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宜蘭芃芃溪英士橋附近每逢假日就會有越野車隊將四輪驅動車開入溪床內來回「軋車」，嚴重破壞溪流生態，影響魚類棲息環境。
照片／宋寅提供

農委會林務局調查發現，有十九條溪流因民眾將吉普車、休旅車等機動車輛直接開入溪床活動，河川生態、地貌與水質遭受破壞，越野車隊溯溪活動已嚴重破壞溪流生態。林務局已與保育團體合作，加強勸導錯誤的遊憩行為，甚至不排除管制遊客進入。

值得注意的是，這十九條受損溪流主要位於國內主要河川的中、上游，有些更位於水源保護區。烏來桶后溪位於翡翠水庫集水區內，是大台北四百多萬居民飲用水來源之一，因過量遊客進入，水中大腸桿菌含量已不符甲類水質標準，僅列為乙類用水。

林務局根據遊客活動情形，將所轄全省林班地內溪流受害情況分為嚴重、中度與輕度三級。被評估為嚴重的溪流計有屏東港仔溪出海口沙灘區、台東太麻里溪比魯溫泉、花蓮三棧溪南段、宜蘭芃芃溪英士橋下與台中大安溪梅象橋附近。

受害程度評估為中度，計有台東金崙溪飛魯溫泉、花蓮壽豐溪、宜蘭田古爾溪土場段與瑪崙溪；其餘台東知本溪、花蓮卡那剛溪、宜蘭石門溪與多望溪、台北烏來桶后溪、南投濁水溪巴庫拉斯到卡社溪口、丹大溪與萬大溪，受害程度介於輕度至中度間。

林務局指出，許多吉普車或休旅車主為了測試車輛性能，體驗征服艱困地形的快感，直接將車輛開入溪床溯溪「軋車」；有的則是將車輛開到河灘上紮營、升火與烤肉。

台東林區管理處發現，所轄的太麻里溪與金崙溪因有野溪溫泉，每年十一月至隔年五月天氣較冷的時節，就會有許多越野車隊出入，除在河道比賽測試車輛性能，甚至直接更換機油，將廢機油排入河中汙染水質。

近年國內民眾駕駛四輪驅動車旅遊風氣盛行，激發都市人親近大自然的慾望，但許多人生態保育理念不正確，親近自然的過程中反而傷害大自然。政府提倡觀光客倍增計畫，也應思考如何灌輸遊客正確旅遊觀念，否則觀光客倍增的同時，也將是台灣生態災難的開始。

其實分析越野車隊車主的心態，絕大部分都熱愛大自然，只是對自然生態知識瞭解不足，才無意間做出破壞自然的舉動。因此，除了政府加強宣導，車商在製作廣告與賣車的同時，也應盡一份社會責任，與保育團體合作，向車主宣導正確的保育觀念。

(中央社記者盧太城台東縣二日電)時序入冬，台東著名的比魯和都飛魯溫泉通常是吉普車隊喜歡的泡湯地點，不過林務局尚未宣佈開放比魯溫泉，一日上午有數十輛吉普車，總計一百二十餘人趁假日進入比魯溫泉泡湯，未料碰上米勒颱風溪水暴漲，車隊今天緊急撤回時遭洪水吞噬，徐姓母女被洪水沖走失蹤，釀成不幸事件。

三、四十輛吉普車隊私自進入比魯溫泉紮營泡湯，未料遇到溪水暴漲，兩輛吉普車在撤退時遭到洪水吞噬，徐姓母親背著三歲女兒在車頂上，雙手緊緊的抓著繩索和洪水搏鬥，最後體力不支，母女倆遭洪水沖走失蹤；其餘一百二十人由空中消防隊陸續接駁到安全地方。

來自台南長江越野車隊的黃太太表示，車隊每年這時候都會相約到比魯溫泉泡湯，今年車隊同樣召集了二十幾輛吉普車於一日上午進入比魯溫泉。昨天晚上在比魯溫泉紮營，但是從昨天晚上開始山區下著磅礡大雨。

