中華民國海軍航空隊之未來發展-1

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Luke-Skywalker  於 2003/05/08 16:37
中華民國海軍航空隊之未來發展-1

接續2002年的中華民國海軍航空隊之未來發展一欄討論

最近有一則關於海航發展及第二代定翼反潛機的新聞,對海航發展亦有其影響,新聞剪報如下:

http://news.yam.com/cna/politics/news/200305/200305080138.html
林中斌:反潛機每架三億美金是很貴

(中央社記者陳亦偉台北八日電)國防部副部長林中斌今天在立法院備詢時指出,台灣向美國購買的P|3C反潛機,每架報價三億美金「是很貴」,國防部在相關軍購上一定會以國家需求及經濟負擔能力做為主要考量,不會任美國予取予求;國防部戰略規劃司也補充指出,將循租借、現貨市場採購等多重管道,降低成本。

由於媒體報導,美國同意售台十二架P|3C反潛機後,向台灣提出高達美金四十一億元的報價,每架平均三億多美元,多位立委今天在立法院國防委員會提出質詢,質疑國防部在軍購案被美國人「牽著鼻子走」。

林中斌在答詢時表示,照現有資訊,每架反潛機三億美金「是很貴」,目前相關軍購還在規劃中,國防部將依作戰需求及國家經濟能力負擔為考慮,絕不會如立委所說,軍購金額任美國予取予求。國防部戰略規劃司建軍規劃處處長張小興補充指出,由於美國已關閉P|3C反潛機生產線,目前每架三億多只是美方一個初步報價,國防部沒有接受,並已向美方要求細目的報價供台灣評估,國防部已向美國提出租借、國際現貨市場採購,或是採用美軍現役機型等三種方案,做為兼具成本與作戰效益的評估。


NO:322_1
Luke-Skywalker  於 2003/05/08 20:24
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

http://news.yam.com/cna/politics/news/200305/200305080326.html
林郁方:台灣應學南韓 買P-3B再改裝

(中央社記者陳亦偉台北八日電)國軍採購潛艦及反潛機今天再度成為立法院質詢交點。立委林郁方表示,台灣應學南韓作法,購買P-3B反潛機後再改裝,既可省下許多經費,也能滿足台海作戰需要,他也要求國防部在具體的潛艦購艦計畫成形前,不得再付美國一毛錢;國防部副部長林中斌強調,軍購絕對會兼顧台灣利益。

外傳台灣向美國購買十二架P-3C反潛機,美方給台灣的報價高達四十一億美元,多位立委就軍購金額屢次發生美方亂喊價的情形質詢國防部,國防部澄清表示,台灣已向美國要求細目的報價,並尋求多重獲得反潛機的管道,不會損害國家利益。

親民黨籍立委林郁方 (台北市)表示,南韓去年向美國購買九架P-3B反潛機、三十六具引擎,全部加起來才六千六百萬美元,與台灣獲得的報價有天壤之別,他認為,P-3C是美國因應大洋長程反潛作戰需要的型號,台海反潛作戰不需要P-3C這樣具有長程及空射攻陸飛彈的機型,應該學南韓的模式,即可滿足防衛需求。

在潛艦的部分,林郁方說,南韓向德國購買潛艦也是第一艘在德國製造後,剩下的全部拉回南韓製造,反觀台灣,連潛艦的影子都沒看到,就付給美國八百萬美元,也未向立法院報告,現在又傳出美國跟台灣索取高額作業規劃費,他要國防部學學南韓人的肩膀,並保證具體購艦計畫成形前,不能再付錢給美方。林中斌強調,相關軍購還在規劃中,國防部將依作戰需求及國家經濟能力負擔為考慮,絕對站在中華民國的利益上考量,不會任對方予取予求,也希望未來相關軍購預算在立法院能獲得朝野立委支持。


NO:322_2
吱吱鼠  於 2003/05/08 21:51
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

美國賣的是最新版的新機,所以價格偏高。
如果有二手機是最好,可是二手機的機況要審慎評估。
以預算優先順序而言,全新P-3C的價格確實會排擠到其他更重要的預算。
至於美國的下一代多用途巡邏機?不用想了,時間恐怕來不及。

