其張貼一些人民祖國 的莒光日政治宣傳文章 不如將注意力放在 人民祖國如何運用神州號的ORBITAL MODULE 拓展其Satellite ELINT ,IMINT 的能力 俄羅斯的tselina The Evolution of Satellite Surveillance |
Luke-Skywalker 於 2003/10/11 18:18 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
NO:213_34 razor 於 2003/10/10 02:52 酒泉衛星發射中心(東風太空中心)不在甘肅酒泉 而是在內蒙古 我又在網路上洩漏了一項中華人民共和國的國家機密 該當何罪? |
Luke-Skywalker 於 2003/10/11 18:19 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
NO:213_37 cvb 於 2003/10/10 03:31 我覺得中國不會在乎什麼還重覆美俄作過的事的批評, -------------------------------------------------------------------------------- razor 於 2003/10/10 04:16 中國大陸的太空計畫 完全由解放軍掌握 中國之所以投入那麼多錢 主要的目的 在於預防下一次中美衝突 在太空中發生中國版的珍珠港事件 |
Luke-Skywalker 於 2003/10/11 18:30 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
STS-107任務組員名單: 指揮官:瑞克•哈斯本(Rick D. Husband) |
Luke-Skywalker 於 2003/10/11 18:30 | |
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NO:73_7 雪風 於 2003/08/29 00:42 >>任務專家(1):卡潘娜•查烏拉(Kalpana Chawla)-印度籍(女) |
Luke-Skywalker 於 2003/10/11 18:32 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
NO:73_3 razor 於 2003/06/27 01:08 有關太空梭的基本知識 太空梭之mission profile 及abort modes 太空梭之航電系統 太空梭之 multifunction electronic display system (MEDS) 太空梭之飛行軟體發展流程 -------------------------------------------------------------------------------- TTSO 於 2003/07/09 10:03 We have the smoking gun! 碎片撞擊實驗造成翼前緣16平方吋破洞! 2000年Atlantis任務時高熱氣體穿透thermalshield.
-------------------------------------------------------------------------------- TTSO 於 2003/07/10 10:05 Fleet could fly before wing change |
razor 於 2003/10/11 18:47 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
受夠了來自人民祖國不著邊際的神舟號政治文宣嗎? 來上上歷史課好了 Houston,weve got the problem.... Apollo 13 http://www.jsc.nasa.gov/er/seh/apollo13.pdf what really happened to Apollo 13, 連載漫畫 http://www.jsc.nasa.gov/er/seh/Rescue1.html 更多有關Apollo 13的resources |
Luke-Skywalker 於 2003/10/11 18:56 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
NO:73_12 razor 於 2003/10/11 18:55 some details about the space shuttle.... |
razor 於 2003/10/11 20:00 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
冷戰時代的產物 --Russia Almaz military space station http://www.russianspaceweb.com/almaz.html 人民祖國的下一個發展目標---- Radar Satellite |
Luke-Skywalker 於 2003/10/11 20:05 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
阿波羅十三號的事故 問題是發生在編號10024X-TA0008的二號液態氧槽 而且其維修與後來的檢測過程 也有瑕疵 |
Luke-Skywalker 於 2003/10/11 20:21 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
明年(2004年)的太空梭任務NASA已決定恢復,預定於2004年3月11日由亞特蘭提斯號(OV-104, Atlantis)擔任復航的首次任務,任務編號STS-114,為補給ISS與接續先前停頓的ISS裝配任務。 http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/schedule/schedule.htm 在美國太空梭未上太空的這段期間,國際載人太空飛行注意的焦點,自然而然的由ISS轉移到中國即將發射的神舟五號(CZ-5)太空艙上。這種源自俄羅斯的聯合號太空艙(Soyuz Spacecraft)的基本構型,自1961年以來沒多大改變。而俄羅斯的聯合TM號太空艙(Soyuz TM Spacecraft),也在ISS計劃上做為除太空梭之外的備用組員運輸船,並可作為ISS的緊急逃生艙用。 |
太空人 於 2003/10/12 21:49 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