今天清晨四時許，南太麻里溪水暴漲，大家覺得不對勁，開始拔營撤退，未料到白河和黑河交界處，車隊準備越溪時，原來清澈流水，已經變成滾滾洪水，水面淹沒了輪胎。前三輛車子順利越溪，第四輛和第五輛則被卡在河床上，大約五、六分鐘後，第五輛車子翻覆，所幸駕駛即時逃出。

黃太太難過的說，第四輛車子就沒那麼幸運了，車內鄒季佑(蘆洲人)、徐麗卿(三十四歲)夫妻和女兒鄒靜(三歲)以及友人楊順安(二十九歲、蘆洲人)，受困車內，鄒季佑、楊順安順利爬出車外獲救。

徐麗卿則將女兒綁在背上爬到車頂，雙手緊握繩索慢慢往岸邊移動，但是，洪水暴漲的相當快，瞬間淹沒了車頂，徐麗卿左手準備托著女兒時，體力不支，母女遭到洪水吞噬消失。

其餘遊客則受困在對岸，空中消防隊台東分隊獲報後，立即出動直昇機先將受傷的楊順安、李憲忠送到台東馬偕醫院治療，又花了五個多小時、二十四航次將一百二十位遊客接駁到安全地方交由消防人員護送下山，目前由金峰鄉公所安置在鄉公所圖書館內。

大家 好：
看到 這種 消息，我的 感覺 就是 「台灣人 懶惰得 很」，要 親近 自然 還得 要 開車 直接 開到 門口。如此 並不是 親近 自然的 適當 方式。

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四輪傳動車行駛溪床，嚴重破壞溪流水族生態。
記者廖肇祥／攝影

休旅車、吉普車風行，各組車隊進入深山軋山，造成山林生態、景觀遭嚴重破壞，南投縣名勝七彩湖及通往七彩湖的丹大林道便屢遭蹂躝，車隊甚至破壞林務局阻隔設施，開槍掃射警告標誌，行徑囂張。
南投林管處決定以混凝土封閉往七彩湖的登山口隧道，並挖深壕溝阻絕，7月起，所有上七彩湖的車輛不能再入湖，登山客至少需徒步12公里上山。

原本是伐木作業道路的丹大林道，沿著濁水溪上游丹大溪谷所建，沿途景色秀麗，開發早期僅開到台16線公路62公里處。民國78年台電為了配合架設新東西線高壓輸電工程，將丹大林道延伸到海拔2952公尺的七彩湖，卻間接給了吉普車、沙灘車、越野機車方便，不少登山客投訴，這些車輛進入美麗的七彩湖，簡直是「煞風景」，碾壓過的土地、製造的噪音，造成植物死亡、動物遷離，嚴重破壞生態。

南投林區管理處為了阻絕各類車隊，一度以鐵柵欄封閉隧道，卻被車隊以乙炔燒斷；林管處後來在隧道口前後各挖了三道、二道壕溝，卻被業者填平，甚至以吊車將車輛吊過壕溝，車隊更將林管處在山區設置的路標、警告標誌以獵槍濫射打成蜂窩示威。

由於車隊實在太囂張，林管處決定以混凝土封住隧道口，工程完工後，原壕溝繼續挖深挖寬，徹底阻絕任何車輛進入，目前施工便道已完成，預計6月底封閉。

丹大工作站主任李如順表示，封閉隧道口是不得已的作法，為了給合法入山的登山人士方便，隧道上方留有步道，只要步行12公里，約4小時腳程，還是可親近七彩湖。

休旅、吉普車廣告強調車輛超強越野能力，在國內車市漸成主流，南投縣信義鄉濁水溪上游，卻陷入車輪碾壓所造成的生態威脅，一位住在地利村的原住民說「吉普車隊破壞我們的產業道路，嚇跑我們要狩獵的動物，不買地方特產，呼嘯而過，簡直像蝗蟲。」

信義鄉濁水溪上游以及丹大林道，是國內休旅、吉普車愛好者最喜愛的路線之一，只要是非汛期，一到假日，在這些路線上常可見到少則2、30台，多則上百台的吉普車在此奔馳，場面甚為壯觀，玩家們常刻意挑選困難地形，藉以展示車輛平衡、抓地、越野方面的卓越能力。