NO:322_3
Luke-Skywalker  於 2003/05/08 22:05
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

DTM軍武論壇之海上武力版相關議題:關於中華民國海航之發展

NO:322_4
吱吱鼠  於 2003/05/08 22:06
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

>親民黨籍立委林郁方 (台北市)表示,南韓去年向美國購買九架P-3B反潛機、三十六具引擎,全部加起來才六千六百萬美元,與台灣獲得的報價有天壤之別,他認為,P-3C是美國因應大洋長程反潛作戰需要的型號,台海反潛作戰不需要P-3C這樣具有長程及空射攻陸飛彈的機型,應該學南韓的模式,即可滿足防衛需求。

台灣不需要長程飛彈載台?絕對不是。
台灣的海航任務不祇是反潛而已,還有支援反艦火力的必要。
P-3C一次可以攜帶六枚魚叉飛彈,從事反艦任務是沒有問題的。
面對中國的艦隊,這種攻擊性強的飛彈載台應該要更多。
至於陸攻飛彈,現在預估的採購數量還不夠。所以暫時沒有必要。
要增加P-3C的實用價值就應該盡量擴充功能多樣性,而不是去限制單一功能。


NO:322_5
吱吱鼠  於 2003/05/08 22:10
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

事實上,我認為現在提出的採購數量還不夠多。
十二架實在太少,雖然功能更強大,但是沒有足夠數量還是難以有作為。
所以可能S-2T會繼續服役直到P-3C達到足夠數量為止。
至於海航戰鬥機,則是需要從長計議。

NO:322_6
吱吱鼠  於 2003/05/08 22:19
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

台灣未來的海航戰鬥機的範本應該參考日本的用法。
至於戰機的選擇方面,要看艦隊要跑多遠與跑到哪裡而定。
如果只是為了提供防空屏障而設立海航戰鬥機中隊,就不是那麼必要。
真正能有效提供艦隊防空屏障的海航戰鬥機,最好的擺設地點就是航艦。
因為艦隊跑的遠,專司防空任務的戰鬥機作戰半徑也許可以覆蓋。
但是要做到實際的保護確實相當困難。
沒有伴隨能力、從岸上基地起飛的戰鬥機只能鞭長莫及。
這也就是日本之所以強調F-2A的反艦能力,而不是防空能力。

NO:322_7
NASHS  於 2003/05/09 00:11
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

我想反潛/反艦定翼機種能有許多選擇八
例如 CASA的CN235 ... 甚至BOEING 737 等
A300 330
諸如此類
至於攜掛的武裝...目標雄三兩枚+劍二反輻射兩枚 反艦任務時

NO:322_8
旁觀者2  於 2003/05/09 11:13
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

>>親民黨籍立委林郁方 (台北市)表示,南韓去年向美國購買九架P-3B反潛機、
>>三十六具引擎,全部加起來才六千六百萬美元,與台灣獲得的報價有天壤之別,
>>他認為,P-3C是美國因應大洋長程反潛作戰需要的型號,台海反潛作戰不需要
>>P-3C這樣具有長程及空射攻陸飛彈的機型,應該學南韓的模式,即可滿足防衛需求。

美國這招真漂亮 他們從何台灣的軍售談判中學了不少
爲了怕賣二手P3C 台灣那票立委會叫叫叫
明知台灣負擔不起 先給了一個重開生產線的價錢
現在不是一堆台灣立委要買二手的嗎

如果我猜的沒錯 接下來美國會提賣二手P3C(是你說要買的)
而且是照韓國價錢加價20%賣 就算你殺了15%也值得


NO:322_9
mind1984  於 2003/05/09 11:20
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

TO:NASHS

以目前的國際政治風氣來看,
歐系的飛機都不用想了,
美國內華達沙漠有一批封存飛機可以用,
就用那個吧,
只要蠢立委不要又跳出來說不用二手貨就好了.


NO:322_10
GLF  於 2003/05/09 11:43
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

我想反潛/反艦定翼機種能有許多選擇八

a: 夠格與中共新一代水下戰力爭鋒的選擇沒有幾種, 而P-3C又是唯一能在短期之內可以獲得成軍者......