hk.news.yahoo.com/031012/12/uqf2.html 俄羅斯一間公司說,中國在九五年購買了俄國的著陸艙,俄國在幫助中國首次載人太空飛行起了重要作用。 英國廣播公司引述俄國飛船建造商RKK Energia的技術副主任格里戈里耶夫說,中國利用了俄國的經驗,但他們沒有盲目地模仿俄國的技術。但他說,中國在為這次載人航天做準備時,所有技術設備都是由中國製造。 俄國曾經在1995年提議向中國出售俄國聯合號太空船的比例模型,但中國僅僅購買了俄國的著陸艙。 格里戈里耶夫說:「以我們的著陸艙作為基礎,中國製造了他們自己的著陸艙。,中國的神州號飛船不同於俄國的聯合號太空船。 專門研究中國太空計劃的專家哈維也在北京說,雖然俄國對中國施加了一些影響,但在很大程度上,中國自己開發了它的太空計劃。 在北京的俄國記者說,俄國太空機構的官員曾經要求中國邀請他們參加神州號飛船的升空儀式,但中國方面拒絕了他們的要求。 |
阿高 於 2003/10/12 23:28 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
>中國方面拒絕了他們的要求 why? |
razor 於 2003/10/13 00:57 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
除了嫦娥之外 明朝也有一位太空先驅 http://www.cnn.com/2003/TECH/space/09/30/china.wanhu/index.html 由於沒有火箭設計與操作的相關安全規範的概念 第一次試射就成了烈士仙去也...... |
razor 於 2003/10/13 06:18 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
雙子星計畫 Project Gemini http://history.nasa.gov/SP-4002/contents.htm http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/history/gemini/gemini.htm http://www.jsc.nasa.gov/history/gemini.htm |
太空人 於 2003/10/13 16:53 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
China is doing well in space technology... amoungst all other things. No matter if you agree or not, please show some respect to the Chinese astronauts who risk their lifes on behalf of all mankind. Anyone sounds like wanting to see accident happens, such as someone, is a shame to all of us living on this planet. We wish a safe & rewarding trip to all astronauts going onboard |
Luke-Skywalker 於 2003/10/13 17:00 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
↑Astronaut這個名詞通常是指歐美太空人,但中國的載人太空飛行概念與俄國的方式幾乎相同,故在太空人一詞上應該用Cosmonauts,而非Astronaut。 |
Luke-Skywalker 於 2003/10/13 17:08 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
關於NO:259_27提到的雙子星計畫(Project Gemini) 因任務編號AS-508阿波羅十三號(Apollo-13)的機件意外事故而廣為人知的詹姆士•羅威爾(James A. Lovell),其首次太空飛行是在任務編號GT-07的雙子星七號(Gemini-VII),在雙子星計劃最後一次飛行,任務編號GT-12的雙子星十二號(Gemini-XII),羅威爾再次上太空,也因此有了豐富的太空飛行經驗。 |
razor 於 2003/10/13 17:58 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
>China is doing well in space technology... amoungst all other things. like what? export the hookers, corrupted government official and illegal immigrant all around the world? In these points, I cant agree more. For a country deployed hundreds of ballistic missiles against my country, and your government and people always threaten to invade my homeland, then you expect me to praise for your countrys first manned space project? what kind of moron you are? Event though, unfortunatelly, if the Chinese suffers the first manned spacecraft failure, >太空人一詞上應該用Cosmonauts |
帖斯特 於 2003/10/13 18:01 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
>除了嫦娥之外 明朝也有一位太空先驅 >http://www.cnn.com/2003/TECH/space/09/30/china.wanhu/index.html >由於沒有火箭設計與操作的相關安全規範的概念 第一次試射就成了烈士仙去也...... 其實據我所知當初並沒有所謂的大爆炸,他甚至還準備了兩個大扇子用來提供人力 的動力,而且發射的地點是在海邊,預防發射失敗的人員損失,也真的飛上去了, 可是他沒修過流體力學,不知道在高速下墜海的情況,海水基本上跟水泥塊是一樣硬的. 所以就壯烈犧牲了.....he is somewhat ahead of his age....... |