玩家們玩得快樂，當地居民卻苦在心底。在巴庫拉斯部落經營民宿的業者指出，多數涉水吉普車玩家從仁愛鄉萬大溪或武界林道一路開到信義鄉，他們經過的溪水變得混濁，車輪刮除掉石頭上的水藻，影響魚類產卵溯游行為，連帶影響到周遭丹大溪、卡社溪的生態環境，就他居住巴庫拉斯十餘年的經驗，車隊冒險活動盛行以後，魚真的少了很多。

中華民國越野吉普車運動協會借用彰濱工業區的崙尾區空地，昨今舉辦全國越野吉普車拉力挑戰賽，因場內有保育類鳥類孵蛋，廿多生態環保人士到場要求停辦，雙方數度口角。後來雙方簽署協議，會勘路線，避開鳥巢。

全國越野吉普車拉力挑戰賽有六十組賽車手報名，在彰濱崙尾區的荒地競速，測試賽車手的技巧和車輛性能。前天協會人員在場地插旗幟，生態保育人士發現後，立即通知中華民國野鳥學會出面呼籲停辦比賽，避免影響區內約一百五十對珍貴稀有保育類鳥類燕←、小燕鷗孵蛋和育雛。

彰化縣野鳥學會和縣環保聯盟廿多名會員，昨天上午到場高舉「輪下留命」牌子和鳥類被輾壓的巨幅照片，引起越野吉普車運動協會會員和賽車手不滿。

協會理事長陳清柱抱怨，兩個月前借場地申辦比賽，政府單位都答應，沒有告知保育類鳥類孵蛋一事，忽有生態團體出現，不先協調就抗議，讓協會深感形象受損，且全國性活動「箭在弦上」，如何臨時喊停？

陳清柱質問生態保育人士：「比賽還沒開始，未審先判公平嗎？」鳥會常務監事廖自強和環盟理事長林世賢說，已有越野吉普車先入內勘察路線和試車。林世賢向趕來維持秩序的鹿港警分局草港派出所長施瑞瑩報案，希望處理騷擾保育類鳥類的行為。

施瑞瑩通報縣政府，在等候生態保育主管單位人員時，比賽工作人員、賽車手和生態保育人士又數度爭吵。經斡旋，三小時後，陳清柱、廖自強和林世賢簽署共同會勘賽車路線，避開鳥類繁殖季和棲地的協議書。

記者魯永明／雲林縣報導
2004/06/27

百餘名中外賽車好手，昨天在雲林縣古坑鄉草嶺風景區進行越野賽車競技，浩大車陣及隆隆引擎聲，吸引大批遊客觀賽，場面驚險刺激。

但是，有保育人士質疑，此種賽車活動衝擊野生動物生態。

草嶺村長蘇俊豪解釋，賽前主辦單位會同地方人士踏勘路線，已擇衝擊最低的既成道路，且草嶺在九二一震災後完成重建，需要多辦大型休閒活動。

中華越野賽車競技協會主辦的亞太觀光越野拉力賽—福爾摩沙第四場草嶺站，昨天在草嶺開賽後，湧現龐大車潮、人潮；參賽房車、吉普車、改裝車、重型機車多達一百六十輛，加上賽車手及工作人員多達五百人，主辦單位宣稱規模創國內越野賽車史紀錄。

冬日進入枯水期，丹大山區濁水溪上游的河床，再度出現吉普車隊溯溪的景象。戲水的遊客說，吉普車隊所經之處都是胎痕，溪水因而變得渾濁，公然違法行為卻不見河川警察取締。

根據水利法78條規定，河川區域內禁止在指定通路外行駛車輛，但在濁水溪上游的吉普車隊，不但在河床上「尬車」，還涉過溪水，比車輛抓地、涉水性能。目擊的遊客說，這些吉普車排氣管都改在車頂，在溪水和緩地帶暢行無阻，警察的越野車性能較差，根本追不上。

經常出入丹大、巴庫拉斯的遊客說，這些吉普車隊，絕大多數是從仁愛鄉萬大溪或武界林道一路開到信義鄉，他們的車輪磨掉溪石上的水藻、原本清澈的溪水變得渾濁，影響魚類溯溪產卵繁殖，自從吉普車越野活動日漸盛行後，幾乎都釣不到魚了。