例如 CASA的CN235 ... 甚至BOEING 737 A300 330 諸如此類, 至於攜掛的武裝...目標雄三兩枚+劍二反輻射兩枚 反艦任務時

a: 想得永遠比做得簡單, 載具事小, 要與中共新一代水下戰力爭鋒, 該得有的先進反潛反艦相關配備一樣也跑不了, 而要將這些原先為P-3C設計的配備全部安裝裝設在上述機體之內, 還得在原本無機腹彈艙的客機機體加裝彈艙這種涉及機體結構變更的重大工程, 以及機體結構強化與抗海鹽腐蝕, 甚至得更新引擎與機翼設計以強化低空飛行反潛作戰性能等....幾乎等同另起爐灶, 全新開發一款反潛巡邏機, 不但曠日費時, 加上台灣是其獨一無二的使用者, 其造價與後勤補保未必比重開P-3C生產線方案來得高明.....


NO:322_11
Luke-Skywalker  於 2003/05/09 12:29
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

>如果我猜的沒錯 接下來美國會提賣二手P3C(是你說要買的)
>而且是照韓國價錢加價20%賣 就算你殺了15%也值得

挑選封存機可挑機務狀況較佳的
再送交原廠進行翻修、改裝
成本上比全新的還低
但比較划得來
只要按技令定期檢修
二手機並不比新機來得差


NO:322_12
布蘭妮  於 2003/05/09 13:40
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

那可以把AT3 IDF拿來改良變成可以射雄二然後在多生產幾架給海航如此可以有很多好處 尤其是AT3相信海航也會很高興的

NO:322_13
曾公  於 2003/05/09 21:55
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

↑嗯,這又回到問題原點了,要生產多少架經國號和AT-3呢,這兩型飛機生產線早已停工,若要重開並非不可能,不過要有多少架才能符合利益成本,而海航是否需要這麼多架飛機,還有飛行員要怎麼來,再說,海航建立戰機武力時,巡弋範圍和作戰性質與空軍有所重疊,變成天行兄所說的重複投資,對於現在的國防預算而言無疑是雪上加霜

NO:322_14
小老闆  於 2003/05/09 21:57
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

>>>由於媒體報導,美國同意售台十二架P|3C反潛機後,向台灣提出高達美金四十一億元的報價,每架平均三億多美元,多位立委今天在立法院國防委員會提出質詢,質疑國防部在軍購案被美國人「牽著鼻子走」。<<<


是不是媒體搞錯了~多加一個位數~
P|3C正常的單價不是才$36 million
重開P-3C生產線也不應該價錢一跳就變十倍~
我還是對這個價錢有很大的疑問
不知道各位前輩是否有更詳細的資訊


NO:322_15
jkluh  於 2003/05/12 12:52
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

還是老話一句
多找找一些可以用的好貨吧

比如 Fokker 50 ASW不就是現在就可以有的選項???


NO:322_16
Luke-Skywalker  於 2003/05/12 13:26
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

>比如 Fokker 50 ASW不就是現在就可以有的選項???

荷蘭的Fokker飛機公司已停止生產飛機好幾年
這款產品是在關閉生產線前的最後軍用產品之一
發展自Fokker 50的軍用運輸機型


NO:322_17
Gemzar  於 2003/05/12 15:38
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

專機隊不是有3架Fokker 50 和十來架B-1900C運輸機
真有這麼多星星需要專機來載嗎
更何況另外有 C-130 行政運輸包廂

把這些專機改成ASW或是海巡署巡邏機不知可不可行


NO:322_18
jkluh  於 2003/05/13 09:51
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

Fokker 50不行,還是有其他的可選
比如印尼的CN-235-100 MPA,還可以再多買些CN-235
補足119退了之後的空運缺口.