Luke-Skywalker 於 2003/10/13 18:33 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
↑這應該算是「鳥人」........Bird Human |
太空人 於 2003/10/13 19:45 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
http://www.terradaily.com/2003/031012035638.xh0fffkh.html BEIJING (AFP) Oct 12, 2003 China will spend nearly five billion dollars on harnessing the Huai river, which has been a centuries-old scourge for the local population, state media reported Sunday. Some of the 38 billion yuan (4.6 billion dollars) allocated to the five-year project will be earmarked for resuming water control projects abandoned for half a century because of financial difficulties, Xinhua news agency said. |
太空人 於 2003/10/13 20:06 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
I,m sorry, please focus our minds on the subject. |
太空人 於 2003/10/13 22:36 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
http://hk.news.yahoo.com/031009/12/uoow.html 美國太空總署署長奧基夫說,中國的載人航天計劃並非出於軍事用途,而是在歷史上一次重要的成就。 法新社引述奧基夫說:「在我們看來,他們的能力是令人矚目的。發展目前在這個星球上只有其他兩個國家所具有的技術,這樣的成就在項歷史上是一次里程碑。」 奧基夫表示,沒有理由認為中國發展載人航天技術是出於軍事目的。他說,這似乎是中國為建立技術能力,開始大量太空探索工作而發展的國家項目。就讓美國按他們所說的去理解吧。 |
伊雲 於 2003/10/13 22:52 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
http://www.sciam.com/article.cfm?articleID=0005B4B6-1CEC-1F5D-905980A84189EEDF&catID;=2 科普雜誌-Scientific American 關於神州五號的報導 「英文苦手症」患者,請到書報攤買一份當期「科學人雜誌」 |
razor 於 2003/10/14 03:36 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
有關太空裝的網站 http://www.ilcdover.com/SpaceSuits/spacesuits.htm http://paperairplane.mit.edu/16.423J/Space/SBE/eva/EVA/current_development.htm http://www.lpi.usra.edu/publications/reports/CB-1106/ucb01.pdf http://www.voentour.com/space/space_suit.shtml http://www.atlasaerospace.net/eng/aqua-scaf.htm http://www.asi.org/adb/04/03/08/suit-punctures.html |
razor 於 2003/10/14 05:00 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
>其實據我所知當初並沒有所謂的大爆炸,他甚至還準備了兩個大扇子用來提供人力 的動力,而且發射的地點是在海邊,預防發射失敗的人員損失,也真的飛上去了, 帖斯特 兄 |
帖斯特 於 2003/10/14 11:14 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
我是在一場演講聽清大歷史的黃一農教授說的, 他有秀一張圖就是畫那個傢伙拿兩個扇子然後坐 在椅子上對著海邊. |
Luke-Skywalker 於 2003/10/15 13:45 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
關於神州傳統式軌道船,詳:中國的太空船發展狀況 |
razor 於 2003/10/15 18:39 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
Mr. Sven Grahn 有關神舟號的分析 有關酒泉太空中心 http://www.svengrahn.pp.se/histind/China12/JSLC.html 神舟一號 http://www.svengrahn.pp.se/histind/China12/Shenzhou.html 神舟二號 http://www.svengrahn.pp.se/histind/China12/sz2.html 神舟3號 http://www.svengrahn.pp.se/histind/China12/sz3notes.html 神舟4號 http://www.svengrahn.pp.se/histind/shenzhou/sz4notes.html 神舟號的1/40比例模型 http://www.svengrahn.pp.se/histind/China12/Shemmodel.html
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SK2 於 2003/10/15 18:45 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
高興似乎來得太早 最危險的兩個階段: 起飛和降落 只過渡了一個 而降落也是神舟系列最具爭議性的一項 一號, 三號和四號的回收艙的表面燃燒痕跡使人懷疑它的再入姿態是否正確 二號返回後音訊全無更間接證明返回失敗 俄國也對神舟系列的安全性表示憂心... 所以, 還是返回了再說吧 |
Luke-Skywalker 於 2003/10/15 20:50 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
我查到的資料是CZ-2在2001年1月10日升空,於1月16日返回地面,怎會音訊全無? |
SK2 於 2003/10/15 21:32 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
我是指返回後的報告 神舟一號, 三號和四號返回後都有大量的成果報告, 唯獨是神舟二號官方幾乎隻字不提 |
razor 於 2003/10/16 03:57 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
神舟五號的祖先 聯合號TMA REENTRY VEHICLE 的解剖圖與cockpit http://www.astronautix.com/graphics/s/soytmap2.jpg http://www.astronautix.com/graphics/s/sotmadmc.jpg http://discuss.africaninspace.com/home/gallery/bolshoi/104.shtml 有兩部彩色的LCD SOYUZ TM cockpit 70年代 ASTP SOYUZ 的instrument panel |
razor 於 2003/10/16 05:08 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
SOYUZ TMA 與 SOYUZ TM 不同之處 http://www.spaceonline.tv/soyuz-tma.htm 有關SOYUZ 的統計資料 http://www.rka-statistics.com/contents.php3?ContentFile=soyuz/contents.html |
172 於 2003/10/18 17:33 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
大陸網友關於神舟與聯盟號的比較,兩頁左右,請耐心看完。 http://jczsbbs1.sina.com.cn/cgi-bin/view.cgi?gid=5&fid;=33&thread;=4876&date;=20031015 |
Luke-Skywalker 於 2003/10/21 15:54 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
http://big5.china.com/gate/big5/news.china.com/zh_cn/domestic/945/20031020/11557244.html 美雜誌評述中國“神舟”5號飛船技術性能 2003-10-20 中國日報網站消息:美國《科學美國人》2003年10月報道,《科學美國人》雜誌在10月號一期中,用《中國大躍進》(China‘sGreatLeapUpward)的標題,全面介紹了“神舟”5號的情況,現將文中有關對中國“神舟”5號飛船性能評述部分摘編如下: |
Luke-Skywalker 於 2003/10/21 21:50 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
http://mdc.idv.tw/phpbb2/viewtopic.php?t=975 一張NASA在阿波羅計劃時期的照片 有中國網友懷疑是造假的 |
雪風 於 2003/10/21 22:11 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
美國國旗上面還有支撐架,不然國旗垂在那裡永遠也飄舉不起來 那些中國人怎麼腦筋只會一直質疑登月造假? 阿波羅計劃取下了許多月球岩石和土壤,還分送其他國家做研究,現在許多博物館仍有保留展示 若登月造假,那些岩石和土壤從那裡生出來? |
Luke-Skywalker 於 2003/10/21 23:00 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
↑中國不是想著要登月嗎? 連其網友都不相信了 更何況中國廣大的“馬燕” |
172 於 2003/10/22 19:54 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
中國官方從未說過要登月,但是說過要探月。 |
Luke-Skywalker 於 2003/10/22 20:39 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
探月=登月 不管是派人員上去 |
172 於 2003/10/22 20:52 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
登月難度遠遠大於探月,難道您不知? 印度聲稱2008年探月,預算7800萬美金…… |
Pikachuu 於 2003/10/22 21:05 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
看了天行者路克大大在尖端刊登的阿波羅計畫,不禁有三個小關於阿波羅13的小疑問: 1.電影中是地面中心發現阿波羅13號航道偏離,才冒險打開登月小艇的發動機來修正航道(因為登月艙沒有設計成可以負載整艘阿波羅太空船飛行的能力),與大大文中略有出入 2.經過阿波羅13之後,NASA有沒有把一些寶貴的教訓納入後續計畫中(例如擬出登月艙當救生艇的標準程序並進一步改進硬體、統一登月艙與阿波羅的空氣過濾器的規格、主艙重新啟動程序....) 3.勤務艙氧氣槽爆炸以後,如果繼續開著指揮艙強撐,所有的氧氣槽與電力是否都會流失?還是說只是確保回航落入大氣時還要有動力? P.S.阿波羅13是在下到目前為止覺得最好看的一部電影,歷史考據嚴謹精細,劇情緊湊扣人心弦,Tom Hanks演技精湛,詹姆士霍納的配樂也很有氣勢。 |
Luke-Skywalker 於 2003/10/22 21:27 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
Pikachuu 1.阿波羅13號在返回地球途中,有兩次使用LM的降落發動機(DE, Descent Engine),第一次是縮短航程,第二次才是電影中演到的修正軌道。 2.將LM作為緊急救生載具,在阿波羅14號起已列入訓練程序中。LM與CM空氣過濾器的規格,在阿波羅13事件後仍未統一規格,一直用到整個計劃結束。 3.在SM嚴重受損的情形下,如此硬撐或使得氧氣槽的氧氣存量不足到返回,並且CSM的電力會消耗殆盡。JSC的考量是,確保還有剩餘電力可用到組員平安落地為止。 |