NO:322_19
Cedric  於 2003/05/13 14:46
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

請各位大大解惑....
我搞不懂... 我在網路上試圖找出P-3C(undate III)生產線關閉前的出廠單價﹐
但我就是找不到... 我只能找到FY87年的 36 million﹐ 這個數字絕對偏低(想想看
1987年的F-16和2003年的F-16價格差了多少). 網路上能找到的annual defence report只能
追溯到1995年... 美國在1990年後似乎就沒購買了﹐ 我非常想知道一架三億元是貴了多少。
我擔心這又是居心有問題的人發佈的消息﹐ 不過一個月前的一個給美國國會的報告中有寫到
12架P-3C的估價是 2.9 billion.... P-3C的“正常價格”倒底是多少啊﹖

NO:322_20
Luke-Skywalker  於 2003/05/13 15:19
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

jkluh  
CN-235-100 MPA對海航的定翼機反潛範圍來說
尚可符合海航的需求
但海航仍是屬意美製的P-3C

Gemzar
空軍歸空軍
專機隊的畢琪機除擔任政府官員及軍方的專機外
並有幾架是擔任官校空運組教練機及場站儀器測試機
而且各軍種本位主義仍重
難保S-2T撥交海航的事件會再重演


NO:322_21
jkluh  於 2003/05/13 15:52
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

這我就不了了,為啥這也要抱著美國大腿???

NO:322_22
WILLIAM  於 2003/05/13 16:02
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

能造反潛巡邏機的國家屈指可數
再說肯(敢)軍售臺灣有哪幾個國家?
所以現在你了不了........

NO:322_23
小毛  於 2003/05/13 16:48
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

剛才查了一下,CN-235-300似乎是LM用來參加老美海巡隊的Deepwater計畫的載台,而目前的CN-235 MP/MPA似乎左右各有三個掛架,各掛三枚魚叉(共六枚).....

There are three hardpoints under each wing that can carry Harpoon anti-ship missiles. The Indonesian maritime patrol version can be fitted with two Mark 46 torpedoes or Exocet M-39 air-launch anti-ship missiles.

資料來源:
http://www.naval-technology.com/projects/cn235mp/index.html

這樣看起來,水面艦艇打擊能力也不算太差(記得P-3C是八枚魚叉),而且滯空時間也長達八小時(航程1000nm),如果放在客觀條件下評估的話,也不無出線的可能性.(裡面也是一堆老美的雷達與電子裝備)

唯一可能會扣分的,大概是.....印尼製或是土耳其製吧! :P


NO:322_24
灌頂  於 2003/05/13 17:06
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

P3C 系列有很多機型, 到底細部配備如何和價錢有很大的關係. 不過 單價 3 億美金也太貴了ㄅ?

NO:322_25
Ghostwolf  於 2003/05/13 17:13
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

抱歉離題一下,
一架B-1B轟炸機的單價約兩億零五百萬美元,
三億美金開下去都還有找.

NO:322_26
貓貓  於 2003/05/13 19:02
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

是不是三億美元是包括了重開生產線的價格?

NO:322_27
阿裡不達  於 2003/05/13 19:57
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

做生意要細水長流,聰明或成功的生意人
要站在消費者的立場出發.找出雙贏的共生關係....

不曉得美方有沒有站在我們的立場,一下子要台灣吃下又多又貴的帳
這跟竭澤而魚,殺雞取卵大概只有一步之遙了吧~~哈哈

美國應該多多體貼台灣這隻金母雞,才能長長久久為他下蛋^^||


NO:322_28
Luke-Skywalker  於 2003/05/13 20:52
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

>是不是三億美元是包括了重開生產線的價格?

除了重開生產線的價格之外,還包括系統研製、備料到交機前測試,及交機後的空勤、機務人員訓練。個人也覺得新版P-3C的單價似乎過高,新版的一架三千萬至六千萬(或全配八千萬美元)起碼還吃得消,一架三億美元簡直可買E-767預警機。


NO:322_29
曾公  於 2003/05/13 21:53
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

↑一架三億,買一個中隊的錢幾乎可以造一艘尼米茲了,我記得尼米茲一艘船殼好像是40多億的樣子

NO:322_30
小老闆  於 2003/05/13 23:42
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

我個人覺得P-3C應該沒有什麼新版的
要新版的可能是P-7
相信一架三億多美金的價錢一定搞錯了
美國也不可能這樣把人當凱子~因為太離譜了
我覺得應該是12架的總價才對

我是覺得國防部應該跟美國協調
先去檢視封存的中古機~


NO:322_31
小毛  於 2003/05/14 01:23
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

海巡的海洋巡邏機會不會跟海軍的部分功能重複?

之前查CN-235的時候發現土耳其/印尼等都是海巡跟海軍購買同樣的MP/MPA機種,戰時就統一歸海軍指揮.

對台灣來說,ASUW跟ASW是否要使用同樣的機種?

反水面艦艇作戰(ASUW),應該是定翼機即可勝任愉快,可能也作的比直昇機好(籌載量,滯空時間較佳).

反潛作戰(ASW),是否直昇機可以作的更好?因為可以原地盤旋,還可以使用精度較高的高級拖曳設備(或是沉浸式設備),而不像定翼機只能用拋棄式的聲納浮標.

而對台灣來說,如果採用十五噸等級的陸基專業ASW直升機,應該就足以提供400km半徑的ASW作戰執勤範圍,這樣的能力應該就已經足夠戰略/戰術上的防衛需求.

倒是關於ASUW作戰,定翼機是較佳的選擇,小毛會建議強調滯空時間與火力,如果必要的話可以考慮作為當作遠程陸攻武器的載台.

小毛不清楚鄰近的日本,P-3C是當作海洋巡邏機的機會多,還是執行反潛任務多?如果日本的經驗顯示80%的任務都是海洋巡邏任務,只有20%的任務為反潛,對於台灣要建立海軍航空隊,甚至海巡航空隊,在機種選擇與預算分配上,似乎還有進一步思考的空間.

小毛認為不妨考慮將兩者大致分開,

也就是說,執勤量最高的海洋巡邏任務,適合定翼機,以ASUW裝備為主,具有有限ASW能力.以減少成本.
(假設80%的任務為ASUW),數量以能維持平時海防安全能量為主(如確保每個海防責任區隨時都有一架在天空,可以靠高滯空時間來達成).平時配於海巡與海軍(採用同機種)

而專責的ASW任務,則交由陸基15噸等級的專業反潛直昇機執行,具有有限的ASUW能力.數量不必太多,以能達到每個反潛責任區能行成一定時間的反潛包圍網即可.

這樣的理由是假設在海洋巡邏任務佔了大部分,可能需要24小時都要有飛機在天空.監控侵入經濟海域內的船艦,而實際反潛需求可能只發生在特定時間,特定地點(如海軍艦艇通報,需要空中反潛機支援).這部分定翼反潛機能作的,反潛直昇機也都能作,而且直昇機還可以做到使用拖曳/沉浸式的高級偵測裝備,而不只是拋棄式的聲納浮標.更具專業性.將兩者任務分開,分別使用較適合的機種(價格/功能比),整體來看,可以降低任務成本.

如:
使用量較大的海洋巡邏機,可以較用較便宜的機種,以ASUW為主,只具有有限反潛能力,採購數量較大.
使用量較少的反潛直昇機,可以採用較精密高價的機種,以ASW為主,只具有有限反水面艦艇能力,數量較少.

採用這樣組合,在總預算固定的情況下,或許可以發揮最大的戰力效果.比只有單一機種還要好.



NO:322_32
小老闆  於 2003/05/14 02:05
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

以戰術來看
12架P3-C可以搭配四艘紀德組成的艦隊
三比一的比例
該怎麼用台灣有台灣適合的用法
海軍方面會有人去規劃的
相信他們有能力

NO:322_33
UT8902  於 2003/05/14 07:53
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

>小毛不清楚鄰近的日本,P-3C是當作海洋巡邏機的機會多,還是執行反潛任務多?如果日本的經驗顯示>80%的任務都是海洋巡邏任務,只有20%的任務為反潛,對於台灣要建立海軍航空隊,甚至海巡航空隊,在>機種選擇與預算分配上,似乎還有進一步思考的空間.

日本有約100架P-3C,分成11個航空隊.
在冷戰時期主要執行反潛任務,現在則負責對付北韓間諜船.