Pikachuu 於 2003/10/24 17:36 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
>>LM與CM空氣過濾器的規格,在阿波羅13事件後仍未統一規格,一直用到整個計劃結束。 What!?I cant believe it!! 那以後登月艙有沒有修改成適用於負載阿波羅飛行(我指的是自動化、常規化的控制裝備)? |
Luke-Skywalker 於 2003/10/24 17:41 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
只能說這是當時NASA的決策,因NASA在不確定是否有下一次登月飛行預算的情形下,能不花錢修改設備及載具,就不改。 |
Luke-Skywalker 於 2003/10/26 13:31 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
>登月難度遠遠大於探月,難道您不知? 美國為了登月 中國難道就只派個無人機械探勘器上去 |
flak 於 2003/10/26 15:13 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
>那些中國人怎麼腦筋只會一直質疑登月造假? 這是美國的懷疑論者發明的,參考: 懷疑論者的水平跟國家的水平成正比 還有人拍了紀錄片 然後也有反懷疑論者的惡搞 |
Luke-Skywalker 於 2003/10/26 22:25 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
第243期(2003/11)牛頓雜誌 有講到在哥倫比亞號(OV-102, Columbia)失事後 目前從ISS返回地面唯一的交通工具 俄羅斯的聯合號(Soyuz)一次使用式三節太空艙 |
172 於 2003/10/26 22:53 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
中國難道就只派個無人機械探勘器上去 挖挖月岩就回來?這樣就滿足了嗎? ——或許幾十年後有可能登月,但是近期的確只是派個無人探勘器上去,至少官方是這麽說的。 |
Luke-Skywalker 於 2003/10/28 15:26 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
第一宇宙速度=每秒7.91公里(環繞地球軌道) 第二宇宙速度=每秒11.2公里(脫離地球重力圈) 第三宇宙速度=每秒16.6公里(飛離太陽系) 上述的速度都是指在地面上沿著地球切線方向的初始速度 |
Luke-Skywalker 於 2003/11/01 10:32 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
Pikachuu 補充一下阿波羅13號事故後 |
Luke-Skywalker 於 2003/11/10 00:27 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
美國太空梭系統在升空時 所使用的兩具固體燃料火箭輔助推進器(SRB, Solid Rocket Booster) 使用的固態燃料是高氯酸銨(ammonium perchlorate) 一點燃就停不下來 |
Luke-Skywalker 於 2003/12/02 14:38 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
美國太空梭簡介 太空梭系統(SSS, Space Shuttle System)包括兩具大型固體燃料火箭輔助推進器(SRB, Solid Rocket Booster),一具龐大的主燃料槽(ET, External Tank)及一艘軌道繞行載具(OV, Orbiter Vehicle)。載具全長37.2公尺,主翼翼展23.7公尺,全高17.2公尺,重量約75噸,能運載重量超過30,000公斤的貨物;於大氣中的飛行時速可達16,000公里,表面貼滿超過34,000片的隔熱陶瓷片,在重返時承受溫度最高的機首和主翼前緣,皆覆蓋著強化碳(RCC, Reinforced carbon-carbon)隔熱片,強化碳的抗熱能力甚至比陶瓷片還要強。 |
Luke-Skywalker 於 2003/12/02 16:29 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
隔熱陶瓷片主要成分為高純度的二氧化矽(Silica) |
Luke-Skywalker 於 2003/12/02 16:54 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
哥倫比亞號事故調查委員會(CAIB, Columbia Accident Investigation Board)對NASA的主要建議中,以下14項為太空梭復飛前,NASA應達到的項目。 1.防止隔熱材從主燃料槽(ET, External Tank)上掉落。 |
Luke-Skywalker 於 2003/12/19 16:35 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
奧伯格(James Oberg)現為美國NASA任務控制中心(MCC)約聘人員,及NBC新聞的太空顧問,專精太空梭的軌道連接技術,同時也是講師與著作豐富的作家,寫了10多本關於美俄太空計畫的書籍和無數篇雜誌專文。他的興趣包括太空飛行安全、太空活動對國家權力的貢獻,以及各國太空計畫秘辛等。對中國的神舟太空艙,也做過分析,以下是他在「科學人雜誌」寫的分析文章,請詳: http://sa.ylib.com/news/newsshow.asp?FDocNo=315&CL;=13 |
Luke-Skywalker 於 2004/01/04 18:31 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
有趣喔!中國也想玩玩登陸火星,但現在連載人太空飛行都還在學習的階段,這會不會話說得太早了...... http://news.yam.com/cna/tech/news/200401/200401040023.html |
Luke-Skywalker 於 2004/01/23 17:18 | |
Re:太空飛行科技(含無人、載人載具)研討專欄 | |
中國SZ系列太空艙及其運載火箭的概略資料 目前已大致搜集完全 正準備在有空時 |
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