NO:322_34
jkluh  於 2003/05/14 09:31
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

其實印尼與我國關係一向良好,對於軍售方面,只要我方
不大張揚就可以.之前的例子就是SUT魚雷.而CN-235早就是
我國中型運輸機案中的競標者.因此想不出來不南進的理由

NO:322_35
無言  於 2003/05/15 20:43
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

我個人贊成購買全新的P-3C,畢竟S-2T的機齡已經呈現超齡狀況,加上裝備妥善率普遍低落,面對未來台海作戰共軍武器性能提高,加上愚蠢的國防部陸軍長官意圖把台灣最重要的海軍飛彈部隊移編陸軍,把可以實施攻勢作戰的雄二飛彈貶值成為只負責反舟波登陸作戰的武器,所以購買P-3C是一定要的,不然以後要如何作戰呢|

NO:322_36
曾公  於 2003/05/16 21:05
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

關於反潛機的問題,小弟今日跑去找敝校的教官,據他所言,再他離開部隊轉任教官時,海軍就在準備購買P-3C了,至於其他機種並沒有列入考慮,換言之就是同額競爭,不戰而勝,另外關於新機的問題,據他所言,海軍是考慮到飛機的壽命問題,因為飛機不像船,可以一用就是三五十年,飛機的壽命十分有限,若採用封存機,很快又將面臨S-2T的窘境,且我國只採購12架來取代現有支S-2T機隊,若妥善率依然居低不上的話,對任務而言將會是一大阻力,為此,海軍方面才會傾向採購新機

NO:322_37
Luke-Skywalker  於 2003/05/16 21:40
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

所以採購P-3C是規劃已久的建案
因之前有諾格S-2T在維修及操作上的痛苦經驗
使海軍不得不為海航採購新機

NO:322_38
 於 2003/05/17 15:05
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

>>因之前有諾格S-2T在維修及操作上的痛苦經驗
使海軍不得不為海航採購新機

波音公司曾提出以波音737-800競標,美國海軍下一代海上長程巡邏機,
不知道要不要考慮一下。


NO:322_39
FARMER  於 2003/05/17 17:43
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

>>飛機的壽命十分有限,若採用封存機,很快又將面臨S-2T的窘境,且我國只採購12架來取代現有支S- 2T機隊,若妥善率依然居低不上的話,對任務而言將會是一大阻力,為此,海軍方面才會傾向採購新機

如果我們現在採購數量有限的二手機,(一來交機快,二來省錢)同時採購下一世代的新機,豈不兩全其美

→就財務面:舊機花費有限,新機可按期程分期付款,財務壓力較小
→就品質言:二手機來接班,怎也比S-2T強,而且使用年限只要撐到新機交貨即可
→就採購面:新舊機一起買,議價空間,配備等等,都對我等有利


NO:322_40
Luke-Skywalker  於 2003/05/17 18:12
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

>波音公司曾提出以波音737-800競標,美國海軍下一代海上長程巡邏機,
>不知道要不要考慮一下。

MMA要到2012年才具備IOC,以海航S-2T的機務狀況,很難撐得下去到MMA交機


NO:322_41
小老闆  於 2003/05/17 21:03
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

先四架舊機
再八架新機如何

NO:322_42
FARMER  於 2003/05/17 22:42
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

>>先四架舊機
再八架新機如何

大約是這個意思,重要的是要一起採購才有較大議價談判空間,而且如果以後美國政策轉向
我們應該至少可以得到違約賠償金吧!


NO:322_43
過客  於 2003/05/18 21:53
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

05/18/03 19:59:55
P-3C反潛機要價高 傳台灣想改買P-3B型

(中央社台北十八日法新電)權威的詹氏防衛週刊今天報導,台灣原本計畫向美國採購P-3C反潛飛機,但因認為這種機型過於昂貴,如今正討論替代方案。


NO:322_44
曾公  於 2003/05/18 23:40
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

個人是建議4舊12新,先買4架沙漠封存機做性能提昇或直接跟老美租借4架熱機先暫解海航的燃眉之急,也可以先用做人員訓練,雖然P-3C的航程和滯空時間都大於S-2T不過只用12架就要完全取代原先26架的機隊,個人對這點持保留態度,而且若有必要,那4架舊的還能充作料件備用機

海軍真的會只買12架嗎?


NO:322_45
Luke-Skywalker  於 2003/05/19 10:34
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/1332780.shtml
詹氏防衛周刊》美製P-3C反潛機 台灣嫌太貴

編譯陳世欽/綜合台北十八日電

今天出刊的最新一期詹氏防衛周刊指出,台北當局因認為原欲採購的美製P-3C反潛機要價太高,已斟酌其他替代方案。

報導指出,台北方面正在研究改裝後P-3B獵戶座反潛機的性能,並已致函華府詢價及探詢相關資訊。

台灣成立一支反潛機隊所需成本估計約四十一億美元,高成本導致台灣軍方對這筆軍購思之再三。報導引述台灣國防部一名消息人士的談話指出:「我們認為,立法院國防委員會不太可能同意這筆軍購。對方要價實在太高。」

一名美方消息人士說:「成立生產線涉及高成本是這筆軍售案迄未定案的主要原因。主要癥結是,如何設法降低成本。」

對台北而言,經過改裝的P-3B是更具吸引力的選項,單價可能與南韓和美國商討的六千六百萬美元相同。

台北當局意欲以這支反潛新機隊取代已有廿五年役齡的S-2T反潛機隊。

台灣國防部副部長林中斌最近在立法院答詢時指出,該部「會將國防需求與財政現況一併納入考量,絕對不會對美國言聽計從」。

美國總統布希前年四月曾表示,他願意售予台灣十二架P-3C獵戶座反潛機,不過由於該型飛機已經停產,必須先要求製造廠商洛克希德馬丁公司重開生產線。

【2003/05/19 聯合報】


NO:322_46
Luke-Skywalker  於 2003/05/19 18:44
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

一打P-3C恐怕還不夠用
22至24架應足夠

NO:322_47
Darth Panda  於 2003/05/19 19:21
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

How about the AirTech CN-235 Maritime Patrol Aircraft?

NO:322_48
小毛  於 2003/05/19 21:07
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

>NO:322_23

這裡有談到CN-235


NO:322_49
 於 2003/05/19 21:25
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

中科院曾與洛克希德合作,改良C-130為C-130HE,
何不考慮和洛克希德合作,改良C-130為P-130.六架,作為S-2T替代機種,
C-130無論在空間和航程皆不亞於P-3C,至少C-130與P-130零件互通大一點
(P-130為小弟假設編號.P-3C為洛克希德公司製造)。

NO:322_50
Luke-Skywalker  於 2003/05/19 22:08
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

↑C-130與P-3,其飛機製造廠商皆為洛克希德•馬丁(Lockheed Martin)

NO:322_51
 於 2003/05/19 22:25
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

謝謝回應。

NO:322_52
FARMER  於 2003/05/20 12:46
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

>>個人是建議4舊12新,先買4架沙漠封存機做性能提昇或直接跟老美租借4架熱機先暫解海航的燃眉之急,也可以先用做人員訓練....

so ,依小弟看法,目前立法院要求美國對紀德艦降價15%,還不如將紀德艦採購案與下一世代艦的採購案
綁在一起來的有利.
尤其,新機艦從採購到交貨,都需相當久的時間,到那時,先取得的二手機艦也差不多該退役了.

-----結論:今天在討論買P-3C,P-3B或紀德艦的同時順便決定這些機艦的後續接替機種,絕對不會太早
不但不會太早,而且看來是很有必要.
同時採購可以得到合約談判的有利位置,不同時採購,不僅前述的好處得不到,壞處還很多:
1:要買二手機艦嗎?只會落得使用年限太短,替人家清理垃圾,無法有效大幅提昇部隊戰力
的罵名
2:要買全新機艦嗎?一來交貨期很長,不能解決現在戰力缺口的問題;二來要馬上支付
巨額頭期款,但卻不能拿東西,心理上會覺得財務壓力很大

所以,二手機艦和全新機艦同時決定,則使用年限太短就不是問題,因為我們已經規劃
好了接替機種,先買二手機艦是為了解決現在戰力缺口的問題;而全新機艦的財務問題
則是因為年限期程很長,可以透過談判分期付款,相對壓力就小多了,對我們台灣在國際上
惡劣的國際外交環境來說,也比較不用擔心在買二手機艦之後,會買不到全新機艦,而在那邊
猶豫不決 ---既不想買年限太短無法有效大幅提昇部隊戰力的二手機艦,又不想一下子
支出太多錢,排擠了其他的預算.


NO:322_53
Luke-Skywalker  於 2003/05/23 22:30
Re:中華民國海軍航空隊之未來發展-1

在3月號的JED
有談到美國海航的MMA計劃

http://www.jedonline.com


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